Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Wahre Worte, Freunde ... wahre Worte ...

Bei der Dienstleistung "Friseur" kann man als Laie hinterher beurteilen, ob ich scheiße aussehe (oder auch nicht ), aber bei der Paragraphen-Reiterei, bei der sich scheinbar nicht mal die "Experten" selbst auskennen.......

die beiden tippfehler sind ja nur flüchtigkeitsfehler.
viel falscher ist, dass (neben der tatsache, dass das eibach-gutachten die bereits erwähnte auflage enthält, dass die scheiben entweder auf beide achsen gleichzeitig oder eben nur auf die hinterachse montiert werden dürfen) weder die beiden reifengrößen noch die distanzscheibe unter bezugnahme auf ein rad eingetragen wurden.

ob das wirklich super mega richtig is is mir scheiß egal...ich verlang für meine 37€ einfach das mir die bullen nicht ans bein pissen können wegen irgendwas...da reagier ich aber ohnehin allergisch und verweise gerne auf meinen anwalt :) zu viele schlechte erfahrungen...rechtschutz regelt! ob das nun gerichte oder sonst was blockiert ist mir herzlich egal!

Wer ist denn eigentlich am Ende der gelackmeierte?

Darf ich mich denn micht auf den TÜVi verlassen?
Muss ich es im Zweifel besser wissen wie der "Experte"?


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Santino hat geschrieben:Wer ist denn eigentlich am Ende der gelackmeierte?

Darf ich mich denn micht auf den TÜVi verlassen?
Muss ich es im Zweifel besser wissen wie der "Experte"?


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Gegenfrage: Woher weiß die Rennleitung, dass Du nicht nach der TÜV Abnahme irgendetwas am Fahrzeug geändert hast. Ich denke, der dumme ist und bleibt der Fahrer.

1addict hat geschrieben:l...ich verlang für meine 37€

du hast beim tüv süd für die abnahme der reifengrößen+distanzen+gewindefahrwerk nur 37€ abgedrückt ???
haben die grad winterschlussverkauf ??

yossarian2.0.1 hat geschrieben:

1addict hat geschrieben:l...ich verlang für meine 37€

du hast beim tüv süd für die abnahme der reifengrößen+distanzen+gewindefahrwerk nur 37€ abgedrückt ???
haben die grad winterschlussverkauf ??

Hab irgend etwas um die 70 teuros dafür bezahlt

Mille Miglia hat geschrieben:Gegenfrage: Woher weiß die Rennleitung, dass Du nicht nach der TÜV Abnahme irgendetwas am Fahrzeug geändert hast. Ich denke, der dumme ist und bleibt der Fahrer.

Na daran dass der Mist den ich an meine Kiste getackert habe auf dem Zettel den ich in meinem Handschuhfach rumfahre steht.

Nur laut Yossi macht der Umstand dass ich dieses beschriebene Butterbrotpapier mit mir rumtransportiere ja nicht dass dann alles legal und ich auf der sicheren Seite bin. (Siehe eingetragene Distanzscheiben von Flo an der VA)




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Santino hat geschrieben:

Mille Miglia hat geschrieben:Gegenfrage: Woher weiß die Rennleitung, dass Du nicht nach der TÜV Abnahme irgendetwas am Fahrzeug geändert hast. Ich denke, der dumme ist und bleibt der Fahrer.

Na daran dass der Mist den ich an meine Kiste getackert habe auf dem Zettel den ich in meinem Handschuhfach rumfahre steht.

Nur laut Yossi macht der Umstand dass ich dieses beschriebene Butterbrotpapier mit mir rumtransportiere ja nicht dass dann alles legal und ich auf der sicheren Seite bin. (Siehe eingetragene Distanzscheiben von Flo an der VA)




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ach ich glaub kaum da der durchschnittliche cop da überhaupt diese detaillierten fehler findet... :) solang ich durch die kontrollen komme ist mir alles egal.

Ich denke bei einer "normalen" Verkehrskontrolle wird nicht übermäßig viel passieren, bei einem Unfall oder bei einer Kontrolle im Umfeld eines Treffens (Welt, Wörhersee usw.) sieht die Sache dann anders aus... Mit so offensichtlichen Fehlern in der Abnahme würde ich mich zufrieden geben.
Ich habe zwar auch die Nachbau Flaps am Auto, da denke ich aber ist die Gefahr geringer... Die Teile müssten erstmal demontiert werden um den Unterschied festzustellen. Außerdem hab ich immer einen PP Katalog im Kofferraum um zu zeigen "Sehen Sie Herr Oberwachtmeister... ORIGINAL BMW TEILE!" . Im Falle eines Unfalles lösen sich die teile eh von selbst auf

PP-Katalog im Kofferraum? muss ich mir merken. Bei meiner letzten Kontrolle ist mir der Herr Oberwachmeister unters Auto gekrochen um den PP-Puff zu checken.

Selbst wenn es der Durchschnittscop nicht findet, gerate mal an den Bluthund, je nachdem wie die das in dem Fall auslegen können mußt du den Karren stehen lassen und ein Taxi nach Hause bestellen. Mal ganz davon abgesehen wenn du einen Unfall verursachst und im schlimmsten Fall noch Menschen zu Schaden kommen, da schaut sich dann einer wie Yossi - der aber von deiner Versicherung nochmal einen Bonus bekommt wenn er einen Fehler findet und sie ein paar Euro sparen können - alles was mit deiner Kiste zu tun hat ganz genau an. Für mich wäre das nichts, aber das kann und soll jeder für sich entscheiden.

Angel130i hat geschrieben:PP-Katalog im Kofferraum? muss ich mir merken. Bei meiner letzten Kontrolle ist mir der Herr Oberwachmeister unters Auto gekrochen um den PP-Puff zu checken.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8EPj-ynLUQI[/youtube]

was seid ihr alle nur so volldepri !?
habt ihr keine Freude am Leben ?!?
da steht was von Reifen und eibach, passt schon.
morgen geht wieder die Sonne auf und scheint mir aus dem arrsch, alles Easy !!


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