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OneDirty
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Beitrag von OneDirty »

Onkel_Mikke hat geschrieben:Schwarz ist der Tot, aber keine Farbe. :kaffee: Ich finds immer lustig, wie kreativ Marketing sein kann, verschiedene Schwarz noch als das NonPlusUltra zu verkaufen. Schwärzer wie Schwarz, Dunkelschwarz, nochmehr Schwarz.
Keins der Farben haben mir richtig zugesagt. Deshalb Schwarz (oder sehr-sehr-sehr-dunkelgraumetallic, danke C1) passend zu meine Seele. :kaffee: ;-)
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Judas der AG
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Onkel_Mikke hat geschrieben:Schwarz ist der Tot, aber keine Farbe. :kaffee: Ich finds immer lustig, wie kreativ Marketing sein kann, verschiedene Schwarz noch als das NonPlusUltra zu verkaufen. Schwärzer wie Schwarz, Dunkelschwarz, nochmehr Schwarz.

Gruß
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Onkel_Mikke
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Beitrag von Onkel_Mikke »

OneDirty hat geschrieben:...

Keins der Farben haben mir richtig zugesagt. Deshalb Schwarz (oder sehr-sehr-sehr-dunkelgraumetallic, danke C1) passend zu meine Seele. :kaffee: ;-)
Für schwarzen Humor seid ihr von der Insel ja berühmt. :mrgreen:
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Horst
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Beitrag von Horst »

Was hastn eigentlich für nen Motörchen bestellt Adam? M216idagtquatrupeltürbostradaletöff?
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OneDirty
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Beitrag von OneDirty »

"Fahrfreude und Effizienz erleben eine neue Dimension. Den Beweis liefern die 3-Zylinder Benzinmotoren im BMW 216i und BMW 218i Gran Tourer. Mit Turboaufladung, Kraftstoff-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung inkl. Doppel-VANOS tragen sie die Gene des vielfach preisgekrönten BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotors in sich. Zudem bieten sie dem Fahrer hohen Fahrspaß mit emotionalem Motorsound."

Geil oder? :mrgreen:
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Horst
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Beitrag von Horst »

Boah geil. Jetzt will ick ooch so nen effizientes Motorsportgene in sich tragendes Platzwunder. Hammer!
Klingt der genauso beschissen wie im Mini??
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Beitrag von OneDirty »

Keine Ahnung wie es sich beim Mini anhört ;-) allerdings klingt es weniger beschissen als das N13 4-pötter.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

"Der Dreizylinder wird in der gleichen Halle gebaut in der früher die Prospekte der Reihensechszylinder-Modelle gelagert wurden. Aus diesem Grund stecken auch im Active Tourer die sportlichen Gene und alte BMW Tugenden!"


Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...
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Beitrag von Stuntdriver »

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
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Beitrag von OneDirty »

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
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Beitrag von Santino »

Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

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Beitrag von C1-Driver »

So oft wie der hier rumfährt muss der sich ja wie geschnitten Brot verkaufen.

Wir brauchen einen neuen Arbeitstitel für den Fred!
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Beitrag von OneDirty »

C1-Driver hat geschrieben:So oft wie der hier rumfährt muss der sich ja wie geschnitten Brot verkaufen.

Wir brauchen einen neuen Arbeitstitel für den Fred!
Das teil fährt auch relativ 'super', darf man nicht vergessen. Das wieselige Fahrverhalten kombiniert mit dem großangebot an Platz war ein starkes kaufargument für mich.

Fredtitel ändere ich ja bald Bild
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Judas der AG
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Beitrag von Stuntdriver »

Erst müssen da mindestens 3 Adamkids rumrennen bevor du dir eine solche Karre kaufen darfst. Ich ruf mal den Nielsen an und lasse das in irgendwas mit M am Anfang ändern.... M314GTix, oder sowas in der Art. :mrgreen:
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Beitrag von P0114 »

comar1979 hat geschrieben:"Der Dreizylinder wird in der gleichen Halle gebaut in der früher die Prospekte der Reihensechszylinder-Modelle gelagert wurden. Aus diesem Grund stecken auch im Active Tourer die sportlichen Gene und alte BMW Tugenden!"


Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...
Steckt leider viel zu viel Wahrheit drin :-/
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