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misteran hat geschrieben:

yossarian2.0.1 hat geschrieben: gedimmtes fernlicht ?
bedeutet das, dass die fernlichtleuchtis runtergedunkelt werden und als tagfahrlicht benutzt werden?
machst du codiererei irgendwie zum geldverdienen?

Ja, gedimmtes Fernlichtleuchtendingsda.

Nö, ich nehme kein Geld dafür. Mache das nur, weil mich das Thema interessiert.

du weisst aber, dass das nicht erlaubt ist, gell ?
wenn der tüvkasper den zaubertrick bei der nächsten HU bemerkt, isses essig mit der plakette.
von daher solltest du das vielleicht nicht kommentarlos codieren.

Dient ja zur Sicherheit, naja kann es aber wieder rückgängig machen.

Aber die neuren Autos fahren doch alles mit gedimmten Fernlicht rum.

nope. Fernlicht ist Fernlicht, tagfahrlicht ist tagfahrlicht. ist entsprechend gekennzeichnet. frag mich nicht wie.
und mit Sicherheit hat unser verordnungsgeber nichts zu tun. ihm geht es einzig und allein um die Durchsetzung der Interessen der Automobilindustrie.


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yossarian2.0.1 hat geschrieben:nope. Fernlicht ist Fernlicht, tagfahrlicht ist tagfahrlicht. ist entsprechend gekennzeichnet. frag mich nicht wie.
und mit Sicherheit hat unser verordnungsgeber nichts zu tun. ihm geht es einzig und allein um die Durchsetzung der Interessen der Automobilindustrie.

Habe seit Jahren und nicht nur ich gedimmtes FL über das eLight Modul und weder Bullen noch Dekra (neulich erst wieder TÜV) haben da gemeckert.

Diese alten eingefleischten deutschen Bürohengste welche da rum meckern, sollten sich mal endlich internatiolen Gegebenheiten anpassen - DE ist nicht der Nabel der Welt - ich komm mir da manchmal vor wie in der Diktatur des Dritten Reiches.

yossarian2.0.1 hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:"... hätte halt nur gerne auch mal die Möglichkeit bei laufendem Motor die Lichter aus zu haben wenn ich will. Aber ggf. ist das ja heute verboten....Yossi?..."

Da könnt ich schon wieder an de Decke gehen. Muss man denn diesees blöde Standlicht haben?

wieso standlicht ?
standlicht gebbt's net am auto.
tagfahrleuchten müssen dran sein, wenn die typgenehmigung nach 07.02.2011 erteilt wurde.

pp98529 hat geschrieben:

yossarian2.0.1 hat geschrieben:nope. Fernlicht ist Fernlicht, tagfahrlicht ist tagfahrlicht. ist entsprechend gekennzeichnet. frag mich nicht wie.
und mit Sicherheit hat unser verordnungsgeber nichts zu tun. ihm geht es einzig und allein um die Durchsetzung der Interessen der Automobilindustrie.

Habe seit Jahren und nicht nur ich gedimmtes FL über das eLight Modul und weder Bullen noch Dekra (neulich erst wieder TÜV) haben da gemeckert.

Diese alten eingefleischten deutschen Bürohengste welche da rum meckern, sollten sich mal endlich internatiolen Gegebenheiten anpassen - DE ist nicht der Nabel der Welt - ich komm mir da manchmal vor wie in der Diktatur des Dritten Reiches.

ich sag nicht dass es gut ist, ich sag nur wie die unterdrücker sich vorstellen, dass es sein soll.
persönlich halt ich gar nix von dem tagfahrlichtgeraffel. völliger schwachsinn und erhöht nur das risiko, dass motorradfahrer übersehen werden.

mir isses auch egal wie ihr rumfahrt, aber man sollte halt wissen welche konsequenzen es haben könnte und im vorliegenden fall hab ich mich ja nur gemeldet, weil ich denke dass die geistige aufnahmefähigkeit vorhanden ist um den denkanstoss auch verarbeiten zu können. im falle des anderen codierknallers, der hier ab und zu die werbetrommel für seine rülpse rührt, ist in der beziehung ja hopfen und malz in den brunnen gefallen.

Das Thema Codierung hat sich ja in naher Zukunft sowieso erledigt. Mit Einführung der F Baureihen kann jeder BMW Händler feststellen, dass da rumgespielt wurde.

Und was ist daran so schlimm, dass BMW das feststellen könnte? Das codieren an sich, sind ja nur die von BMW vorgegebene Werte auch aktiv oder nicht_aktiv setzen. Ist ja nicht so, als würde man andere Software draufflashen.

Hätte ich ein F Model, würde ich auch einiges codieren. Da geht ja schon einiges mehr.

Du nimmst einen Eingriff in die Fahrzeugelektronik vor. Wenn BMW das gewollt hätte, dann wären die Werte auf aktiv ab Werk!

Nik hat geschrieben:Du nimmst einen Eingriff in die Fahrzeugelektronik vor. Wenn BMW das gewollt hätte, dann wären die Werte auf aktiv ab Werk!

oder gegen einen kleinen "Obolus" über die Aufpreisliste...

comar1979 hat geschrieben:

Nik hat geschrieben:Du nimmst einen Eingriff in die Fahrzeugelektronik vor. Wenn BMW das gewollt hätte, dann wären die Werte auf aktiv ab Werk!

oder gegen einen kleinen "Obolus" über die Aufpreisliste...

... und im Fall der Fälle gibt es seitens BMW eh weder Garantie, noch Kulanz....

Beim Exx merkt BMW doch auch, dass codiert wurde, wenn sie wollen.

Beim E gibt es aber noch keinen Schattenspeicher! ;)

Wer braucht schon einen Schattenspeicher, wenn man die meisten Codieren direkt sieht, wenn man sich das Auto anschaut.