Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

@riCo: Es werden nur die Federn getauscht, die Dämpfer des Sportfahrwerkes sind drin geblieben. Hierzu habe ich ja auch einen Beitrag im Blogg (Link unten und letzter Beitrag zu den H & R Federn) geschrieben oder auch hier auf den Seiten 2 und 3

H & R Federn

Bevor du das aber machst, rate ich dir, die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW ein paar Tage und Kilometer zu fahren. Vielleicht reicht es dir ja auch. Optisch ist die Tieferlegung natürlich nochmal ein Unterschied.

Ich habe für die Federn im Angebot 133,- Euro bezahlt. Sonst kosten sie fast 200,- Euro. Der Einbau inkl. TÜV und Achsvermessung kommt dann nochmal 250,- Euro bei einer freien Werkstatt. Bei BMW ist es sicherlich teurer.

Super, danke für die Information. Da ich ja von Werk ab bereits das Sportfahrwerk mitbestellt habe, werde ich es erst einmal testen wie es mir denn zusagt. Denn einen Vergleich hatte ich bisher noch nicht ausser zu dem serienmäßigen Fahrwerk im E87. Und das Fahrwerk von meinem Compact konnte man eh vergessen, leider ..
Aber das ist ein Preis, der ned so sonderlich schmerzt. Hätte da inkl. Einbau so mit ca. 1000? gerechnet.

chris

@Chris:

Schön, dass ich dir helfen konnte. Viel Spass beim Stöbern hier, verkürzt die Wartezeit

graucho_01 hat geschrieben:@Chris:

Schön, dass ich dir helfen konnte. Viel Spass beim Stöbern hier, verkürzt die Wartezeit

joh... führt aber auch zu mehr sehnsucht

Leider Gottes ja, kann es kaum noch abwarten bis ich die Schlüssel von meinem Kleinen in der Hand halten kann (;
Ist aber ein gutes & informatives Forum! Macht Spaß sich hier einzulesen (:

auch von mir ein, leicht verspätetes, :welcome: im Forum !

Hi riCo,

und wieder ein schwarzer! Na denn viel Spaß hier und mit uns :)

Grüße

Hallo,

herzlich :welcome1: im Forum...

Einen schönen Wagen bekommst Du da...besonders mit 19 Jahren ne starke Sache ;)

Habe ebenfalls das Hifisystem und finde das es jeden Cent wert ist, also nicht verunsichern lassen ;)

Die Klappbaren Kopfstützen sind ne gute Sache, zur Not aber auch noch nachrüstbar...

Viele Grüße,

Florian

Danke für den netten Einstand hier =)
Sind ja schon einige Informationen, die ich gut gebrauchen kann!

Viele Grüße,
chris

@chris - wirst sehen, kommen noch mehr nette Infos, allein schon, bis Du Dein Auto hast :)

Könnte auf Dauer aber teuer werden *lach* - mich hat es bis jetzt eine neue Antenne (siehe den Kurzstabantennen-Thread) und demnächst einen Dachkantenspoiler gekostet ;)

hehe =)
Das kann ich mir nur zu gut vorstellen, was kostet der Dachkantenspoiler? Hätte ihn zwr gerne gehabt aber mir extra dafür dass M-Paket zu holen ... sind zwar noch mehr Sachen drinnen wie das Fahrwerk, Front- und Heckschürze, Seitenschweller usw. aber ...

im M-Paket ist der Dachspoiler garnicht drin ;)
der kostet grundiert 180?

@rico -im M-Paket ist er eben nicht drin, die machen das etwas dezenter (sonst hätte ich ihn ja!).
Der im normalen Aerodynamikpaket ist schön, aber für einen Roten wegen Lackierung sehr teuer. Daher werde ich dann auf Schnitzer ausweichen.

Bei graucho in der Gallery kannst Du Bilder sehen. War auch mal ein einer Smalltalk-Woche hier Thema, gib mal als Suchbegriff Dachkantenspoiler ein, dann findest Du ihn, auch mit Preisen.

Mist, hat flo mich ausbeschleunigt....

aber ich hab mehr geschrieben, hähä :twisted:

Das wusste ich jetzt gar nicht O.o naja, Man(n) lernt nie aus :p
Was kann ich in etwa nochmal für die Lackierung rechnen? Ist der von BMW empfehlenswert oder sind die Modelle der anderen Hersteller wie z. B. Hartge, Schnitzer, etc. gleichwertig oder doch zu protzig?