Z3 ///M-ania
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Hammer! Ihr MÜSST damit nach Regensburg kommen, das ist Pflicht! *Sabbersmiley*
Den unteren Kanal werde ich zumachen. Da ist beim CSL normal ein gedämmter Schlauch dran. Dämmung braucht kei Sau.
Von vorne wird die Airbox bereits von frischem Fahrtwind angeströmt. (Den Kanal sieht man auf dem Bild nicht) jedoch werde ich auf den Eingang der Box noch einen Venturi setzen, damits schöner aussieht und es zur optimalen Füllung der Box ohne Einschnürungen des Luftstroms kommt.
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Von vorne wird die Airbox bereits von frischem Fahrtwind angeströmt. (Den Kanal sieht man auf dem Bild nicht) jedoch werde ich auf den Eingang der Box noch einen Venturi setzen, damits schöner aussieht und es zur optimalen Füllung der Box ohne Einschnürungen des Luftstroms kommt.
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Wir nehmen dann meinen, packen nen Anhänger drauf und nehmen EsKaSa und PuWa auch noch mitStuntdriver hat geschrieben:Hammer! Ihr MÜSST damit nach Regensburg kommen, das ist Pflicht! *Sabbersmiley*
http://youtu.be/FM8LehWJ4t8
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Und vergiss bloß das Snüffelstück nicht!Fabi189 hat geschrieben:Den unteren Kanal werde ich zumachen. Da ist beim CSL normal ein gedämmter Schlauch dran. Dämmung braucht kei Sau.
Von vorne wird die Airbox bereits von frischem Fahrtwind angeströmt. (Den Kanal sieht man auf dem Bild nicht) jedoch werde ich auf den Eingang der Box noch einen Venturi setzen, damits schöner aussieht und es zur optimalen Füllung der Box ohne Einschnürungen des Luftstroms kommt.
Snüffelstück is natürlich gesetzt! Hahahahah :D ;)
Hab ich extra Meister Röööhrich persönlich angeschafft ;)
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Kann PuWa vor Kraft nicht fahren, oder ist die Blendwirkung mittlerweile zu gefährlich für andere Verkehrsteilnehmer?Fabi189 hat geschrieben:Wir nehmen dann meinen, packen nen Anhänger drauf und nehmen EsKaSa und PuWa auch noch mitStuntdriver hat geschrieben:Hammer! Ihr MÜSST damit nach Regensburg kommen, das ist Pflicht! *Sabbersmiley*
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Wechselkennzeichen ;)
Noch sind keine Deutschen Kennzeichen auf EsKaSa ;)
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Bei mir :D
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Danke :D
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Ohhhhhhhhhhhhhh zum Chefschrauber aufgestiegen?
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