Wartezeit ... oder ... die Leidenzeit eines Badeners

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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Die verstellbaren Werte sind doch eingetragen ...
Grüße aus Baden
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bmwlover
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Beitrag von bmwlover »

yossarian2.0 hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:KW Komplettfahrwerk ...


Sent from my iPad using Alientechnology
kw clubsport mit einstellbaren domlagern, dann zu http://www.raeder-motorsport.de/ für die grundeinstellung und dann ne jahreskarte nos und ein jahr urlaub für die individuelle feinabstimmung. :sieger:
KW Clubsport - Check
Grundeinstellung - Check (Wolfgang Weber)
Jahreskarte NOS - (Fast)Check (25er Runden Ticket...)

:mrgreen:
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Beitrag von yossarian2.0 »

nö. da stehen zwei feste werte. vorne 205 mm von unterkante einstellring zur "mitte befestigungsschraube federbein" und hinten 20 mm oberkante einstellring zu "unterkante rahmenteller".
ich mein, ich hätt dir schon kurz nach dem umbau gesagt, dass sich der tüvi nicht an die im gutachten festgelegten masspunkte gehalten hat sondern sich selber welche ausgedacht hat.
keine ahnung was er zum bespiel mit "mitte befestigungsschraube federbein" meint. :gruebel:
jedenfalls ändern sich diese beiden abstandsmasse dann um die von dir gewünschten 10 bzw 5 mm und müssten theoretisch wieder frisch abgenommen werden.
es iss halt alles so, wie's iss

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Beitrag von yossarian2.0 »

bmwlover hat geschrieben:
yossarian2.0 hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:KW Komplettfahrwerk ...


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:mrgreen:
oder so. :unibrow:
ab der dritten 25er karte rechnet sich glaub ich schon ne jahreskarte ...
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bmwlover
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Beitrag von bmwlover »

yossarian2.0 hat geschrieben:nö. da stehen zwei feste werte. vorne 205 mm von unterkante einstellring zur "mitte befestigungsschraube federbein" und hinten 20 mm oberkante einstellring zu "unterkante rahmenteller".
ich mein, ich hätt dir schon kurz nach dem umbau gesagt, dass sich der tüvi nicht an die im gutachten festgelegten masspunkte gehalten hat sondern sich selber welche ausgedacht hat.
keine ahnung was er zum bespiel mit "mitte befestigungsschraube federbein" meint. :gruebel:
jedenfalls ändern sich diese beiden abstandsmasse dann um die von dir gewünschten 10 bzw 5 mm und müssten theoretisch wieder frisch abgenommen werden.
Jep, ist bei mir auch. Das Restgewinde wird im Schein vermerkt.
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Beitrag von yossarian2.0 »

psssssst. sei mal ruhig !!!

ich kann hören wie joachim zur tür raus ist und seine zulassungsbescheinigung aus dem handschuhfach kramt.

jetzt kratzt er sich grad am kopp ... :gruebel: :gruebel: :gruebel:
es iss halt alles so, wie's iss

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Beitrag von bmwlover »

yossarian2.0 hat geschrieben:psssssst. sei mal ruhig !!!

ich kann hören wie joachim zur tür raus ist und seine zulassungsbescheinigung aus dem handschuhfach kramt.

jetzt kratzt er sich grad am kopp ... :gruebel: :gruebel: :gruebel:

:rofl: :rofl: :rofl:

:mrgreen:
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Beitrag von comar1979 »

:lol:


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Beitrag von Fairy »

Nöö ... das juckt mich mal gar nicht ... :mrgreen: ... ich lass es ändern und wenn einer was auszusetzen hat sage ich dem einfach, dass ein Pfälzer es eingetragen hat ... :iol:
Das kapiert dann jeder, zumal ich ja die Originalpapiere von Bilstein habe ...
Grüße aus Baden
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Beitrag von Fairy »

:lol:

Danke Paul ... :methusalem:
Zuletzt geändert von Fairy am 03.09.2012 20:53, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße aus Baden
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Beitrag von P0114 »

Fairy hat geschrieben::iol:
Brille aufsetzen und dann lol statt iol schreiben ;-)
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Beitrag von oVerboost »

yossarian2.0 hat geschrieben:psssssst. sei mal ruhig !!!

ich kann hören wie joachim zur tür raus ist und seine zulassungsbescheinigung aus dem handschuhfach kramt.

jetzt kratzt er sich grad am kopp ... :gruebel: :gruebel: :gruebel:
Gibts da was zum Kratzen? : iol : : fairy :

:lol:

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Beitrag von Stuntdriver »

Hmmm...müsste bei einem höhenverstellbaren Fahrwerk vom TÜVi nicht dieser Bereich abgesegnet werden? :gruebel:

@Yossi: Simbel, schwees doch dass merr des nett in Drug- und Zuckschdufe vaschdelle konn, awwa dess braachts doch aa nett, wonn sich's doch schunn so deutlisch bessa fährt wie's M-Fahrwerk, schwill jo nett uff die Rennschdregg dodamitt unn Reschdkomfohr soll's aa hawwe, also wär's Kubbschbort va misch viel z'viel.
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Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
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Beitrag von bmwlover »

Stuntdriver hat geschrieben:Hmmm...müsste bei einem höhenverstellbaren Fahrwerk vom TÜVi nicht dieser Bereich abgesegnet werden? :gruebel:

@Yossi: Simbel, schwees doch dass merr des nett in Drug- und Zuckschdufe vaschdelle konn, awwa dess braachts doch aa nett, wonn sich's doch schunn so deutlisch bessa fährt wie's M-Fahrwerk, schwill jo nett uff die Rennschdregg dodamitt unn Reschdkomfohr soll's aa hawwe, also wär's Kubbschbort va misch viel z'viel.
Nö, es wird eigentlich der eingestellte Wert eingetragen, da der Düüüv ja nur in dem Setup die Freigängigkeit etc. geprüft hat. Aber in der Praxis wird wegen paar mm mehr oder weniger keiner was sagen.
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Beitrag von Fairy »

Stuntdriver hat geschrieben:Hmmm...müsste bei einem höhenverstellbaren Fahrwerk vom TÜVi nicht dieser Bereich abgesegnet werden? :gruebel:

So ischs ... unn wenns in de Babier net schdimmt, dann isch de Pälzer de Simbel ... :nicken:
Grüße aus Baden
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