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Fuer einen Sid ist jeder Preis zu hoch.
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- Onkel_Mikke
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118i geht gut. Selbst mein 116er schiebt ja bei 210 relativ mühelos in den Begrenzer.
Ansonsten mußt Du dich etwas umstellen. Die Turbopumpen sind Langhuber und fahren sich eher wie ein Diesel. Nur ohne das Geschepper und nageln. Ich mußte mich nach dem E60 M54 Block arg umstellen, um in Richtung der Werksangaben beim Verbrauch zu kommen. Ausstattung liest sich ja relativ komplett.
Gruß
Edit: EZ 11/12 und 20tkm auf der Uhr? Sportlich. Definitiv kein Stehzeug.
Ansonsten mußt Du dich etwas umstellen. Die Turbopumpen sind Langhuber und fahren sich eher wie ein Diesel. Nur ohne das Geschepper und nageln. Ich mußte mich nach dem E60 M54 Block arg umstellen, um in Richtung der Werksangaben beim Verbrauch zu kommen. Ausstattung liest sich ja relativ komplett.
Gruß
Edit: EZ 11/12 und 20tkm auf der Uhr? Sportlich. Definitiv kein Stehzeug.
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- Gast
Die Umstellung dürfte dann ja nicht allzu schwer sein für mich, da ich im Moment ja einen 120d fahre, der so schön nagelt.
Die Ausstattung ist mir schon sehr wichtig, auf Leistung möchte ich auch nur ungern verzichten, beides wäre natürlich wünschenswert.
Ich denke mit dem Umstieg vom 120d vFL mit 163 PS auf den 118i mit 170 PS, werde ich gut leben können.
Jedenfalls lesen sich die Daten des 118i vielversprechend. Bin auf eine Probefahrt gespannt.
Naja, von 11/2012 und 20 Tkm .... da fahre ich wahrscheinlich mehr.
Habe meinen jetzt genau 4 Jahre und bin 100Tkm gefahren
Die Ausstattung ist mir schon sehr wichtig, auf Leistung möchte ich auch nur ungern verzichten, beides wäre natürlich wünschenswert.
Ich denke mit dem Umstieg vom 120d vFL mit 163 PS auf den 118i mit 170 PS, werde ich gut leben können.
Jedenfalls lesen sich die Daten des 118i vielversprechend. Bin auf eine Probefahrt gespannt.
Naja, von 11/2012 und 20 Tkm .... da fahre ich wahrscheinlich mehr.
Habe meinen jetzt genau 4 Jahre und bin 100Tkm gefahren
Mach mal die Augen auf. Entweder die EZ stimmt nicht, was naheliegend waere, oder du faehrst weniger.
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- Gast
Meiner ist EZ 01/2006 und ich hab ihn im Februar 2009 mit 57Tkm gekauft ... Hat also alles seine Richtigkeit
11/2012 und 20tkm!!!!!
Nicht von deiner Kiste!!
Also einer von uns hat gerade ein richtiges Brett vorm Kopf.
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- Gast
Das Brett hab ich ... der F20 ist 12/2011
- Onkel_Mikke
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robert CIC nachrüsten! deinen behältst eh bis ...äh ewig? da würd sich das lohnen, ne dvd freischaltung mach ich dir nicht. das fahrzeug steht ja eh mehr als es fährt und im stand is das dvd schauen kein problemSantino hat geschrieben:CIC nachrüsten!
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Konfigurier dir den F20 bei BMW und schau was der Listenpreis ist, dann weißt du wieviel günstiger der Wagen ist.
Aber Benziner bei der Fahrleistung. Wenn du nicht immer mit 120 durch die Gegend fährst, wird der Verbrauch auch entsprechend hoch sein.
Aber Benziner bei der Fahrleistung. Wenn du nicht immer mit 120 durch die Gegend fährst, wird der Verbrauch auch entsprechend hoch sein.
- Onkel_Mikke
- Großmeister
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7,5 halte ich bei sportlicher Fahrweise und Stadt für Utopie. Hier mein 16er bei Spritmonitor. Ich meine, okay, meine Frau fährt doch viel Kurzstrecke.... Weiß nicht, ob man da wirklich viel Sparpotential hat. Landstraße, da sieht man den Verbrauch ins Bodenlose fallen, aber Stadt und sportlich, da würde ich keine Wunder erwarten wollen.
Gruß
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