Hallo!
Ich habe für meinen 118d den Kühlergrill vom 130i als Geschenk erhalten. Kann ich diesen selbst tauschen? Ich habe mir mal den original Kühlergrill angesehen und es ist nicht offensichtlich wie man diesen ausbauen kann.
Hat jemand von Euch diesen schon einmal ausgebaut? Wenn ja, wie gehe ich das an?
Danke für Eure Hilfe!
MfG
Redcurled
Kühlergrill tauschen - schwierig?
Hätte besser in den Tuningbereich gepasst, aber naja egal.
Der Tausch geht wirklich ganz einfach. Habe es auch selber gemacht und keine 10min gebraucht, ging alles glatt. Brauchst nur schmale Hände (Freundin mitnehmen *g*)
Hier ist mal ne Anleitung mit Bildern an die ich mich gehalten habe.
Nierentausch
Da kannst nix falsch machen ;)
Der Tausch geht wirklich ganz einfach. Habe es auch selber gemacht und keine 10min gebraucht, ging alles glatt. Brauchst nur schmale Hände (Freundin mitnehmen *g*)
Hier ist mal ne Anleitung mit Bildern an die ich mich gehalten habe.
Nierentausch
Da kannst nix falsch machen ;)
[img:300:150]http://img207.imageshack.us/img207/5855/13gc6.jpg[/img]
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Flow
- Gast
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redcurled
- Gast
He-hoo,
auch von mir Dank an Overcast - da ich den dünnen Folienstreifen für die nachgemachte Chromniere immer noch nicht so ganz traue, rückt jetzt der Tausch der schwarzen gegen die 130er-Niere in greifbare Nähe.
Wie sind denn bei der 130er-Niere die Rippen verchromt? Sind das aufgebrachte Streben, oder ist der Kunststoff einfach nur verchromt?
Greetz,
Tho
auch von mir Dank an Overcast - da ich den dünnen Folienstreifen für die nachgemachte Chromniere immer noch nicht so ganz traue, rückt jetzt der Tausch der schwarzen gegen die 130er-Niere in greifbare Nähe.
Wie sind denn bei der 130er-Niere die Rippen verchromt? Sind das aufgebrachte Streben, oder ist der Kunststoff einfach nur verchromt?
Greetz,
Tho
Die sind nur vorne verchromt bis ca. 4-5mm nach hinten an den Seiten.
Wahrscheinlich nachträglich da Rippen und Gerüst aus einem Stück sind.
PS: War nicht meine Anleitung ;)
Wahrscheinlich nachträglich da Rippen und Gerüst aus einem Stück sind.
PS: War nicht meine Anleitung ;)
[img:300:150]http://img207.imageshack.us/img207/5855/13gc6.jpg[/img]
Hi Folks,
heute war's bei mir soweit: die Standard-Niere 'raus, und die Chromniere 'rein - ging wirklich ganz einfach, wie in der "Anleitung" beschrieben. Wer also drüber nachdenkt: traut Euch, investiert die 74.24 Euronen und tauscht, sieht (gerade bei dunlem Lack, habe Sparkling Graphite) klasse aus!
Greetz, Tho
heute war's bei mir soweit: die Standard-Niere 'raus, und die Chromniere 'rein - ging wirklich ganz einfach, wie in der "Anleitung" beschrieben. Wer also drüber nachdenkt: traut Euch, investiert die 74.24 Euronen und tauscht, sieht (gerade bei dunlem Lack, habe Sparkling Graphite) klasse aus!
Greetz, Tho
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SPB_120d
- Gast
ich habe die nieren bei einem bmw händler über ebay für 74€ inkl. versichertem versand erstanden, der einbau bei bmw hat mich dann leider genausviel gekostet wie die nieren selbst 
es musste die ganze stosstange abgebaut werden :? 1 stunde haben die gebraucht :| wenigstens entschädigt das geile aussehn für die kosten :)
es musste die ganze stosstange abgebaut werden :? 1 stunde haben die gebraucht :| wenigstens entschädigt das geile aussehn für die kosten :)
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