Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

:heehee:

wie?
ach bitte nix zu danken, mach ich doch gern :)
gilt für meinen 1er baujahr 2005/01, denk ned das sich da was geändert hat (jetzt wissen wir auch, wozu die Bohrschablone da ist :) )
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Alles schön und gut, aber von wem weiß ich welche Fußstütze ich drin habe? Die verklebte oder die andere? Das macht mich bissel stutzig!

DAAAAANKEEEEE FLOOOOOO :heartcutlp7:

@pl1er: Na bohren musst ja wohl eh und dann entscheidet sich, ob der Föhn ran muss oder nicht. Bissl Sorge macht mir das Ablösen vom Teppich. Na ne Heißklebepistole habe ich. Bin nur froh, dass mein Holder das für mich macht.

*der Arme muss sich dann wieder mein Genörgel anhören:" Sollen wir es doch in die Werkstatt geben!?" :oops: :oops: :oops:

So, ich habe meine Fußstütze nun doch bei BMW einbauen lassen. Die Gefahr am Teppich was zu versaubeuteln und dass es später nicht richtig hält war mir dann doch zu groß. Ich denke es war die richtige Enscheidung, denn die Fußstütze wir normalerweise von hinten durch kleine "Metallhülsen" oder "Scheiben" fixiert und die hätte ich ja auch nicht gehabt. Ich hätte mich also allein auf das Kleben verlassen müssen. Hinzu kommt, dass der Teppich offensichtlich sehr starr ist, so dass es schon arg fummelig ist.

Bei BMW wird diese Arbeit mit 6 AWs veranschlagt laut deren Einbauliste. Könnte aber auch länger dauern und was der :) dann nimmt hängt von seiner "Nettigkeit" ab

So hier das Ergebnis, ich finde es passt , auch wenn das Gummi der Fußstütze anders als das der Pedalauflagen ist.Das ist es aber auch, wenn man die M-Stütze gleich ordert. Gut ist, dass alles aus Edelstahlt ist.

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Wie viel hasse denn jetzt für den Einbau bezahlt?

Die "veranschlagten" 6 AWs , also 60 €. Die Werkstatt war "schnell"

hmm ist auch schon viel. Hat das denn keiner alleine mal gemacht?

wer lesen kann ist klar im Vorteil, sagt Edith!!!
Hab die Antwort schon gefunden!