Bilstein B14

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P0114
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Beitrag von P0114 »

Pro V3 :methusalem:
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
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nox
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Beitrag von nox »

Pro ST XA.
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

P0114 hat geschrieben:Pro V3 :methusalem:
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Grüße aus Baden
Fairy


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P0114
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Beitrag von P0114 »

nox hat geschrieben:Pro ST XA.
= KW Badge-engineering :kaffee:
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
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Beitrag von Angel130i »

Fairy hat geschrieben:
P0114 hat geschrieben:Pro V3 :methusalem:
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schon bestellt?
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Bild:fairy:
Grüße aus Baden
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Beitrag von P0114 »

Angel130i hat geschrieben:
Fairy hat geschrieben:
P0114 hat geschrieben:Pro V3 :methusalem:
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schon bestellt?
Der? Der wird sicher noch 2 Monate rumeiern ob er das B14 nicht doch noch reparieren lassen soll....
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Beitrag von Stuntdriver »

Unterschätzt die Gazelle von Ettlingen nicht! :methusalem:
Vermutlich überlegt er noch ob er die verstellbaren Domlager zum kW Clubsportfahrwerk ordert. Dann sitzt er bei der nächsten Odenwaldausfahrt wieder so früh im Lokal wie bei der ersten, aber dieses Mal weil er uns davon gefahren ist. :mrgreen:
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Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
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Beitrag von HavannaClub3.0 »

Stuntdriver hat geschrieben:Vermutlich überlegt er noch ob er die verstellbaren Domlager zum kW Clubspottfahrwerk ordert.

glaube ich nicht. er will ja nicht schneller und härter - er will ja nur das klappern loswerden.
da wären 2 (oder gleich 4) neue Dämpfer die beste Lösung, mit Bilstein muss er sich halt möglichst gut einigen.
und sicherstellen dass das Problem bei den neuen Dämpfern behoben wurde.
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nox
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Beitrag von nox »

P0114 hat geschrieben:
nox hat geschrieben:Pro ST XA.
= KW :kaffee:
berichtigt.
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