Verfasst: 09.04.2007 21:50
von Cameron
Da ich in den nächsten beiden Wochen wohl die M208er-Doppelspeiche bekommen werd, die ja bekanntlich die Maße VA 8x18'' und HA 8,5x18'' haben, mach ich mir über die Tieferlegung schon ernsthaftere Gedanken.
Anfangs wollte ich immer nicht, weils Unsinn wäre ein so sicher ausgestattetes und perfekt abgestimmtes Fahrwerk zu verhundsen. Aber mittlerweile spiele ich mit dem Gedanken an H&R 50/25mm-Federn. Die dürften wohl ohne Problem zu den o.a. Felgenmaßen passen, oder? Gibts vll. an der HA Probleme mit 8,5'' breiten Felgen und 25mm Tieferlegung? Hinweis: 15mm tiefer ist er ja ab Werk schon (sportl.Fahrw.abstimmung) und dann wären es bloss noch 10mm tiefer hinten...
Verfasst: 09.04.2007 21:53
von dognose
welche ET haben die Felgen , was für Reifen magst du fahren ?!
Verfasst: 09.04.2007 22:01
von sakura_kira
Die M208 haben aber vorn 7,5 und hinten 8,0 breite.
Verfasst: 09.04.2007 22:39
von Cameron
Die M208 haben aber vorn 7,5 und hinten 8,0 breite
Da hast du auch wieder recht. Grad seh ich's im Einser-Zubehörkatalog, die haben ja 7,5x18'' und 8x18''. Hab mich da mit den M193 (vom E90) vertan, die haben nämlich die 8er und 8,5er Breiten. Merci nochmal für den Hinweis.
@dognose: ich schätzmal VA 205/45 R18 und HA 225/40 R18. Wie siehts da mit der Freiheit bei 50/25mm TL aus?
Verfasst: 10.08.2007 02:14
von xuxu
Hey zusammen... wollte den Thread mal wieder nach oben pushen...
Gibt es nicht noch ein paar Leute, welche die H&R 50/25 fahren? Bilder wären echt super... würdet vielen die Entscheidung leichter machen :)!
Verfasst: 10.08.2007 08:00
von 123dquäler
sakura_kira hat geschrieben:Die M208 haben aber vorn 7,5 und hinten 8,0 breite.
Bis jetzt ja,aber ab september haben Sie 8 und 8,5 ,deswegen würde ich warten wenn du die nachträglich kaufst
Verfasst: 20.08.2007 17:28
von xuxu
1) welche Tieferlegung (Federn / Fahrwerk / Gewinde)?
Federn
2) welche Tiefe (VA mm / HA mm)?
50/35
3) welcher Hersteller?
Eibach Sportline
4) unter welchen Ausgangssituation (original / sportl.Fahrwerksabstimmung)?
M-Fahrwerk
5) welche Rad-/Reifenkombination fährst du damit?
VA 225/35 8,5Jx19 ET37
HA 225/35 8,5Jx19 ET37
6) welche Erfahrungen (Komfort / Optik / Probleme / Sonstiges)?
Komfort ist noch in Ordnung aber deutlich härter als Serienfahrwerk. Auf kaputten Straßen und schlechten Autobahnen schüttelts einen schon mal kräftig durch =)! Ich persönlich finde es gut, da z.B. natürlich höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sind... außerdem fahre ich viel Kurzstrecke. Wenn ich jeden Tag 100km fahren müsste, würde ich den Umbau nicht empfehlen...
Optik ist der Hammer... genau wie ich es mir vorher vorgestellt hatte... vorne und hinten genau gleich hoch. Tieferlegung ist dezent und voll alltagstauglich. Nur die hohen Bordsteine sollte man meiden.
Achso... und mit M-Paket wird es sehr knapp durch die tiefere Front... würde hier absolut abraten!
7) würdest du es empfehlen (ja / nein / warum)?
Ja, für die Leute denen die Optik wichtig ist.
Nein, für Vielfahrer, die auch oft hohe Geschwindigkeiten fahren. Hier würde ich den Umbau nicht empfehlen.
Bilder folgen...