Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Stuntdriver hat geschrieben:

Equilibrium hat geschrieben:für mich ist der f20 immer noch die enttäuschung des jahres... irgendwie hatte ich mir mehr erhofft, wobei ich im nachhinein gar nicht mehr weiss warum.

Herrlich!


Wobei.....



...eigentlich nicht.
Ich weiß nicht, früher gab es so viele Autos die man unbedingt haben wollte, eines faszinierender als das andere, heute kaufst du dir eines für viel mehr Kohle als damals und hast dann doch nur das an dem du das Wenigste auszusetzen hast. Schlimm.

das stimmt leider. meinen ersten einser (den 130i) habe ich damals auch nicht wegen seines guten aussehens gekauft. ;)

Den Tempowarngong gibts ja bei meinem auch schon.
Der hat nichts mit oben genannten Limit zu tun. Das bevormundet einem am Gaspedal. Frechheit! Wie ich es ausschalte, wusste ich ja eben nicht. :?
@DSC Einsatz: Ich hab halt auf nasser Fahrbahn die Kurve quer genommen.

Aussehen ist das Eine, da hatte ich noch nie einen Wagen der mir rundum gefallen hat, das ist ja auch nie der kaufentscheidende Grund, wenn du dich nicht zwischen zwei Modellen entscheiden kannst, dann kann das das entscheidende Auswahlkriterium sein, aber sonst ist eben nur nice to have. Nur wenn man eben gar nichts findet das einem an seinem Auto gefällt ist es eben ein Ausschlußkriterium.
Früher konntest du dich nicht nur rein vom Äußerlichen vom E30 an bis durch das gesamte BMW-Modellprogramm durchträumen - den 7er mal rausgelassen weil zu unsportlich. Damit ist heute Essig, da ist man froh wenn sich einem nicht die Fußnägel hochrollen und ein 5er brav und unscheinbar daherkommt. Man ist anspruchslos geworden in der Nach-Bangleära.

oVerboost hat geschrieben:Den Tempowarngong gibts ja bei meinem auch schon.
Der hat nichts mit oben genannten Limit zu tun. Das bevormundet einem am Gaspedal. Frechheit! Wie ich es ausschalte, wusste ich ja eben nicht. :?
@DSC Einsatz: Ich hab halt auf nasser Fahrbahn die Kurve quer genommen.

Zu 1. und zum mitschreiben: Der 1er hat einen Tempowarngong? :shock: Habe ich das jetzt auch? Teufelswerk, welche Kabel muß ich rausreißen? Oder ist das nur weil du wieder so Kirmesausstattung reingepackt hast?

Zu 2. Wie kannst du mit DSC quer durch die Kurve, der regelt doch alles weg? Wahrscheinlich war das System ob seines Fehlers so geschockt daß sich die Bits und Bytes durch dich überfordert fühlten und glaubten dich nur noch bis 30km/h zügeln zu können. It's not a bug, it's a feature. :roll:
Im Ernst, beim Kurbeln am Lenkrad solltest du niemals nie nicht so eine Funktion aktivieren können. Ich glaube am F20 werden wir noch viel zu staunen und zu lachen haben. :hutwink:

1.: Mit iDrive haben das alle 1er.
2.: Nimms doch nicht so genau. Er hat seinen fetten Poloarsch auf jeden Fall ausgestellt und dann erst hat das DSC den Anker geworfen. Vielleicht lag es am Sportmodus?

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irgendwie wird ein bmw-neukauf immer unwahrscheinlicher.

oVerboost hat geschrieben: 1.: Mit iDrive haben das alle 1er.

Ich sach's ja: Kirmes. Geschieht dir Recht. Aber nur zum Verstehen, der zieht sich aus dem Navi die aktuellen TL's raus und piepst dann wenn du eine voreingestellte Toleranzmarke überschreitest, oder was? Muss man das extra aktivieren/deaktivieren?

oVerboost hat geschrieben: 2.: Nimms doch nicht so genau. Er hat seinen fetten Poloarsch auf jeden Fall ausgestellt und dann erst hat das DSC den Anker geworfen. Vielleicht lag es am Sportmodus?

