Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Maiky hat geschrieben:Ersatzrad auf den Beifahrersitz, anschnallen, fertig!

genau. Hauptsache schwarz.

Horst hat geschrieben:

nox hat geschrieben:Wenn du ihn dir komplett aufschlitzt ist auch mit reparieren nix mehr.

Ja schon klar aber der ADAC muss mich ja da auch holen also warum nicht bei nem Platten wenn man denen verklickert das nix Ersatzrad und so.

nun, die haben sicher nicht für alle dreimillionenachhundertzweiundreissigtausendfünfhundertsiebzehn automodelle ein passendes Ersatzrad dabei. allerhöchstens für die Hälfte. und dann sind noch die persönlichen Präferenzen des Fahrzeugführers zu beachten. mit was anderem als nem Michelin bräuchten die mir gar nicht anzutanzen, fux würde auf seinen schmalbauenden bestehen und Fairy erstmal das smartphone zücken und nen beratungsfred reservieren.


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yossarian hat geschrieben:

Horst hat geschrieben:

nox hat geschrieben:Wenn du ihn dir komplett aufschlitzt ist auch mit reparieren nix mehr.

Ja schon klar aber der ADAC muss mich ja da auch holen also warum nicht bei nem Platten wenn man denen verklickert das nix Ersatzrad und so.

nun, die haben sicher nicht für alle dreimillionenachhundertzweiundreissigtausendfünfhundertsiebzehn automodelle ein passendes Ersatzrad dabei. allerhöchstens für die Hälfte. und dann sind noch die persönlichen Präferenzen des Fahrzeugführers zu beachten. mit was anderem als nem Michelin bräuchten die mir gar nicht anzutanzen, fux würde auf seinen schmalbauenden bestehen und Fairy erstmal das smartphone zücken und nen beratungsfred reservieren.


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Fasse zusammen: die sollen mit'm Schlepper kommen. Oder!?

Aber Fairys Fred will ich dann trotzdem sehen

Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

OneDirty hat geschrieben:Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

Wär da Platz für in dem Karren hätte ich da kein Problem mit. Ging ja früher auch. Ersatzrad drauf und den kaputten zum Flicken bringen. Bin da voll bei dir Adam.

OneDirty hat geschrieben:Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

Das kommt eher daher, dass man Gewicht und Bahrain sparen möchte. Ersatzrad braucht man (meistens) eh nicht.


... ok, wenn man es dann doch mal bräuchte und keins hat, ist es scheiße .

Mille Miglia hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

Das kommt eher daher, dass man Gewicht und Bahrain sparen möchte. Ersatzrad braucht man (meistens) eh nicht.


... ok, wenn man es dann doch mal bräuchte und keins hat, ist es scheiße .

Son' 'kompaktklasse' fahrzeug wie nen 130i wiegt auch mal um die 1500kg...spare 15 kg mit-ohne ersatzrad, na toll. Das 15kg-ersparnis würde mich sehr trösten während ich aufs ADAC warte...und wahrscheinlich vom LKW-fahrer vergewaltigen lassen...

OneDirty hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

Das kommt eher daher, dass man Gewicht und Bahrain sparen möchte. Ersatzrad braucht man (meistens) eh nicht.


... ok, wenn man es dann doch mal bräuchte und keins hat, ist es scheiße .

Son' 'kompaktklasse' fahrzeug wie nen 130i wiegt auch mal um die 1500kg...spare 15 kg mit-ohne ersatzrad, na toll. Das 15kg-ersparnis würde mich sehr trösten während ich aufs ADAC warte...und wahrscheinlich vom LKW-fahrer vergewaltigen lassen...

Hauptsache 5 Kg leichter als Audi oder Mercedes .

Mille Miglia hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:Noch sowas worüber ich mich voll aufregen könnte

Warum keine notrad / wagenheber mehr? Die Leute mögen keine dreckige pfoten mehr, oder was? Hmm 20 minuten schwitzen und schimpfen aufm standstreifen dann ist man wieder unterwegs...nee. Viel zu blöd. Lieber den schaiss pannendienst anrufen, stunde warten, zum werkstatt schleppen lassen, geldbörse aufmachen. 3 stunden und 300€ spätet kann man weiterfahren. Jaja, voll doof, sowas

Das kommt eher daher, dass man Gewicht und Bahrain sparen möchte. Ersatzrad braucht man (meistens) eh nicht.


