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Der Horst
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Stuntdriver
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Ist das schon wieder 8 Wochen her? 
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Horst
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Schockierend oder. Bevor man sich versieht ist wieder nen Jahr rum.Stuntdriver hat geschrieben:Ist das schon wieder 8 Wochen her?
Jup 42er in 8x17 rundum. Mehr darf nicht an den touring ab Werk. In 18 Zoll mit 9x18 hinten kommen die noch besser ;)Fux96 hat geschrieben:Schicke Felgen, müssten die 71 sein, oder?
Edith: Nix, 42 ist die Antwort auf alle Fragen des Universums!
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Klar darf der 18er. Mein Dad hatte die Vielspeichen-18er ab Werk drauf. 
Pentizikulös!
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Stuntdriver
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Wenn dann die Malereimer drinstehen schleift's sonst.Fux96 hat geschrieben:Wie, der Touring darf keine 18-Zöller?
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Horst
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Ab Werk nicht, per Abnahme schon.Fux96 hat geschrieben:Wie, der Touring darf keine 18-Zöller?
Nö!Santino hat geschrieben:Klar darf der 18er. Mein Dad hatte die Vielspeichen-18er ab Werk drauf.
42er
Paras darf der touring gar nicht da Mischbereifung
32er
Styling 5
Da schleift nüscht. Der hat Niveauregulierung ;)Stuntdriver hat geschrieben:Wenn dann die Malereimer drinstehen schleift's sonst.Fux96 hat geschrieben:Wie, der Touring darf keine 18-Zöller?
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Die waren drauf. In 18".
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Waren aber hald trotzdem drauf.
Keine Ahnung ob der Händler da was gemacht hat. Aber drauf sindse jewesen!
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Horst
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Und sieht auch viel besser aus als in 17"Santino hat geschrieben:Waren aber hald trotzdem drauf.
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Das war damals eine Offenbarung. Die erste Karre weit und breit mit 18ern. <3
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Onkel_Mikke
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Auf dem E39 hatte ich Styling 32 Mischbereifung 255 hinten in 17 Zoll per Abnahme. Nie Probleme gehabt. Knackpunkt vom Werk aus ist wohl die Traglast. Bei der Limo ist zwar die Achse anders, aber Platzprobleme hat auch der Touring nicht.
Gruß
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