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Danke


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Hammer! Insbesondere das Letzte.

Sehr hübsch!


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Ist er uns eigentlich noch einen richtig detaillierten Bericht über seine Fahreindrücke mit der englischen Klapperkiste schuldig?

Stuntdriver hat geschrieben:Ist er uns eigentlich noch einen richtig detaillierten Bericht über seine Fahreindrücke mit der englischen Klapperkiste schuldig?

ja

Mir gefällt das zweite am Besten!

Fahrbericht muss her. Jetzt. Ach was. Gestern schon!


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Ja gell? Und zwar einen gefühlsechten Fahrbericht! So daß sich uns die Nackenhaare stellen wenn er beschreibt wie er sich kurz vor dem Begrenzer bei 299km/h anhört, oder beim Runterschalten mit Zwischengas....und wehe wir können zwischen den Zeilen nicht das feine Leder der Sitze riechen!

Alternatic kannst du ihn mir natürlich auch für ein Wochenende ausleihen, dann mache ich mir selbst ein Bild....

Hmmm, vielleicht bin ich seltsam, aber Aston konnte mich nie begeistern. Ich kanns aber auch nicht begründen. Irgendwie ist der Funke nie übergesprungen. Lotus werd' ich hellhörig, mag so kleine leichte Dingers, ala Elise.

Vielleicht sollt ich wirklich mal zum Psychater.

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Hm einen Fahrbericht wollt ihr also?

Ich kanns ja mal in einigen Wortenbe bzw umschreiben... Der Wagen lädt ansich mehr zum cruisen als zum Highspeed ein. Auf Landstraßen bekommt er natürlich meistens „Gib ihm“, wenn dann im 2ten Gang bei 50km/h, 2700U/min und geschlossener Klappe das Ortsende Schild kommt und dann unter Volllast bei 3000U/min die Klappen öffnen und er wie ein gegeisselter Löwe mit 7000U/min ist schon recht Orgasmusreif für die Ohren.
Durch das N420 hat er ja dickere Stabis sowie eine sportlichere Abstimmung als ein Standard Vantage, finde ihn trotzdem auf der Hinterachse zu „leicht“. Kann in einer schnellen Kurven mal recht spannend werden und das Traktionslämpchen blinkt recht oft (ESP off würde es sofort ins Nirvana gehen). Hat aber jetzt mit den Neuen Michelins deutlich mehr Grip.
Autobahn lasse ich ihn gerne so bei 135km/h im Tempomat. Für längere Fahrten angenehmer da Klappen dann geschlossen sind. Bin bis jetzt 2 mal 260/265 gehfahren aber noch nie Spitze, dreht dann auch recht hoch.
In der Stadt liebe ich es da er durch die geschlossenen Klappen nicht sofort auffällt, sich jeder umdreht. Mag das „Understatement“ und erst auf den zweiten Blick auffallen

Leder? Leder gibts reichlich, schwer zu sagen welches Teil nicht mir Leder oder Alcantara überzogen wurde, bei Porsche wäre dies wohl 15k in Exclusive Optionen Wert


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Onkel_Mikke hat geschrieben:Hmmm, vielleicht bin ich seltsam, aber Aston konnte mich nie begeistern. Ich kanns aber auch nicht begründen. Irgendwie ist der Funke nie übergesprungen. Lotus werd' ich hellhörig, mag so kleine leichte Dingers, ala Elise.

Vielleicht sollt ich wirklich mal zum Psychater.

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Ist ja nüscht schlimm, gott sei dank hat ja jeder eigene Geschmäcker und „Vorlieben“ - sonst wäre die Welt recht öde


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Naja, aber Mikke könnte wirklich mal zum Psychater...



*Sid* hust hust


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Bin immer noch schwer beigeistert von deiner Kiste.


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Santino hat geschrieben:Naja, aber Mikke könnte wirklich mal zum Psychater...



*Sid* hust hust


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Wohl wahr. Und den Maggo kann er gleich mitnehmen.

Stuntdriver hat geschrieben:

Santino hat geschrieben:Naja, aber Mikke könnte wirklich mal zum Psychater...



*Sid* hust hust


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Wohl wahr. Und den Maggo kann er gleich mitnehmen.

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