... ok, wenn man es dann doch mal bräuchte und keins hat, ist es scheiße .

Son' 'kompaktklasse' fahrzeug wie nen 130i wiegt auch mal um die 1500kg...spare 15 kg mit-ohne ersatzrad, na toll. Das 15kg-ersparnis würde mich sehr trösten während ich aufs ADAC warte...und wahrscheinlich vom LKW-fahrer vergewaltigen lassen...

Hauptsache 5 Kg leichter als Audi oder Mercedes .

Und trotzdem sauschwer wie ein 1970 Cadillac

Absolut deiner Meinung, Adam!

Ist halt nur eine Kleinigkeit...aber ich find's völlig sinnlos. Es würde um das Komfort des Fahrers (viel zu) sehr bemüht...selbstparkende, selbstbremsende, selbstnavigierende Fahrzeuge gibt's ja... aber wenn man mit ne Plattfuß am Standstreifen ist, dachbox volle Reisegepäck, Rücksitz volle Bälge, alle sind überhitzt und angepisst...Fahrerkomfort über alles halt...aber trotzdem muss man da blöd auf's ADAC warten weil der Hersteller keinen Notrad vorgesehen hat. Super...gehirnarbeit vom feinsten.

Ich habe aber eher kein Bock mich beim wechseln von nem 40 Tonner überfahren zu lassen weil dieser grade beim wixxen in seinen porno vertieft ist währenddem er sich sein Abendessen kocht und noch einen 500seitigen Roman liest

1ercruiser hat geschrieben:Ich habe aber eher kein Bock mich beim wechseln von nem 40 Tonner überfahren zu lassen weil dieser grade beim wixxen in seinen porno vertieft ist währenddem er sich sein Abendessen kocht und noch einen 500seitigen Roman liest

Du sollst aber ab und zu mal während das reifenwechsels hoch gucken ;) vielleicht damit kann man rechtzeitig ausm weg springen

Und sobald die 15-20 minuten höchstgefahrzeit vorbei sind...kann man ja normal weiterfahren

OneDirty hat geschrieben:Ist halt nur eine Kleinigkeit...aber ich find's völlig sinnlos. Es würde um das Komfort des Fahrers (viel zu) sehr bemüht...selbstparkende, selbstbremsende, selbstnavigierende Fahrzeuge gibt's ja... aber wenn man mit ne Plattfuß am Standstreifen ist, dachbox volle Reisegepäck, Rücksitz volle Bälge, alle sind überhitzt und angepisst...Fahrerkomfort über alles halt...aber trotzdem muss man da blöd auf's ADAC warten weil der Hersteller keinen Notrad vorgesehen hat. Super...gehirnarbeit vom feinsten.

... und genau deshalb gibt es RFTs. Da kann man trotz Plattfuß weiterfahren und muss nicht auf der Autobahn auf den ADAC warten.

Mille Miglia hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:Ist halt nur eine Kleinigkeit...aber ich find's völlig sinnlos. Es würde um das Komfort des Fahrers (viel zu) sehr bemüht...selbstparkende, selbstbremsende, selbstnavigierende Fahrzeuge gibt's ja... aber wenn man mit ne Plattfuß am Standstreifen ist, dachbox volle Reisegepäck, Rücksitz volle Bälge, alle sind überhitzt und angepisst...Fahrerkomfort über alles halt...aber trotzdem muss man da blöd auf's ADAC warten weil der Hersteller keinen Notrad vorgesehen hat. Super...gehirnarbeit vom feinsten.

... und genau deshalb gibt es RFTs. Da kann man trotz Plattfuß weiterfahren und muss nicht auf der Autobahn auf den ADAC warten.

Na toll. Man darf in Schneckentempo weiterfahren, Reifen total ruinieren, dann eine Neue kaufen. Urlaubskasse -300€. Anstatt 20 Min Verspätung, schon wieder 3 Stunden. RFTs sind schaisse