Spur- und Sturz

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Maiky
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Beitrag von Maiky »

Und Speck

Das Auto ist zu schwer :grins:
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Santino
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Beitrag von Santino »

ungefähre Schätzung
Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

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bmwlover
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Beitrag von bmwlover »

Maiky hat geschrieben:Hm bisschen viel Vorspur auf der VA, aber okay.
10 minuten finde ich nicht so viel :D
Und meiner Meinung auch zu wenig Sturz an der VA.
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Maiky
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Beitrag von Maiky »

Teilweise geht wirklich kaum mehr ohne die Längslöcher weiter aufzufräsen, Marco ;)
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

bmwlover hat geschrieben:Seiner ist ja tiefergelegt, glaub zu meiner alten Fw Höhe war da nicht viel Unterschied. Aber jetzt hab ich ja eh ca. 1,7 Grad Sturz an der VA :D

OK, 120€ geht ja noch, muss meinen wohl auch nochmal vermessen lassen, die letzten Fritzen konnten hinten wohl die Spur nicht gscheit verstellen, da hab ich jetzt exorbitante Vorspur...

Die BMW Teile kosten UVP glaub ich 95€ *2 = 190€ + 80€ Vermessen VA = 270€ + 230€ Einbau...Respektabler Stundenlohn :D Sofern sie überhaupt die BMW Teile verbauen.
Hab noch mal nachgesehen und bemerkt das ich SCHAMLOS Übertrieben habe! Brutto sind es 423.-€ . Spurstangen sind von Lemförderer 104.50 NETTO das Stück :v:

Fabi hat mich gestern angerufen... Er wird sich der Spurstangen annehmen und versuchen sie wieder gangbar zu machen (Fabi=bester Mann!) :!: :v:
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Beitrag von Fabi189 »

:mrgreen: Danke Marco, aber lass mal abwarten ob wir sie wieder gangbar bekommen :wink: Einen Versuch ists jedefalls Wert.
Ich hab grad mal die Werte von Premio NACHHER und Wiedholzer VORHER verglichen. Sollten ja rein theoretetisch die selben sein.
Is aber nicht.... Naja wundert mich bei Premio nicht so wie die dich schon verarscht haben :roll:
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Beitrag von comar1979 »

Fabi189 hat geschrieben::mrgreen: Danke Marco, aber lass mal abwarten ob wir sie wieder gangbar bekommen :wink: Einen Versuch ists jedefalls Wert.
Ich hab grad mal die Werte von Premio NACHHER und Wiedholzer VORHER verglichen. Sollten ja rein theoretetisch die selben sein.
Is aber nicht.... Naja wundert mich bei Premio nicht so wie die dich schon verarscht haben :roll:
Die Wahrheit darf und muss gesagt werden! :mrgreen:

Ich sag nur positiven anstatt negativen Sturz :fairy:
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Beitrag von oVerboost »

Das Problem mit den Spurstangen hatte ich beim Golf damals auch. Wurden dann wieder gangbar gemacht. :daumen:
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

oVerboost hat geschrieben:Das Problem mit den Spurstangen hatte ich beim Golf damals auch. Wurden dann wieder gangbar gemacht. :daumen:
der fabi schafft das schon ;) und wenn nicht... Dann darf er mir in Zukunft sein Werkzeug nicht mehr leihen 8)


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Beitrag von Fabi189 »

Ich DARF dir mein Werkzeug nicht mehr leihen? :lol: Schlechte Androhung Marco :p

Ich mach dir deine Spurstangen schon wieder gangbar. 2 Schnitte mit der Flex und die sind gangbarer denn je :D


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Beitrag von comar1979 »

Fabi189 hat geschrieben:Ich DARF dir mein Werkzeug nicht mehr leihen? :lol: Schlechte Androhung Marco :p

Ich mach dir deine Spurstangen schon wieder gangbar. 2 Schnitte mit der Flex und die sind gangbarer denn je :D


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;) , lol


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Beitrag von HavannaClub3.0 »

mach die Teile nicht zu warm. :roll:
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Beitrag von comar1979 »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:mach die Teile nicht zu warm. :roll:
Ich glaube er will nur Kriechöl hernehmen! Das mit der Flex war denke ich ein Witz, oder :oops: !?
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Beitrag von Fabi189 »

Logo war das n Joke ;)

Keine Angst Havanna :lol: ich glüh die Dinger schon nicht aus :D


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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Fabi189 hat geschrieben:Logo war das n Joke ;)

Keine Angst Havanna :lol: ich glüh die Dinger schon nicht aus :D


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:v:
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