Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Frag doch mal bei nem Tuner nach, was so geht. Ist ja auch nur 1.6er Motor. Geht bestimmt bis 200PS.

Und durch die fehlende Ausstattung dürfte die Kiste bestimmt mit 200PS fliegen wie ein Schwein! Wiegt ja nix.

Ich find den optisch im Vergleich zu nem Serien-Standard-E87 gar nicht schlecht. Der Umstieg vom 130i mit M-Paket ist natürlich schon krass, aber ich kann deine Entscheidung auch verstehen, die Prioritäten mal auf wichtigere Dinge zu setzen.

(Am Xenon und Alufelgen hätte ich trotzdem nicht gespart )

BMW-Racer hat geschrieben:Ich find den optisch im Vergleich zu nem Serien-Standard-E87 gar nicht schlecht. Der Umstieg vom 130i mit M-Paket ist natürlich schon krass, aber ich kann deine Entscheidung auch verstehen, die Prioritäten mal auf wichtigere Dinge zu setzen.

(Am Xenon und Alufelgen hätte ich trotzdem nicht gespart )

Vielleicht hat er das Aufpreisheft gar nicht bekommen

Budget ist Budget. BÄM.

Der Wagen war doch ein Lagerfahrzeug.

misteran hat geschrieben:Frag doch mal bei nem Tuner nach, was so geht. Ist ja auch nur 1.6er Motor. Geht bestimmt bis 200PS.

ms114i - Autobahnschreck mit Trennscheiben und ohne Gewicht.

misteran hat geschrieben:Frag doch mal bei nem Tuner nach, was so geht. Ist ja auch nur 1.6er Motor. Geht bestimmt bis 200PS.

Anscheinend gibt's den 1.6er Aggregat in Leistungsstüfen von 100 bis 170PS - also Reserven gibt's ich glaube der Marcel hat sich auch vor kürzem einen Sid zugelegt, eventuell frage ich ihm nach ob was im Entwicklung gibt

Santino hat geschrieben:Und durch die fehlende Ausstattung dürfte die Kiste bestimmt mit 200PS fliegen wie ein Schwein! Wiegt ja nix.

Knapp 1400 Kilo ist nicht nix

misteran hat geschrieben:Der Wagen war doch ein Lagerfahrzeug.

Genau. Gab's trotzdem Auswahl: Schwarz oder weiß

BMW-Racer hat geschrieben:Ich find den optisch im Vergleich zu nem Serien-Standard-E87 gar nicht schlecht. Der Umstieg vom 130i mit M-Paket ist natürlich schon krass, aber ich kann deine Entscheidung auch verstehen, die Prioritäten mal auf wichtigere Dinge zu setzen.

(Am Xenon und Alufelgen hätte ich trotzdem nicht gespart )

siehe oben wenn's nach mir ging, hätte das Ding ein Mittelarmlehne!

Santino hat geschrieben:Budget ist Budget. BÄM.

Budget is a bitch aber die Dinge kann sich auch ändern...

Wie lange gibt es noch E82 und E88 zu haben? 18 Monate oder so? Nur aus reinwissenschaftliches Interesse...

Stuntdriver hat geschrieben:

misteran hat geschrieben:Frag doch mal bei nem Tuner nach, was so geht. Ist ja auch nur 1.6er Motor. Geht bestimmt bis 200PS.

ms114i - Autobahnschreck mit Trennscheiben und ohne Gewicht.

Ohne Gewicht, aber mit häßlichen Gesicht!

OneDirty hat geschrieben:[

Wie lange gibt es noch E82 und E88 zu haben? 18 Monate oder so? Nur aus reinwissenschaftliches Interesse...

sollen wir ein Beratungsthread eröffnen?

Angel130i hat geschrieben:

OneDirty hat geschrieben:[

Wie lange gibt es noch E82 und E88 zu haben? 18 Monate oder so? Nur aus reinwissenschaftliches Interesse...

sollen wir ein Beratungsthread eröffnen?

Nicht nötig, aber danke Beratungsfreds sind teuer!

Beim Fairy gings auch lang, bis die Konfig stand. Also wenn wir jetzt Anfangen steht die Konfig in 18 Monaten.

Kein Mittelarmlehne WTF. Sowas sollte Serie sein

Leg paar Kissen in die Mittelkonsole und etwas Klebeband und dann hast du eine Mitterlarmlehne.

Nik hat geschrieben:Mir gefällt er!

Mir auch. Sieht jedenfalls besser aus, als so n Coupedings....

Sent from my Unterwegsgerätschaft!

OneDirty hat geschrieben:Ohne Gewicht, aber mit häßlichen Gesicht!

Jetzt versteh ich's du hoffst darauf daß die häßliche Fratze jeden verschreckt und dadurch von der linken Bahn verscheucht der ihrer ansichtig wird. Adam muß nie wieder lupfen.

E82/88 dürfte es auch nicht mehr so lange geben, hieß es nicht 2013 käme der zweitürige Sid?:gruebel: