Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Aaach, ich sehe lustige Zeiten auf das Forum zukommen. Den 3-Zylinder.... Aber hey, ich fahr Diesel. Auch Randgruppe, nur ne andere.

Geiler Sound

Nik hat geschrieben:Und bevor einer über diesen Motor herziehen sollte: Er ist wirklich gut und "klingt" wenigstens nach mehr als der aktuelle!

Es ist völlig Bums, was ein anderer über dich oder deine Meinung denkt. =)

Wie jetzt?

Ich denk der 18i im Facelift ist der 4 Zylinder 136PS aus dem 16i Vor-Facelift. Blickt da noch jemand durch?

Gruß

Glühstrumpf Nik!

Onkel_Mikke hat geschrieben:Wie jetzt?

Ich denk der 18i im Facelift ist der 4 Zylinder 136PS aus dem 16i Vor-Facelift. Blickt da noch jemand durch?

Gruß

Ich dachte auch, aber ich bin da auch langsam ausgestiegen. Aber Nik muss es ja wissen, erstens schläft er auf den BMW Prospekten und bestellt hat er ihn ja als Dreizylinder ;)

Die Edith hat nochmal im Konfigurator geguckt und der sagt für den LCI 16i 1,5Liter Dreizylinder und für den 18i 1,6Liter Vierzylinder

Fux96 hat geschrieben:Glühstrumpf Nik!

+1 und erträgliche Wartezeit.

@Horst: Das stimmt auch noch, aber ab Juli hat er den neuen 3-Zylinder.

Siehe hier: http://www.bimmertoday.de/2015/02/06/bm ... motor-b38/

Sag ich ja das du weißt was du bestellt hast ;)
Aber dann hätte es BMW doch auch schon reinschreiben können. Wenn man jetzt bestellt bekommt man ja eh das Juli Modell. Außerdem hätte man das doch gleich mit dem Fatzelift verbinden können. Wer soll denn da noch durchsteigen

GLÜCKWUNSCH!

Glückwunsch Nik!
Was kostet da so ca. die Leasingrate?


Gesendet via iShit

Servus Nik ... und Glückwunsch obendrauf ...

Leasingfaktor unter 1 bei 36/10/0! ;)

Momentan gibt es sehr gute Fördermaßnahmen.

Deshalb habe ich auch die 90 Tage Regelung in Anspruch genommen.

Danke @all!

Klärt mich mal auf. Lfzt 36 Monate, 10 tkm, 0 Anzahlung?

Bingo!

Passt das nicht auch für dich, Sasa ...