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Ultra High Performance?


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Deshalb möchte ich ja den Michelin Pilot Super Sport nicht, denk mal das der in einer Saison runter ist, 2 sollte er schon halten

Ich glaub sogar, dass ich momentan den PSS habe. Der Hankook hat jedenfalls länger gehalten.


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Aber der PSS gript hald so supermegageil.
Und da ich eh nur 2-3.000km im Jahr fahre ist mir das mit dem Verschleiss sickesacke.

20k sollte er schon halten,

Das wären ja 7-10 Jahre.

Oder ein bis zwei Fahrsicherheitstrainings.

Santino hat geschrieben:Das wären ja 7-10 Jahre.

Bei einem Fahrzeug ist das in 2 Jahren nicht die Welt, bei einem Stehzeug schon

7-10 Jhre sind in 2 Jahren nicht die Welt?

Klar, und nachts ists kälter als draußen!

Santino hat geschrieben:7-10 Jhre sind in 2 Jahren nicht die Welt?

Klar, und nachts ists kälter als draußen!

Bezog sich auf meine 20k in 2 Jahren ;)

So viel besser als der Hankook fand ich den Michelin nicht. Finde den Hype um den Reifen hier übertrieben.


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Hankook fand ich als Lauter Reifen, den V12 o S1 den V12 sogar noch auf meinem 1er

s1 hatte gut grip und schönes einlenkverhalten. aber beides kann der pss besser. fahre ihn nun schon die zweite saison jeweils ca 10tkm. also 20tkm habe ich schon auf dem reifen. mit 650 nm hält der sich auch noch sehr gut, denke er wird noch die saison halten.

beim s1 konnte ich mit dem 450nm dieseltier schon zusehen wie der verschleiss den reifen aufgefressen hat.

daytona900 hat geschrieben:Den sportmaxx rt hab ich im mom drauf, nur der Schrubbers sich an den Flanken so ab

Dann liegt das wohl an deiner Achse, habe auch den RT drauf und da schubbert nichts an den Flanken.

Hier schubbert auch nix was nicht schubbern soll. Die VA hält 2 Saisons ~25tkm, die HA eine Saison ~12.5tkm. Wobei ich eher früh entsorge da ich keinen Bock hab mitten in der Saison nochmal Reifen aufziehen zu lassen. Bis 15tkm könnte man die HA bestimmt fahren.