Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

8 Liter hätte ich höchstens wenn ich den Gang rausnehm und 100km bergab rolle. So wie in der Schweiz.

Ich bin selber überrascht wie wenig der braucht. Hatte mit ~13 Litern gerechnet.

Deswegen reg ich mich ja immer so auf das Vaddern bei doppelt so viel Leistung den gleichen Schnitt hat wie meiner einer

Als mein CSi vom Ölservice kam hat er auch bei den beiden danach folgenden Tankladungen knapp 11/2 Liter mehr gesoffen.

Nordkapp-Tour? Hört sich interessant an. :)

Fairy hat geschrieben:Als mein CSi vom Ölservice kam hat er auch bei den beiden danach folgenden Tankladungen knapp 11/2 Liter mehr gesoffen.

Misst du das immer nach? Wenn er leer ist, wird aufgefüllt, feddich.

Mein Vater war ursprünglich gelernter Bilanzbuchhalter, verschdesch ...

Fairy hat geschrieben:Mein Vater war ursprünglich gelernter Bilanzbuchhalter, verschdesch ...

Dann ist das ok wenn du andere überprüfst, aber selbst darfst du hemmungslos sein.

pro haushaltsbuch und spritmonitor

Stuntdriver hat geschrieben: Wenn er leer ist, wird aufgefüllt, feddich.

Eben, man kann sich auch zu Tode sparen!

Sparen kann man durch die Fahrweise ... die kleine Buchhaltung fordert kaum Aufwand ...

Pro Durchschnittsverbrauch von >13 Liter FTMFW!

Fairy hat geschrieben:Sparen kann man durch die Fahrweise ... die kleine Buchhaltung fordert kaum Aufwand ...

Und was bringt das unterm Strich? Wollen wir doch mal ehrlich sein, diese neumodischen Motoren verbrauchen doch oft mehr als der Hersteller ihnen vorlügt.

Zur Klarstellung ... wenn ich fahre interessiert mich der Verbrauch einen Schaisssdreck ...

Wenn ich meine Tankbelege für die Buchhaltung ablege fällt meinem geschulten kaufmännischen Auge und unter Berücksichtigung von Spritpreis/Liter und verbrauchter Menge halt schnell auf ob Abweichungen vom üblichen Verbrauch aufgetreten sind oder nicht ...

Und besonders fällt das auf, wenn keine Veränderungen zur beschissenen Fahrroutine (KA- PF, PF - KA) vorliegen, dafür die Karre aber direkt vorher beim Ölwechsel war ...

Fairy hat geschrieben:Und besonders fällt das auf, wenn keine Veränderungen zur beschissenen Fahrroutine (KA- PF, PF - KA) vorliegen, dafür die Karre aber direkt vorher beim Ölwechsel war ...

Verstehe dich jetzt.......nach Ölwechsel also mehr Verbrauch, was ich aber echt nicht verstehe.....der Motor müßte doch jetzt geschmeidiger laufen - hab da echt null Ahnung als Laie.

War auch neulich beim Ölwechsel und auch neue Kerzen und bilde mir ein, die Karre hat jetzt besseren Durchzug als vorher........Verbrauch habe ich nicht getestet da wurscht die paar Km die ich fahre!