Noch ein Übersiedler :D
Mit nem guten Fahrwerk ist das ok. Viel mehr stören die extremen Windgeräusche :D Fühlt sich an wie 140 mit offenen Fenstern :D Meiner läuft etwa Tacho 307... Ob noch was gegangen wäre weiß ich nicht. Der Drehzahlbegrenzer kommt dann auch schon sehr nahe...
- Angel130i
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über 300 auf einer öffentlichen Strasse :shock: ok speedmässig ist man als in der Schweiz Wohnhafter geschädigt, aber 300 ist schon ne hausnummer.
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
- Maiky
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Bin letztens auch fast 300 lt Tacho gefahren, je nach Autobahn geht das eigentlich recht gut. Wir haben ja aber auch viel mehr dreispurige oder sogar vierspurige Autobahnen, als ihr. Die Gegenspuren zähl ich nicht mit.
- der_haNnes
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achso, ihr sprecht von autobahn :roll:
.................................................................drive it like you stole it!
- Stuntdriver
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Nee, einmal quer durch den Vorgarten. :hutwink:der_haNnes hat geschrieben:achso, ihr sprecht von autobahn :roll:
Nur in NRW ist fast alles limitiert :DMaiky hat geschrieben:Bin letztens auch fast 300 lt Tacho gefahren, je nach Autobahn geht das eigentlich recht gut. Wir haben ja aber auch viel mehr dreispurige oder sogar vierspurige Autobahnen, als ihr. Die Gegenspuren zähl ich nicht mit.
Meine Topspeeds bin ich fast alle auf der A9 zwischen Nürnberg und München gefahren.
- Stuntdriver
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Die Umgebung FFM ist Nachts auch toll.bmwlover hat geschrieben:Meine Topspeeds bin ich fast alle auf der A9 zwischen Nürnberg und München gefahren.
Bloß? :lol::lol::lol:Nik hat geschrieben:Du kannst doch locker von Köln bis Duisburg offen fahren und das sind bestimmt 60 KM! ;)
Gesendet aus der Galaxy!
Scheiß Optimist!
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Okok....Marco hat den Längsten....danach kommt wohl Hannes, dann Stunti und dann erst ich mit 260
ABER ich hab jetzt die Cabriofedern in die HA eingebaut. Siehe da schlagartig kommt die Karre weitaus höher!
Vorher: 30,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei HÖCHSTER Stellung!!!!
Nachher: 31,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei NIEDRIGSTER Stellung
Ergebnis: TOOOOOP so wollte ich's haben!
Karre steht jetzt rundum wunderbar gleichmäßig und ist nun 1cm höher als vorher.
ABER ich hab jetzt die Cabriofedern in die HA eingebaut. Siehe da schlagartig kommt die Karre weitaus höher!
Vorher: 30,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei HÖCHSTER Stellung!!!!
Nachher: 31,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei NIEDRIGSTER Stellung
Ergebnis: TOOOOOP so wollte ich's haben!
Karre steht jetzt rundum wunderbar gleichmäßig und ist nun 1cm höher als vorher.
- comar1979
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darrauf habe ich gerade gar nicht geachtet :oops:Fabi189 hat geschrieben:Okok....Marco hat den Längsten....danach kommt wohl Hannes, dann Stunti und dann erst ich mit 260
ABER ich hab jetzt die Cabriofedern in die HA eingebaut. Siehe da schlagartig kommt die Karre weitaus höher!
Vorher: 30,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei HÖCHSTER Stellung!!!!
Nachher: 31,5cm (Radhauskante, Radmitte) bei NIEDRIGSTER Stellung
Ergebnis: TOOOOOP so wollte ich's haben!
Karre steht jetzt rundum wunderbar gleichmäßig und ist nun 1cm höher als vorher.
Ich hab mir gerade Fabis Puff angeschaut und muss sagen --> FEIN FEIN FEIN Kurz angeschmissen hat er das Dieselwiesel auch, schon im Stand hört man ein schönes, warmes bollern
Ich freu mich schon das Teil wieder in Aktion zu sehen! Heute mussten wir uns beeilen sonst wären die Fleischpflanzerl kalt geworden Sorry das ich gerade beim Essen :chef: vorbei gekommen bind :oops:
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