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Netter Versuch, Horst, ...

Naja nu, nur weil manches nicht mehr so geht wie früher muss man ja nicht auf 16i umsteigen. Nen offener 25i ist ja nun nicht soooo viel langsamer wie ein 240i. Man muss ja nicht voll über die Bahn dübeln, aber der Weg bis zur zittrigen 200 kann ja wenigstens zügig vonstatten gehen oder

Und dann den CSi als Aufbauhilfe Ost in den Speckgürtel schicken.
Muss dich mal klappen irgendwann

Wenn der Jo sein CSi jemals verkaufen würde, kauf ich ihn. Punkt. Widerrede sinnlos.

Der Paul weiß halt schon lange wie selten diese Konfiguration als 125i ist ...

Fairy hat geschrieben:

Der Paul weiß halt schon lange wie selten diese Konfiguration als 125i ist ...

Frag ihn ... er bestätigt dir das gerne ... wir haben das mal recherchiert ...

Massenware!

Fairy hat geschrieben:Frag ihn ... er bestätigt dir das gerne ... wir haben das mal recherchiert ...

Ich wiederhol mich da gerne
https://youtu.be/wCk4nrQ1yaQ

Weiß ich doch alles

Fairy hat geschrieben:

Der Paul weiß halt schon lange wie selten diese Konfiguration als 125i ist ...

Echt tolle Karre, hab ihn ja oben im Garten damals zum Treffen bereits bewundert.

Das richtige Schwarz und das perfekte Leder!
Und die Karre passt auch noch optimal zu unserem Jo!


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Danke Danke, Bob ...

Würde mich freuen, wenn ich deinen „falschen“ Schwatten mal zu Gesicht bekäme ...

Mich auch Jo!

Wann bist Du das nächste Mal im Bayerischen Wald?

Bis ich in eure Ecke komme dauert vermutlich...


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Bin vom Pfingstfreitag bis Mittwoch nach Pfingsten im Landkreis Freyung/Grafenau ...

Dann schauen wir mal ob sich da was einrichten lässt.

Eine Woche vorher bin ich beim Drift-Training.




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