Fuxi‘s Faible für die Südsee
Diese Woche wars ein Zurückblick vom damaligen Besuch.
Wollts auch hier nochmal schreiben, aber habs dann vergessen.
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- Fux96
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Interessant, dann lerne ich auch mal was die da eigentlich gemacht haben Das Video haben sie natürlich erst jetzt online gestellt da im Juni die 12 Monate Gewährleistung ausgelaufen sind
[Edit] Geil was die im Hintergrund für Musik laufen haben... 10 Liter Bier und dann geht das schon...
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Nicht-Existenter Club der Patagonia-Grünen 1er
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Der Kombi hat heute morgen die Oldtimer-Begutachtung durch den TÜV bestanden Zum Glück konnte der TÜV'ler über meine Verplantheit hinwegsehen und hat das "H" erteilt, obwohl die Karre erst am 15.03.1993 angemeldet wurde. Ich hatte immer das Produktionsdatum 15.01.1993 als relevant im Kopf...
Egal, jetzt muss ich bis Mitte März warten und dann den Bürokratie-Gang machen... ob da noch ein H aufs Kennzeichen passt bei 4 Buchstaben, 3 Zahlen und Saison?
Egal, jetzt muss ich bis Mitte März warten und dann den Bürokratie-Gang machen... ob da noch ein H aufs Kennzeichen passt bei 4 Buchstaben, 3 Zahlen und Saison?
Nicht-Existenter Club der Patagonia-Grünen 1er
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Hätte ich jetzt aber auch vermutet daß das Produktionsdatum gilt. Wenn der Eimer zwei Jahre beim Händler rumsteht bekommt er zwei Jahre später das "H"? Was ein Schwachsinn!!!
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H und Saison? Wäre mir neu dass das gehen würde. Und warum auch.Fux96 hat geschrieben:ob da noch ein H aufs Kennzeichen passt bei 4 Buchstaben, 3 Zahlen und Saison?
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Deutsche Bürokraschwachsinn halt.Stuntdriver hat geschrieben:Hätte ich jetzt aber auch vermutet daß das Produktionsdatum gilt. Wenn der Eimer zwei Jahre beim Händler rumsteht bekommt er zwei Jahre später das "H"? Was ein Schwachsinn!!!
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- Horst
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+1P0114 hat geschrieben:H und Saison? Wäre mir neu dass das gehen würde. Und warum auch.Fux96 hat geschrieben:ob da noch ein H aufs Kennzeichen passt bei 4 Buchstaben, 3 Zahlen und Saison?
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Der Cossi hat kein H. Irgendwann hat mir das Brüderchen mal erklärt, vor vielen Monden. Hat auch einige Nachteile.
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Dann kannst halt nicht mehr Umbauen und machen was du willst... aber ich hab sowieso vor den Original zu lassenOnkel_Mikke hat geschrieben:Der Cossi hat kein H. Irgendwann hat mir das Brüderchen mal erklärt, vor vielen Monden. Hat auch einige Nachteile.
H und Saison geht seit 2017 und macht auch Sinn, habe ja nicht vor das Ding im Winter zu fahren. Also spare ich mit die Versicherung / Steuern in der Zeit
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Hau mal Luc an, der hatte mir mal nen Link zu ner Youngtimerversicherung geschickt.
Oder AlpinaMäuserich, aka Rainer, im BMW Treff. Rainer hat die ganzen Alpina versichert. Vielleicht geht da auch was bei M. Ich hatte mit ihm mal engen Kontakt, als ein 36er B3 Cab auf dem Will- Haben Zettel stand.
Oder AlpinaMäuserich, aka Rainer, im BMW Treff. Rainer hat die ganzen Alpina versichert. Vielleicht geht da auch was bei M. Ich hatte mit ihm mal engen Kontakt, als ein 36er B3 Cab auf dem Will- Haben Zettel stand.
OCC Versicherung
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Moin zusammen, ich brauche mal eure Hilfe:
Ich hab beim M5 das Problem das die Außentemperaturanzeige immer -37°C anzeigt. Die Ursache davon ist das ich irgendwann beim in-den-Winterschlaf-einparken mit der Frontschürze leicht gegen die Garagenwand geknallt bin. Danach hat der Sensor einen Wackler gehabt und ab und zu auch mal die richtige Temperatur angezeigt. Anfang diesen Jahres hab ich den Sensor gewechselt, aber der Wackler blieb und mittlerweile zeigt der nur noch konsequent -37°C an. Hat einer von euch einen Überblick wo das Kabel für den Sensor langgeht und wo ich das ggfs. geknickt haben könnte wenn die Frontschürze nen leichten Schub kriegt?
Paul? Mikke?
Ich hab beim M5 das Problem das die Außentemperaturanzeige immer -37°C anzeigt. Die Ursache davon ist das ich irgendwann beim in-den-Winterschlaf-einparken mit der Frontschürze leicht gegen die Garagenwand geknallt bin. Danach hat der Sensor einen Wackler gehabt und ab und zu auch mal die richtige Temperatur angezeigt. Anfang diesen Jahres hab ich den Sensor gewechselt, aber der Wackler blieb und mittlerweile zeigt der nur noch konsequent -37°C an. Hat einer von euch einen Überblick wo das Kabel für den Sensor langgeht und wo ich das ggfs. geknickt haben könnte wenn die Frontschürze nen leichten Schub kriegt?
Paul? Mikke?
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