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oVerboost hat geschrieben:Erinnert mich an die Peugeot 206 Werbung mit dem Elefanten.
jo, keine schlechte Idee. BMW sollte entweder die Designabteilung in Indien neu aufbauen oder Elefanten als Designer beschäftigen. Oder das Design des 206 anstatt des Polo als Kopiervorlage verwenden. Alle 3 Möglichkeiten hätten zu einem besseren Ergebnis geführt. Ich frage mich wer nächstes Jahr irgendwann einmal so besoffen ist dass er einen E81 gegen einen F21 tauschen will. Zumindest der Frontantrieb hat sich wohl erledigt - für F20/F21 wird es wegen Erfolglosigkeit keinen Nachfolger geben...
oVerboost hat geschrieben:Erinnert mich an die Peugeot 206 Werbung mit dem Elefanten.
jo, keine schlechte Idee. BMW sollte entweder die Designabteilung in Indien neu aufbauen oder Elefanten als Designer beschäftigen. Oder das Design des 206 anstatt des Polo als Kopiervorlage verwenden. Alle 3 Möglichkeiten hätten zu einem besseren Ergebnis geführt. Ich frage mich wer nächstes Jahr irgendwann einmal so besoffen ist dass er einen E81 gegen einen F21 tauschen will. Zumindest der Frontantrieb hat sich wohl erledigt - für F20/F21 wird es wegen Erfolglosigkeit keinen Nachfolger geben...
Ich dachte der FA sei beschlossene Sache im "City" und im 1erVan, X1 und wer weiß welche Grausamkeiten denen noch einfallen.
Die Zulassungszahlen des 1ers sind aktuell recht mies, oder? Ich meine die letzte Verkaufsstatistik die ich sah, war irgendwo um Platz 20 herum. Werden eher die noch erhältlichen E-Modelle schlechter verkauft, oder läuft der F20 so schlecht? Hat da jemand Details?
Details, ich brauche mehr Details!
(D.Hallervorden) :hutwink:
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Ich sehe jeden Tag immer mehr F20 rumfahren. Scheinen sich gut zu verkaufen. Auf den Firmenparkplätzen im Industriegebiet wo ich knechten darf, stehen auch vermehrt F20's rum....
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Außer beim :D im Ausstellungsraum und auf dem Hof, habe ich hier in der Gegend noch keinen F20 gesehen.
Die Südthüringer scheinen die Missgeburt auch nicht zu mögen. :hutwink:
Ich finde das Design gar nicht so schlecht. Immerhin kann man die Klassen noch unterscheiden. Bei anderen deutschen Premiumherstellern, sehen doch alle Wagen quasi gleich aus.
Hätte ich mir den 3er nicht gekauft, wäre der F20 sogar eine Option für mich. Natürlich mit M-Paket und den neuem 25d oder 23d oder wie auch immer er heißen wird Motor. Da ich im Februar 2012 ja dann sowieso ein neues Auto kaufen wollte. Jetzt wo ich aber den 3er habe, steht in für die nächsten Jahre, kein Fahrzeugwechsel an, außer die Karre wird geschrottet...
Gibt natürlich auch einige Designmerkmale, welche mir nicht gefallen. Aber die gibt es auch beim 1er QP und 3er QP. Das perfekte Auto für jeden, wird es wohl nicht geben.
Equilibrium hat geschrieben:ich hoffe weiterhin auf den zweier, aber da gabs ja noch gar nix zu sehen.
ansonst gibts nen unpraktischen z4. ;)
War ursprünglich nicht einmal geplant, dass das 1er Coupe/2er oder wie auch immer der Name sein wird 2012 auf den Markt kommen sollte?
Nachdem es bisher noch überhaupt keine Bilder gibt, dürfte das 2012 wohl eher nichts mehr mit der Markteinführung werden :roll: .
QP erst 2013, wenn ich mich nicht täusche.
Logisch gibt es die eierlegende Wollmilchsau nicht und man kann sich da ja auch Vieles schönesehen/-saufen, aber diese Front doch nicht mit den Glubschaugen, oder die blinkenden Außenspiegel, oder etwa doch? :shock: Mir soll's ja Recht sein wenn er gekauft wird, die Ersatzteilversorgung für meinen soll ja noch lange gewährleistet sein.
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs