comar1979´s "Big Red One" BMW 130i

[Horst]

Ja gut dann muss er halt zum Lacker (kann ja nich die Welt kosten) mit seiner Bastelburg

[Horst]

Und stell halt mal ein Foto ein vom Knauf Mensch.

[comar1979]

Und stell halt mal ein Foto ein vom Knauf Mensch.

wirkt jetzt auf dem Foto schlimmer als real . Soll ich ihn so lassen? Der Dad ist halt gerade da, da könnte er ihn gleich mitnehmen

[Horst]

Ui na dann gib ihn mit. Sind ja doch ganz ordentlich (zumindest auf den Bildern)

[pp98529]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

[comar1979]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

[pp98529]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

Genau, sowas muß man in Fachhände geben.......bin überzeugt, dass der dann wie neu aussieht.

[comar1979]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

Genau, sowas muß man in Fachhände geben.......bin überzeugt, dass der dann wie neu aussieht.

Der wird besser als neu aussehen! So eine Sache kann man fast garnicht mehr bezahlen wenn man das regulär macht. Hat mit billig verchromten OEM Sachen nichts zu tun. Ist eine ganz zeitaufwendige Sache für zwei Personen
Dennoch wäre er mir in Alu Natur lieber gewesen...würde vermutlich besser zu den Interieurleisten passen. Naja, sollte er mir überhaupt nicht gefallen kommt er als Unikat auf eBay oder meine Glasvitrine

Ich stell Bilder ein sobald ich ihn wieder in Händen halte

[pp98529]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

Genau, sowas muß man in Fachhände geben.......bin überzeugt, dass der dann wie neu aussieht.

Der wird besser als neu aussehen! So eine Sache kann man fast garnicht mehr bezahlen wenn man das regulär macht. Hat mit billig verchromten OEM Sachen nichts zu tun. Ist eine ganz zeitaufwendige Sache für zwei Personen
Dennoch wäre er mir in Alu Natur lieber gewesen...würde vermutlich besser zu den Interieurleisten passen. Naja, sollte er mir überhaupt nicht gefallen kommt er als Unikat auf eBay oder meine Glasvitrine

Ich stell Bilder ein sobald ich ihn wieder in Händen halte

In meiner Region kannte ich auch mal sehr viele Galvanikfirmen, welche mein Zeug bestens verchromt oder vernickelt haben - aber nach dem Zusammenbruch sieht es schlecht aus - alle Fimen platt.

Habe neulich im eigenen "Labor" etwas selbst galvanisch versilbert - Aufwand steht da nicht zum Nutzen.

[comar1979]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

Genau, sowas muß man in Fachhände geben.......bin überzeugt, dass der dann wie neu aussieht.

Der wird besser als neu aussehen! So eine Sache kann man fast garnicht mehr bezahlen wenn man das regulär macht. Hat mit billig verchromten OEM Sachen nichts zu tun. Ist eine ganz zeitaufwendige Sache für zwei Personen
Dennoch wäre er mir in Alu Natur lieber gewesen...würde vermutlich besser zu den Interieurleisten passen. Naja, sollte er mir überhaupt nicht gefallen kommt er als Unikat auf eBay oder meine Glasvitrine

Ich stell Bilder ein sobald ich ihn wieder in Händen halte

In meiner Region kannte ich auch mal sehr viele Galvanikfirmen, welche mein Zeug bestens verchromt oder vernickelt haben - aber nach dem Zusammenbruch sieht es schlecht aus - alle Fimen platt.

Habe neulich im eigenen "Labor" etwas selbst galvanisch versilbert - Aufwand steht da nicht zum Nutzen.

Ist wirklich heftig...er meinte der Preis dürfte sich so auf 200€ fürs verchromen belaufen

[pp98529]

Au, das sieht nicht gut aus........die Vertiefungen müßte man schon ausgleichen - was ist das denn für ein Material?

Der Knauf ist aus Aluminium. Ich hab ihn ihm jetzt mitgegeben.... Er hat mir die ganzen Schritte erklärt. Zuerst wird der Knauf chemisch behandelt und bis auf das Aluminium runtergeätzt. Dann wird er komplett geschliffen und anschließend in verschiedenen Schichten mit diversen Materialien galvanisiert und dann verchromt. Viele Schritte und das hab ich behalten Er macht das richtig klasse, hab ich ja schon bei meinen esd blenden gesehen.

Genau, sowas muß man in Fachhände geben.......bin überzeugt, dass der dann wie neu aussieht.

Der wird besser als neu aussehen! So eine Sache kann man fast garnicht mehr bezahlen wenn man das regulär macht. Hat mit billig verchromten OEM Sachen nichts zu tun. Ist eine ganz zeitaufwendige Sache für zwei Personen
Dennoch wäre er mir in Alu Natur lieber gewesen...würde vermutlich besser zu den Interieurleisten passen. Naja, sollte er mir überhaupt nicht gefallen kommt er als Unikat auf eBay oder meine Glasvitrine

Ich stell Bilder ein sobald ich ihn wieder in Händen halte

In meiner Region kannte ich auch mal sehr viele Galvanikfirmen, welche mein Zeug bestens verchromt oder vernickelt haben - aber nach dem Zusammenbruch sieht es schlecht aus - alle Fimen platt.

Habe neulich im eigenen "Labor" etwas selbst galvanisch versilbert - Aufwand steht da nicht zum Nutzen.

Ist wirklich heftig...er meinte der Preis dürfte sich so auf 200€ fürs verchromen belaufen

Bei uns war das anders.....da hab ich halt mal dem Kumpel sein Radio, TV etc. gratis repariert - eine Hand wäscht die Andere. Also mir persönlich ging es in der DDR bestes und der 1.6er Lada war auch nicht schlechter als der 116i. Die Politik war Schei$$e - aber ist die jetzt wirklich besser?

[Maiky]

Sieht man das Herstellerlogo nachher überhaupt noch? Scheint mir nicht sonderlich tief eingraviert zu sein...

[comar1979]

Sieht man das Herstellerlogo nachher überhaupt noch? Scheint mir nicht sonderlich tief eingraviert zu sein...

Ich denke schon sind ja nur ein paar mü chrome

@peter: das macht er doch in seiner Pause

[Stuntdriver]

@Marco: Da hatte der Schaltknüppel meines GTI ja weniger Löcher.

[comar1979]

@Marco: Da hatte der Schaltknüppel meines GTI ja weniger Löcher.

Ich frag mich wie der/die das hinbekommen hat... Da muss man ja ganz schön drauf einhacken.


Sent from 300g Mehl, zwei Eier und...