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hey tho
ja, die lichthupen-birnen werden hier gedimmt aktiviert, bei Lichthupe müsste man nochmal ne andere Helligkeit erkennen, damit die Funktionalität auch gegeben ist :)

Hey Leute,
hat leider etwas länger gedauert aber Uni Stress ist schon wieder losgegangen hier :(

Also mit den Lampen ist es genauso wie Flo sagte; es sind die Fernlichtlampen gedimmt. Und wenn man Lichthupe macht ist noch ein sehr deutlicher Kontrast zu sehen.

Weiterhin hab ihc jetzt auch die (sinnvolle?) Option, dass wenn Xenon an ist und ich Lichthupe gebe nicht nur die H7 Lampen angehn sondern die Xenon-Shutter auch aufmachen (also so wie wenn man Fernlicht aktiviert). Schaut halt besser aus...

Anbei mal zwei Fotos. Sorry schon mal vorab wg. der Qualität aber mangels Kamera und defektem Handy musste die iSight vom Macbook herhalten.

Grüße

Bild Nr. 2

Nochmal Nr. 2

hey michael,
danke für die zusätzlichen Bilder
sieht gut aus!
aber hab ich das richtig verstanden, wenn du JETZT Lichthupe gibst, gehen -wie bei den LCI Modellen- die Xenonbrenner kurz MIT an??

Nene Flo, wenn nur Tagfahrlich an ist, bleiben die Xenons bei Lichthupe aus...wär ja ganz schön blöd sonst

Nur wenn eh die Lichtautomatik Xenon einschaltet und ich dann kurz Lichthupe gebe, gehen zusätzlich zu den H7 die Xenon-Shutter mit auf (also schaut von vorne so aus wie wenn du auf Fernlicht bist aber eben nur kurz, solange man am Hebel zieht)

Flo 120d hat geschrieben:hey michael,
danke für die zusätzlichen Bilder
sieht gut aus!
aber hab ich das richtig verstanden, wenn du JETZT Lichthupe gibst, gehen -wie bei den LCI Modellen- die Xenonbrenner kurz MIT an??

:?: :?: :?: :?: :?:

Beim LCI geht nur das Xenon an. Ich habe gar keine Lampen für´s Fermlicht nur H8 für die Ringe

@sven
ja weiss ich, ich hab mich bissl schwammig ausgedrückt :)
aber jetz herrscht ja eh klarheit

edi@all hat geschrieben:@bidi: jup is es; der, der mit das programmiert hat meinte, das es mit tüv keine probleme gibt...falls doch macht ers halt schnell raus und dann wieder rein
im übrigen fahrn so auch sehr viele audis rum und da sagt keiner was ...

@pl1er: also geht wohl bei jedem 1er; meiner ist ja auch ein recht früher von anfang 2005. Ich werd den, der mir das gemacht hat mal fragen ob er interesse hat es auch bei anderen zu programmieren

grüße

lustige Aussage, der der es programmiert hat meint, das es mit dem TÜV keine Probleme gibt, falls doch, kann er es schnell wieder raus machen.
also hast du gar keine Ahnung, ob es erlaubt ist. ob dabei noch andere damit rum fahren, ist vollkommen uninteressant.

@Turbo-Fix: Ich kann nur das weitergeben, was mir Thorsten damals gesagt hat.
Hab mich aber noch weitergehend erkundigt und nach mehreren Aussagen gibts damit keine Probleme. Ist wohl auch immer vom Prüfer abhängig.


Desweiteren hab ich keinen gezwungen, sich das einstellen zu lassen. Bleibt wohl jedem selber überlassen, oder. Wer es nicht will lässts eben bleiben wenn er Angst hat damit nicht durch den Tüv zu kommen.

Ich hab es nur gepostet, weil ich zeigen wollte, dass es geht und mir dachte, dass auch andere daran Interesse haben könnten. Und die Anzahl der PN's wegen dem Tagfahrlicht bestätigt mich auch darin.

Grüße

Man kann ja das TFL per Kombi Instument ausschalten oder per IDrive. Also wo ist das Problem? Danach aktiviert man es wieder!

bist du dir sicher, dass das beim US-Tagfahrlicht auch geht?
da bei unseren VFL 1ern Tagfahrlicht ja nur für die komplette beleuchtung steht, glaub ich nicht, dass nach dem Programmieren das US-Tagfahrlicht damit angesprochen wird

also edi@all hat mir diesen Link geschickt edi@al
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=195594


und da steht man kann es ausschalten und wieder einschalten.

ah ok, hab ich noch garned gesehen
das is ja echt interessant :)

Hi,

Wer kann das denn alles einstellen? Hätte das auch gerne. Der Händler kann das ja nicht.

Vielen Dank und schönen Gruss

Stephan