Der Horst

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Horst
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Beitrag von Horst »

Neigung kann ich noch mal probieren, ansonsten ist der Sitz ganz unten (wo auch sonst in nem BMW) und ja, aktuell sitze ich damit höher als im Seriensitz. Ich gucke höher übers Armaturenbrett und auch der Dachholm ist näher am Schädel.
Nein, Madame mag keine roten Autos. Mir aber Wurst. Dezent wäre mir zwar auch lieber aber gut, nun ist er rot und laut.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Denn geht wenigstens nicht nur mir so! Ich hatte auch das Gefühl, Decke und Holm sind recht nah…


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Horst
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Beitrag von Horst »

Also für nen BMW eigentlich zu hoch.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Also ich hab nix verändert und ne der Erstbesitzer bestimmt auch nicht Bild
Vermutlich liegt es doch an unserer Neandertaler Figur 🦧

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Horst
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Beitrag von Horst »

Unsere Figur hat vielleicht Probleme beim ein und aussteigen oder später mal mit der Breite vom Sitz (obwohl die noch super passt), aber nicht mit der Höhe. Wie gesagt beide Einser mit Stino Sitz waren flacher und in Vadderns Fünfer kann ich auch tiefer sitzen.
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Beitrag von Stuntdriver »

Hat er Schiebedach? Das reduziert die Kopffreiheit.
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Horst
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Beitrag von Horst »

Hatta, das Thema ist ja nicht das überm Kopf zu wenig Platz ist (das passt) sondern das ich im Vergleich zum 16er höher sitze was sich einmal am dachholm bemerkbar macht und das ich halt viel höher raus gucke.
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Geile Story Freut mich für euch Beide .
Das Horst bei den Kindern gestiegen ist spricht für ne ziemlich gute Vermittlung gewisser Werte .
Toi toi toi dir mit der kleinen !
Grüße aus Baden
Fairy


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Horst
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Beitrag von Horst »

Danke. Sind gerade wieder aus Leipzig zurück und ich muss es wieder sagen, das Fahrwerk kann was. So schlechte Straßen, geflickt, Risse, Löcher, Kanten und der bügelt das gut weg. Ich dachte immer der Krämer spinnt wenn er mal wieder nen KW eingebaut hatte und geschwärmt hat wie gut das ist.
Dafür ist er mit den ganzen Kilometern überfordert und brauchte erstmal nen Schluck Öl.
Der Blick meiner Frau bei der Abfahrt von der Bahn auf die Schnellstraße war auch Gold wert. Ich am breit grinsen, sie mit einer Mischung aus ist der blöd und Jungs sind halt so.
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Beitrag von wursthand04 »

KGE, Ölfiltergehäuse, Ventildeckeldichtung. Die üblichen Verdächtigen halt. Hinten anstellen. Erst mach ich Sid und den 39er fertig.
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Beitrag von Stuntdriver »

Horst hat geschrieben: 04.10.2024 14:01 Danke. Sind gerade wieder aus Leipzig zurück und ich muss es wieder sagen, das Fahrwerk kann was. So schlechte Straßen, geflickt, Risse, Löcher, Kanten und der bügelt das gut weg. Ich dachte immer der Krämer spinnt wenn er mal wieder nen KW eingebaut hatte und geschwärmt hat wie gut das ist.
Dafür ist er mit den ganzen Kilometern überfordert und brauchte erstmal nen Schluck Öl. Bild
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:hi: :respekt: :saufen:
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Beitrag von oVerboost »

Is da das ST Sportfahrwerk drin im roten?


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Beitrag von comar1979 »

Damals war es noch KW gelabeled aber ja. FW und 225 rundum war eine sehr gute Entscheidung.


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Horst
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Beitrag von Horst »

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Beitrag von oVerboost »

comar1979 hat geschrieben:Damals war es noch KW gelabeled aber ja. FW und 225 rundum war eine sehr gute Entscheidung.


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Hatte das im 1er auch auf dein Anraten hin. Jedoch mit Mischbereifung. Fuhr wie ein GoKart. War mega.
Im Touring is es nun auch drin. Da is es mir fast zu komfortabel.


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