Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners

[Stuntdriver]

Fahrwerk und 135i KI nicht vergessen :hutwink:.

135i KI, Jessas, natürlich!!! :hutwink:

Fahrwerk, hmmm....also ich glaube ich lasse das erstmal ich hab mich wieder sehr wohl gefühlt und die 225er, oder die andere DSC-Abstimmung (k.a. was wirklich "Schuld" ist) gefällt mir sehr gut. Bin jetzt nach Italien und zurück ausschließlich mit aktiviertem DSC gefahren :shock: , es hat bei Vmax in D beim Überfahren von Wellen und Senken auch in Kurven nicht geregelt und nur zweimal in Italien in den Bergen bei anständigem Tempo und abgesackten Dehnungsfugen in Kurven minimal eingegriffen. Normalerweise versetzt der Wagen dort an der HA anständig, so daß da effektiv kein Zeitverlust eintrat, man nur zur Begrenzungsmauer weniger Platz einplanen mußte. Der Eingriff war auch sehr angenehm, also nicht ruppig etc. Ich werde das bei BAB-Fahrten jetzt aktiviert lassen.

[Fux96]

Hätte nicht gedacht das wir sowas jemals von dir hören würden...


Getapasquarkt

[Nik]

Stimmt!

[Grouara]

Vielleicht doch Angst den R6 wieder im Straßengraben zu versenken. Jetzt wo es bald keine neuen mehr gibt

[Fairy]

Der "Diff" hat tatsächlich eine glücklichere Farbe.

Liste? :grind:
-RFT's runter, richtige Reifen drauf
-Dumbos abtreten
-Diff lackieren
-Tagfahrlicht hinten aktivieren, Gongs raus, vmax-Anzeige, Blinkerbremslicht deaktivieren.
-Entkastrieren
-Bremsen

Soooo ... :) ... werde mal versuchen hier etwas konkrete Buchführung zu betreiben ...

- Wechsel von Felge 207 mit xxx Runflates in 205/50/R17 und 225/45/R17 auf Felge 216 mit Pirelli Zero MO in 225/40/R18 und 234/35/R18
- Wechsel von M-Fahrwerk auf Bilstein B14
- Einkauf Tachoeinheit 135i, Versenden derselben zur Bearbeitung an Lamobilia, Düsseldorf
- Wechsel und codieren der Tachoeinheit 135i
- Entscheidung Diffusor fällen, Neulackierung oder Neukauf
- Entscheidung Auspuff fällen, PP oder belassen
- Außenspiegel M, kaufen und anbringen
- Tagfahrlicht hinten codieren (ein absolutes Muss), V-Max-Anzeige codieren
- Entkastration à la Marcel ?? (Wohl nach der Garantiezeit ??)

Sollte euch noch was einfallen, so meldet euch ... :hutwink:... die Arbeiten für die Positionen 1 und 2 (Räder und Fahrwerk) sind schon fest für den 09.07. (MO.) und 10.07. (DI.) eingeplant ...

[Grouara]

Blacklines kaufen, sind doch jetzt nicht dabei.
Und möglicherweise die orangen Blinker rausschmeißen und gegen silberne tauschen.

[Fairy]

Soooo ... :) ... werde mal versuchen hier etwas konkrete Buchführung zu betreiben ...

1. Erweiterung:

- Wechsel von Felge 207 mit xxx Runflates in 205/50/R17 und 225/45/R17 auf Felge 216 mit Pirelli Zero MO in 225/40/R18 und 234/35/R18
- Wechsel von M-Fahrwerk auf Bilstein B14
- Einkauf Tachoeinheit 135i, Versenden derselben zur Bearbeitung an Lamobilia, Düsseldorf
- Wechsel und codieren der Tachoeinheit 135i
- Entscheidung Diffusor fällen, Neulackierung oder Neukauf
- Entscheidung Auspuff fällen, PP oder belassen
- Außenspiegel M, kaufen und anbringen
- Blacklines kaufen und montieren
- Tagfahrlicht hinten codieren (ein absolutes Muss), V-Max-Anzeige codieren
- Entkastration à la Marcel ?? (Wohl nach der Garantiezeit ??)

Sollte euch noch was einfallen, so meldet euch ... :hutwink:... die Arbeiten für die Positionen 1 und 2 (Räder und Fahrwerk) sind schon fest für den 09.07. (MO.) und 10.07. (DI.) eingeplant ... [/quote]

[oVerboost]

Bin ueber Stuntis Aussage sehr ueberrascht. Sagte doch...DSC ist gut abgestimmt und wenns eingreift, dann sehr fein. Habe gerade nen kleinen Umweg :mrgreen::mrgreen: auf dem Heimweg gemacht....die Disco geht zwar an, aber die Hancocks kleben wie sau!

@Diff: finde meinen in unischwarz zum blauen Auto geil!!! Gefaellt mir richtig gut.

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[Angel130i]

Fahrwerk, hmmm....also ich glaube ich lasse das erstmal ich hab mich wieder sehr wohl gefühlt und die 225er, oder die andere DSC-Abstimmung (k.a. was wirklich "Schuld" ist) gefällt mir sehr gut. Bin jetzt nach Italien und zurück ausschließlich mit aktiviertem DSC gefahren :shock: , es hat bei Vmax in D beim Überfahren von Wellen und Senken auch in Kurven nicht geregelt und nur zweimal in Italien in den Bergen bei anständigem Tempo und abgesackten Dehnungsfugen in Kurven minimal eingegriffen. Normalerweise versetzt der Wagen dort an der HA anständig, so daß da effektiv kein Zeitverlust eintrat, man nur zur Begrenzungsmauer weniger Platz einplanen mußte. Der Eingriff war auch sehr angenehm, also nicht ruppig etc. Ich werde das bei BAB-Fahrten jetzt aktiviert lassen.

nur um das nochmals an dieser Stelle festzuhalten.

Mensch Fairy, hast ja noch einiges vor um aus deinem halbfertigen Auto ein 130i zu machen.

[oVerboost]

Haette er sich ja gleich den Hatch holen kennen.

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[twinTurbo]

Haette er sich ja gleich den Hatch holen kennen.

Dafür hat er zu lange getrödelt.

[Mille Miglia]

Haette er sich ja gleich den Hatch holen kennen.

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Aber er wollte doch ein schönes Auto

Muss weg ...

[oVerboost]

Geh du deine Küche putzen!

[twinTurbo]

Geh du deine Küche putzen!

Touché!

[Mille Miglia]

Geh du deine Küche putzen!

Touché!