Ich wollte es nur verstehen, Schuldschung!
Eine Art DTC wegen Sportmodus? Wäre möglich, ich dachte aber er hätte da nur eine direktere Lenkung/Gasannahme. Sonst wäre ja auch der DTC-Knopf obsolet. In jedem Fall darf sich sowas doch nicht aktivieren lassen im Sportmodus allemal.

Equilibrium hat geschrieben:irgendwie wird ein bmw-neukauf immer unwahrscheinlicher.

Wenn Ford endlich mal einen richtig attraktiven Caprinachfolger bringen würde...bei uns im Parkhaus steht ein zweifarbiger 3.0 Ghia, sowas modern übersetzt, das wär's doch.

Nein Stunti. Ich kann einstellen, dass er einmal bimmelt beim Ueberschreiten einer eingestellten Geschwindigkeit. ZB, wenn ich jedesmal 53 km/h ueberschreite...

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Stuntdriver hat geschrieben:

Equilibrium hat geschrieben:irgendwie wird ein bmw-neukauf immer unwahrscheinlicher.

Wenn Ford endlich mal einen richtig attraktiven Caprinachfolger bringen würde...bei uns im Parkhaus steht ein zweifarbiger 3.0 Ghia, sowas modern übersetzt, das wär's doch.

das wird bis 2014 dauern, dann gibts nen world-mustang mit eco-boost motoren. ( :roll: )

Stuntdriver hat geschrieben:

oVerboost hat geschrieben: 1.: Mit iDrive haben das alle 1er.

Ich sach's ja: Kirmes. Geschieht dir Recht. Aber nur zum Verstehen, der zieht sich aus dem Navi die aktuellen TL's raus und piepst dann wenn du eine voreingestellte Toleranzmarke überschreitest, oder was? Muss man das extra aktivieren/deaktivieren?

Ne. Du stellst selbst und freiwillig ein TL ein. Also z.B. 65 km/h damit Du in der Stadt nicht verpass zu bremsen bevor die 70 erreicht sind. So schlau sich die Daten ausm Navi zu ziehen is der 1er nicht.

Equilibrium hat geschrieben:

Stuntdriver hat geschrieben:

Equilibrium hat geschrieben:irgendwie wird ein bmw-neukauf immer unwahrscheinlicher.

Wenn Ford endlich mal einen richtig attraktiven Caprinachfolger bringen würde...bei uns im Parkhaus steht ein zweifarbiger 3.0 Ghia, sowas modern übersetzt, das wär's doch.

das wird bis 2014 dauern, dann gibts nen world-mustang mit eco-boost motoren. ( :roll: )

Hab ich gelesen, wohl auch mit V8, sieht nicht schlecht aus und wird wohl auch weniger eine Burg werden, aber nicht zuletzt wegen Doyle und Bodie hat sich mir der Capri einfach eingebrannt. Finde das ein schönes eigenständiges Design, etwas in der Art moderne Technik, aber ohne Elektronikchichi da könnte man schwach werden.

@Boostie & Santino: Danke verstanden. Ein Tempounterschreitungsgong würde ich ja noch akzeptieren, aber sowas in einem BMWuppdich? :shock:

Boostbert, deine FL-ohne-M-Mühle sieht doch viel schlimmer aus als der F20 Ganz ehrlich, man kann vom F20 optisch und technisch halten was man will, aber von "Weichspülung" im Vergleich zum E8x zu sprechen ist Bullshit hoch zehn.

Das mit dem TL gabs doch schon, wie Santino schrieb. War standardmäßig aus, ist auch gut so.

Ist meine Meinung und empfinde das so zu 100%.
Du kannst ja deine Meinung haben, fuer mich bleibt der F20 trotzdem ne haessliche Weichspuelung. :roll:

Dass es den Tempowarngong schon gab, hab ich ebenfalls geschrieben.
Die Tempolimitbegrenzung ist aber neu und richtig aetzend!

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oVerboost hat geschrieben:Dass es den Tempowarngong schon gab, hab ich ebenfalls geschrieben.
Die Tempolimitbegrenzung ist aber neu und richtig aetzend!

Das mit dem Gong habe ich soweit verstanden, aber was ist jetzt dieser Begrenzer? Hat schonmal jemand ein neues Handbuch gesehen? Da müsste man doch etwas darüber finden.