Winterfahrbarkeit
- Dat Hermchen
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Ich hoffe es gibt ne Menge Schnee. Jetzt wo ich n Allrad hab, muss ich das alles austesten können!
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- Dat Hermchen
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Sicher werden wir das! Die einen früher, andere später....
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Du sicher später. Hast ja Allrad.
Pentizikulös!
Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.
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- twinTurbo
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Heute früh waren meine Scheiben (und damit Türen) volles Mett festgefroren! Eine dicke Eisschicht übers ganze Auto.
Dann war und ist hier totales Verkehrschaos. Überall Eis, Unfälle und Sperrungen. Die Straßenbahnen ziehen extrem Funken an den Leitungen.
Aber meine bessere Hälfte hat mich entspannt zur Arbeit gebracht.
BMW Fahrer werden die ersten sein!
Dann war und ist hier totales Verkehrschaos. Überall Eis, Unfälle und Sperrungen. Die Straßenbahnen ziehen extrem Funken an den Leitungen.
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- Dat Hermchen
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Santino hat geschrieben:Du sicher später. Hast ja Allrad.
Und, ich bin ne Frau. Frauen leben länger als Männer!
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Gar nicht wahr!
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Klar. Ihr muesst uns ja hinterherputzen.Dat Hermchen hat geschrieben:Santino hat geschrieben:Du sicher später. Hast ja Allrad.
Und, ich bin ne Frau. Frauen leben länger als Männer!
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Süßer Senf ihr KANAKEN!!!
- Stuntdriver
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3 Sekunden die Spaßtaste gedrückt?Onkel_Mikke hat geschrieben:Mit dem Sid wirst Du wirklich sterben.
Ich war letztens beim ersten Schnee in Sachsen unterwegs. Das Drecks F20 Ding schiebt über die Vorderachse wie ein Frontkratzer. Du sitzt drin und bist Passagier. Gegenlenken/Einlenken für den %&?$§#, da null Reaktion. Fuck you BMW. Da war der E21 im Winter tausendmal einfacher zu beherschen, als ein F20 mit Elektronikdingsbums, wo man nur noch zuschauen kann, bis der Graben kommt. Mit meinem E21 320 mit Sperrdiff und Sandsack hab ich jeden alt aussehen lassen. Und mit einem hochmodernen Kfz flieg ich mit 20km/h in den Graben, weil ja untersteuernd für den "Otto-Normaldumm" einfacher zu beherschen sei. Danke. Ich hatte es schon befürchet, da der E60 ja auch schon so abgestimmt war und es hat sich leider bewahrheitet.
Gruß
- Onkel_Mikke
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Nö.
Ich fahr bei Glätte immer mit DSC teildeaktiviert. Also nur kurz drücken. Sonst würgt einem die Traktionskontrolle bei Anfahren an der Ampel jedesmal den Motor fast ab.
Das spielt sich so ab. Du fährst auf die Kurve zu, langsam, da Du weißt, daß Mistding untersteuert. Lenkst ein und es passiert gar nichts. Fährt einfach geradeaus weiter. Bist Du um die Kurve rum und gibst Gas ist Traktion da. Beim E21 bin ich zwar im Extremfall nicht aus der Einfahrt gekommen, aber immer um die Kurven. Ich hasse diese untersteuernde Auslegung.
Gruß
Ich fahr bei Glätte immer mit DSC teildeaktiviert. Also nur kurz drücken. Sonst würgt einem die Traktionskontrolle bei Anfahren an der Ampel jedesmal den Motor fast ab.
Das spielt sich so ab. Du fährst auf die Kurve zu, langsam, da Du weißt, daß Mistding untersteuert. Lenkst ein und es passiert gar nichts. Fährt einfach geradeaus weiter. Bist Du um die Kurve rum und gibst Gas ist Traktion da. Beim E21 bin ich zwar im Extremfall nicht aus der Einfahrt gekommen, aber immer um die Kurven. Ich hasse diese untersteuernde Auslegung.
Gruß
- OneDirty
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StealthFux96 hat geschrieben:Ok ich habs bis jetzt ja immer deine Entscheidung verteidigt und ich finds immernoch eigentlich gut, aber verdammt sieht das Ding scheiße aus
Meine Entscheidung ist nicht zu verteidigen, aber trotzdem vielen Dank!
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