Spur- und Sturz
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comar1979
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Ist dennoch ein scheiss Thema... Furz trocken und doch so wichtig!
Schon alleine wenn ich Havannas Antwort lese, verfalle ich nach Zeile zwei in eine Art Tiefschlaf ... :roll: Mein Kopf weigert sich anscheinend dieses Thema zu kapieren... :oops:
Schon alleine wenn ich Havannas Antwort lese, verfalle ich nach Zeile zwei in eine Art Tiefschlaf ... :roll: Mein Kopf weigert sich anscheinend dieses Thema zu kapieren... :oops:
Dito!comar1979 hat geschrieben:Ist dennoch ein scheiss Thema... Furz trocken und doch so wichtig!
Schon alleine wenn ich Havannas Antwort lese, verfalle ich nach Zeile zwei in eine Art Tiefschlaf ... :roll: Mein Kopf weigert sich anscheinend dieses Thema zu kapieren... :oops:
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Stuntdriver
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Naja, eigentlich sollte man ja auch nicht alles selbst verstehen müssen um von einem Fachbetrieb etwas einstellen zu lassen. :evil:
Zuletzt geändert von Stuntdriver am 26.03.2012 17:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Fux96
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Na ja so sah ich das auch... scheinbar muss man sich doch immer selber in die Materie einlesen :roll:
Jetzt bräucht ich nur mal wieder einen der Seggel an die Strippe kriegen...
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comar1979
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Du siehst halt hier schon zum zweiten mal... "dummer" Kunde geht hin, drückt seine Vorgaben dem Mec in die Hand, lässt hier gegenchecken und voila ... :evil:Stuntdriver hat geschrieben:Naja, eigentlich sollte man ja auch nicht alles selbst verstehen müssen um von einem Fachbetrieb etwas einstellen zu lassen. :evil:
"Die" wissen halt das der Schein (der mir ja sogar beim ersten mal gar nicht mitgegeben wurde!) eh nicht verstanden wird...
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Stuntdriver
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Ja, ja, schon klar. Ich meinte nur, normalerweise dürfte das ja nicht passieren, speziell wenn man ihnen noch Vorgaben in die Hand drückt.
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Bist doch eh BWLer.Santino hat geschrieben:Dito!comar1979 hat geschrieben:Ist dennoch ein scheiss Thema... Furz trocken und doch so wichtig!
Schon alleine wenn ich Havannas Antwort lese, verfalle ich nach Zeile zwei in eine Art Tiefschlaf ... :roll: Mein Kopf weigert sich anscheinend dieses Thema zu kapieren... :oops:
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oVerboost hat geschrieben:Bist doch eh BWLer.
rein dem Titel nach bin ich das auch. :D
zu was vernünftigem hats nicht gereicht.
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Vielleicht mach ich auch nochmal irgendwann ein BWL-Downgrade. 
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yossarian2.0
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yes !! genau das meinte ich mit "haarsträubenswert" !1addict hat geschrieben:den sturz an der VA maximal stellen um am dämpfer ein paar mm gut zu machen und dann evtl noch auf schmalere spurplatten wechseln.
so lasst uns niederknien und beten, dass der profi eine ansatzweise vorstellung von dem hat, was er tut, denn du hast es definitiv nicht....1addict hat geschrieben:ein gebastel wirds keins, ich mach das alles mit nem profi zusammen
es iss halt alles so, wie's iss
Yeah yeah, mr. me too.
Ahnung hab ich keine. Nur ob sichs besser fährt merk ich. Und das nicht immer. -.-
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