Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Sieht nach zuviel Power aus. Ich würde mir eher ein 118d-Schild drauf kleben :twisted:

dognose hat geschrieben:Also so siehts dann auf jeden mal aus :D....

sieht net schlecht aus... welcher Hersteller ist das und wie wurde der Umbau realisiert... kannste evtl. auch was zum Preis sagen?

iviz

Ohje, Hersteller is Jetex, Preis war 180 Euro für den Esd.

einbau: Man brauch ne Flex, ne Säge und nen gut sortierten Nussen-Kasten. Im Idealfall auch noch 2 Hände, die in der Anordnung des Daumens differieren :D

gruss, dognose

Servus,

Ich interessier mich auch für den ESD von Jetex hab aber leider noch keine Info dazu gefunden ob der auch beim M-Paket gut passt. Kann da jemand was dazu sagen?

Gruss,
Stephan

http://www.fobo-cars.de/bnb/index.php?m ... e&detail=6

hier. hab ihn drunter... also halt die 2 rohr version... klanglich tut sich aber "nicht viel" im vergleicht zum original... Etwas tiefer bollert er im standgas... wird aber leider vom tuckern des motors überlagert. und im innenraum ist ab ca 3500 rpm was davon zu hören... Beeindrucken kannste damit aber leider niemand :)

EDIT: Ups, frage falsch gelesen.

Also beim M-Paket glaub ich nicht, dass er gut passt. die rohre sind so versetzt, dass sie der biegung der original schürze entsprechen (M ist "gerader", oder? )

Die originalen Aussparrungen passen eh nich, hab nen ansatz vom 130 i rumliegen, kann ich aber nich dranbauen, da der ESD von Jetex "einen halben endtopf" zu weit rechts sitzt.

gruss, dognose

Hi dognose!

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort! Ist auch die 2-Rohr Version für die ich mich intressiere und eigentlich nur aus optischen Gründen das mit dem Sound ist ja beim Diesel so ne Sache. ;)

Ich hab jetzt doch noch Photos, sogar hier aus'm Forum, gefunden vom Freak der hat den Jetex in Verbindung mit dem M-Paket siehe hier:

http://img233.imageshack.us/my.php?imag ... 0060qk.jpg
http://img60.imageshack.us/my.php?image=p61300050rs.jpg

Gruss,
Stephan

aja, scheint doch zu passen :)

aber der auschnitt ist auch "selbstgemacht" so wies aussieht. Wie gesagt, der 130i endtopf würde weiter aussen hängen...

gruss, dognose

ps.: Guck, aber dass du nicht mehr als 180 190 euro zahlst. bei ebay verkauft so n scherzkeks die dinger gerade für 399 und es fallen sogar leute darauf rein...

Am liebsten wär mir auch der originale Endtopf vom 130i aber der ist mir im Vergleich zu teuer ausserdem weiss ich nicht ob der so ohne weiteres passt, von der Optik her wär er aber meine erste Wahl. :)

Keine Angst, ich hab den hier im Visier: http://cgi.ebay.de/Jetex-Fortex-Edelsta ... dZViewItem

Der Preis ist imho in Ordnung.

Gruss,
Stephan

Mensch, denen geht bald der Turbolader föten! Adios muchachos!

@schwabinger7, yepp des is meiner einer.

@ angelus : :shock: versteh ich nich...

"Sound aus nem Diesel? Klar! VIDEO

Aber aufwendig und bestimmt nicht haltbar

Diesel Boost"

War darauf bezogen! War ein Beitrag auf 1. Seite!
Sorry Mißveständnis!!

achso. ok, dachte schon, du willst jez behaupten, dass mit nem sportauspuff der Turbolader leidet :)

@pfälzer: also wenn man über 200Diesel PS hat und dann auch noch guten Sound, denke kann mann sich sowas erlauben. Und es sieht mit dem original BMW Difusor wesentlich besser aus als son krummes Schwänzchen unten rausgucken zu lassen!

Sparkling84 hat geschrieben:@pfälzer: also wenn man über 200Diesel PS hat und dann auch noch guten Sound, denke kann mann sich sowas erlauben. Und es sieht mit dem original BMW Difusor wesentlich besser aus als son krummes Schwänzchen unten rausgucken zu lassen!

Wenn Du (unten) in mein Album schaust, wirst Du sehen: Ich habe unten einen geraden Schwanz rausgucken