Rad lässt sich trotz Handbremse kurz drehen
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Rad lässt sich trotz Handbremse kurz drehen
Hallo!
Als am Wochenende bei meinem 1er auf Sommerräder gewechselt wurde, konnte ich feststellen, dass das hintere linke Rad sich kurz (ca. 2 cm lang) drehen lässt obwohl die Handbremse komplett angezogen ist und der Gang eingelegt war. Das Drehen war nicht mit bloßer Hand möglich sondern nur mit dem Drehmomentschlüssel als die Radschrauben angezogen wurde. Rechts hinten war es nicht möglich bzw ist es nicht aufgefallen. Der 1er war Anfang März beim TÜV und die Handbremse hat einwandfrei gegriffen. Die Werte waren fast so hoch wie mit der normalen Fußbremse.
Weiß einer Rat? Ist das normal oder doch eher was defekt?
Als am Wochenende bei meinem 1er auf Sommerräder gewechselt wurde, konnte ich feststellen, dass das hintere linke Rad sich kurz (ca. 2 cm lang) drehen lässt obwohl die Handbremse komplett angezogen ist und der Gang eingelegt war. Das Drehen war nicht mit bloßer Hand möglich sondern nur mit dem Drehmomentschlüssel als die Radschrauben angezogen wurde. Rechts hinten war es nicht möglich bzw ist es nicht aufgefallen. Der 1er war Anfang März beim TÜV und die Handbremse hat einwandfrei gegriffen. Die Werte waren fast so hoch wie mit der normalen Fußbremse.
Weiß einer Rat? Ist das normal oder doch eher was defekt?
- yossarian2.0
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der kurze leerweg beim rückwärtsrollen ist normal. zumindest macht meiner das auch.
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es iss halt alles so, wie's iss
Meiner auch. Dauert bis die Bremstrommel greift.
Und soweit ich weiß, darf bei der Handbremse die Bremsleistung zwiwchen links und rechts um 50% abweichen. ODER YOSSI?
Auf jeden Fall ziemlich viel.
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Und soweit ich weiß, darf bei der Handbremse die Bremsleistung zwiwchen links und rechts um 50% abweichen. ODER YOSSI?
Auf jeden Fall ziemlich viel.
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yossarian2.0 hat geschrieben:der kurze leerweg beim rückwärtsrollen ist normal. zumindest macht meiner das auch.
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oVerboost hat geschrieben:Meiner auch. Dauert bis die Bremstrommel greift.
Und soweit ich weiß, darf bei der Handbremse die Bremsleistung zwiwchen links und rechts um 50% abweichen. ODER YOSSI?
Auf jeden Fall ziemlich viel.
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Vielen Dank euch beiden! :hutwink:
Mich hatte es gewundert, da mir es noch nie aufegafellen ist. Wusste dann nicht ob was defekt ist und habe gedacht, dass ich besser mal nachfrage bevor es sich verschlimmern könnte.
- yossarian2.0
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Jupp. man hat sich inzwischen glücklicherweise von der Vorstellung verabschiedet, die feststellbremse als Notbremse einsetzen können zu müssen. (tun geworden sein könnte ist...)
aber die bmw-Handbremsen waren schon immer Schrott.
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Zuletzt geändert von yossarian2.0 am 11.04.2012 12:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Stimmt das jetzt mit den 50%? :roll:
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- yossarian2.0
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seit '99 50%, vorher waren's 30%. die elektrischen dürfen noch mehr.
edith meint noch: um genau zu sein, wird zwischen solchen unterschieden, die während der fahrt betätigt werden können und denen die eben selbiges nicht. letztere dürfen dann eine abweichung von 95% haben. (was sich auf deren prüfung auf dem rollenprüfstand bezieht.)
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edith meint noch: um genau zu sein, wird zwischen solchen unterschieden, die während der fahrt betätigt werden können und denen die eben selbiges nicht. letztere dürfen dann eine abweichung von 95% haben. (was sich auf deren prüfung auf dem rollenprüfstand bezieht.)
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yossarian2.0 hat geschrieben:aber die bmw-Handbremsen waren schon immer Schrott.
das ist die wahrste Aussage bis jetzt in diesem Forum.
Das Quietschen beim Ein-und Aussteigen geht dermaßen auf die Eier...... :roll:
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Ja Paul, außer in der Garage.
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- Angel130i
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ich zieh meine auch so gut wie immer an. ist schon ein Reflex vorm aussteigen.
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
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