Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Ich wäre damit in die Werkstatt gefahren. ;)

Nik hat geschrieben:Ich wäre damit in die Werkstatt gefahren. ;)

Alter Revoluzzer!

Klar. Was meinst du warum ich hier bin und nicht drüben.

oVerboost hat geschrieben:Schaffst du Fuxi, wenn du Zeit hast.
Lass dir die Anleitungen vom Paul geben, dann gehts meist schneller.
Kein Hexenwerk. Getraenkehalter jnd Alpine haste auch mit eingebaut sowie die Sportsitze mit der beruehmten Schraube auch!

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Die Schraube war Gift! Allerdings war's schon lustig so ohne Beifahrersitz durch die Gegend zu schippern

Ich schau mir erstmal Pauls Anleitungen an... Dann überleg ich mir das, auch mit dem Gedanken das es draußen Minus zig grad sind und ich keine Garage hab...




Getapasquarkt

Fux96 hat geschrieben:Hört sich kompliziert an... Mhh...

Ach, ist halb so wild..........hatte mein M Stoßstange, bei der es ein paar Schrauben mehr sind, auch schon dreimal unten, wegen Scheinwerfern.

Ihr seid Schild wenn's kaputt geht!


Getapasquarkt

Fux96 hat geschrieben:Ihr seid Schild wenn's kaputt geht!


Getapasquarkt

Und du der Geluckmeierte.

Getapasquarkt

Fux96 hat geschrieben:


Getapasquarkt

Frier dir in der Kälte nicht die Griffel ab und wart wenigstens bis es wärmer ist, so wichtig ist die Temperaturanzeige ja auch nicht.....etwas Abwechslung tut dem schwülen Thread auch ganz gut. Schau einfach ob du LaMafiosas Fuerte-Temperaturen toppen kannst.

Ohne Probleme!

Problem an der Sache: Start stop Automatik und ähnliche Geschichten verlassen sich auf den Temp Sensor, außerdem weiß ich gerne ob ich bei +8C mit 180 über die regennasse Autobahn knistere oder ob es doch Temperaturen knapp unterm Gefrierpunkt sind und es glatt sein könnte...


Getapasquarkt

So, Indy, hier die gute Nachricht: Laut TIS geht es auch ohne Frontschürze abbauen:
https://www.dropbox.com/sh/iiy8zydkvyctmfv/i0NTTOsr1g
Und hier der Sensor selbst:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E8 ... sensor/#65 81 6 905 133

Knipps einfach das Kabel vom Sensor durch, dann dürfte immer -40 Grad angezeigt werden.

Fux96 hat geschrieben:Ohne Probleme!

Problem an der Sache: Start stop Automatik und ähnliche Geschichten verlassen sich auf den Temp Sensor, außerdem weiß ich gerne ob ich bei +8C mit 180 über die regennasse Autobahn knistere oder ob es doch Temperaturen knapp unterm Gefrierpunkt sind und es glatt sein könnte...


Getapasquarkt

Schon klar, aber ob jetzt +2 oder -2, da kann es ja immer kalte Ecken mit glatten Stellen geben, muß ich dir ja nicht sagen und als alter Waidmann kannst du doch sicher an der Flughöhe der Vögel und der Konsistenz der Flugsaurierexremente das Wetter besser vorhersagen als jeder Möchtegernfernsehwetterfrosch.

Stuntdriver hat geschrieben:... und als alter Waidmann kannst du doch sicher an der Flughöhe der Vögel und der Konsistenz der Flugsaurierexremente das Wetter besser vorhersagen als jeder Möchtegernfernsehwetterfrosch.

Stuntdriver hat geschrieben: ...als jeder Möchtegernfernsehwetterfrosch.

Hat er als Waidmann auch ein "Opfer-Abo"?



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