Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Also... eben hast Du noch gesagt es war nen "Werksführer" und nu ist es nen Entwickler... würd sagen der "Werksführer" hat keine Ahnung... kennt das Produkt vermutlich noch schlechter als der durchschnittliche Verkäufer

iviz

also esk am gestern zur normalen Werksführerin noch ein Entwickler dazu, weil wir ja "Fachpublikum" waren - dognose hat also mit beidem recht

Na aber wenn ja kein Gang eingelegt ist, besteht ja auch keine Unfallgefahr, oder?

Wer hat denn nen FL? Bitte mal ausprobieren, es dauerte etwas länger als eine Ampelzeit. Und ich bin mir 100% sicher, denn ich stand an einer Kreuzung und kam nicht weiter, also hatte ich keinen Grund doch die Kupplung zu treten und den Gang einlegen zu wollen.

will jezt hier keine Diskussion entfachen.
Habe nur wiedergegeben, was mir der "Mensch" erzählt hat :)

Wie Flo schon sagte: Wir hatten eben noch den Bonus, dass einer vom Fach mit dabei war - zumin abschnittsweise.

@Hundenase: Is schon klar

Na warten wir mal ab, bis es einer probieren kann. Ist ja schon merkwürdig :roll:

genau, so machen wirs :)

probieren geht über studieren :)

So, ich hab mal im 1er-Forum gefragt:

Start-Stopp-Automatik 118d FL

tja, das beweist wieder die (un-)wissenheit der All Wissenden :P

Ums zusammen zufassen...

Der Motor geht an, wenn bestimmte Randbedingungen (teilweise die selben wie fürs nicht Abstellen) gegeben sind bzw. eintreten. Dabei ist davon auszugehen, daß dies nur dann passiert wenn kein Gang eingelegt ist (was ebenfalls eine Randbedingung fürs nicht Abstellen ist).

mfg

iviz

rrrrrrrrrrrrrrrrrrichtig!

Was ich festgestellt habe, wenn man die Bremse recht kräftig drückt springt der Motor auch recht schnell wieder an (wegen abfallenden Bremsdruck), drückt man dagegen nur leicht oder gar nicht bleibt der Motor auch durchaus mal ein paar Minuten aus bevor er wieder angeht.

uff, ich glaube, das wäre mir auf Dauer zu kompliziert :roll: - immer überlegen, wie doll ich jetzt bremsen muss, weil ich was in welchem Zeitraum erreichen will :?

Moin

Sorry, ich wollte diese Woche noch die Liste posten. Durch das Einsertreffen (Planung) und viel Arbeit, vollkommen verschwitzt. :oops:

Kommt nächste Woche. :D

Da ich grad bissle Zeit hab...
Laut Betriebsanleitung wird der Motor nicht abgestellt bei:
* Außentemperatur unterhalb ca. +3°C
* Innenraum in Aufheiz- oder Abkühlphase
* Beschlag der Frontscheibe bei Klimaautomatik
* Hohe Außentemperatur und Betrieb der Klimaanlage
* Motor noch nicht betriebswarm
* Batterie stark entladen
* nach Rückwärtsfahrten

Motor startet selbständig wieder bei:
* sich stark aufheizendem Innenraum und eingeschalteter Klimaanlage
* beginnenden Scheibenbeschlag bei Klimaautomatik
* stark entladener Batterie
* niedrigem Bremsdruck z.B. aufgrund mehrmaligem Treten der Bremse hintereinander
* anrollendem Fahrzeug

Der Motor startet nicht automatisch wenn der Fahrergurt oder die Motorhaube geöffnet wurde. Er startet dann nur über den Start/Stop Knopf.

So ein Aufwand nur weil BMW in Kritik geraten ist wegen der zu hohen CO2 Werte.

Gruß Peter