Die spacegraue Jagdgeschwadertour 2011

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Fairy
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Beitrag von Fairy »

Bub, dann glaub einfach dem Pauli ... :mrgreen: ... :wink:
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Santino
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Beitrag von Santino »

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Den hätte ich sogar noch lieber als den aktuellen M3. :D


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Beitrag von Maiky »

Ich würde den neuen nehmen, bzw 1M :grins:
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Beitrag von Fairy »

Ich auch ... :grins:



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Beitrag von Santino »

Frevler!
Aber natürlich würde ich den 30er als Alltagsauto behalten.


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Beitrag von Angel130i »

:kk3: der E30 M3 war "nur" ein 4-Zylinder?? Dachte immer er sei ein R6. ich war damals auch nur seeehr Jung :wink:
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Beitrag von Fairy »

Maiky, der wollte uns nen 4-Zylinder andrehen ... :shock:



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Beitrag von Stuntdriver »

Santino hat geschrieben:Bild
Den hätte ich sogar noch lieber als den aktuellen M3. :D


Gepostet mit Tapiernudeldideldudeldei von unnawegs
Bild Der oder den 944S2, einfach Sahne!!!!!!!!!!!!! Nie im Leben hätte da in meiner Garage der neue M3 eine Chance, da muß man keine Sekunde nachdenken, als SportEvo unschlagbar.

Der neue 1erM soll 300PS haben? Was ist das für ein Scherz? Kann doch wohl nicht sein, oder Paul?
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Beitrag von C1-Driver »

Die Faszination für die DTM Boliden oder auch die 944er ist von den Frischlingen sicherlich auch schwer nachvollziehbar. War es doch damals die Regel mit dem 944er zum turbo cup anzufahren um fürs Rennen die Kennzeichen abzuschrauebn und die Slick dranzuschrauben. Der Norisring war immer gesetzt und spassig war es im Doppelflug mit den Brüdern [ADMIN: Link auf Aufforderung des Betreibers der verlinkten Seite entfernt] im Cup turbo und zu viert im "normalen" 944 turbo anzureisen :)
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Beitrag von Stuntdriver »

C1-Driver hat geschrieben:Die Faszination für die DTM Boliden oder auch die 944er ist von den Frischlingen sicherlich auch schwer nachvollziehbar. War es doch damals die Regel mit dem 944er zum turbo cup anzufahren um fürs Rennen die Kennzeichen abzuschrauebn und die Slick dranzuschrauben. Der Norisring war immer gesetzt und spassig war es im Doppelflug mit den Brüdern [ADMIN: Link auf Aufforderung des Betreibers der verlinkten Seite entfernt] im Cup turbo und zu viert im "normalen" 944 turbo anzureisen :)
Der 944turbo war brutal, hatte einmal einen vor mir auf der BAB, es wurde frei und der zog los wie an der Gummischnur gezogen. So würde ich mir eine Luftpumpe noch gefallen lassen. :hutwink:
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Beitrag von exhorder »

Würde so einen E30 M3 zu gerne mal fahren. Wobei, vielleicht lieber nicht, möglicherweise wäre die Ernüchterung groß - die Entwicklung bleibt eben nicht stehen. Zum Fahren wäre mir der 1M oder der aktuelle M3 wohl lieber, zum Anhimmeln in der Garage hingegen ... ;)
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Beitrag von Fux96 »

E30 M3 oder 944 Turbo waeren einfach nur affengeile Karren! 3 Liter hat der 944er ja auch :mrgreen:
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Beitrag von Stuntdriver »

Fux96 hat geschrieben:E30 M3 oder 944 Turbo waeren einfach nur affengeile Karren! 3 Liter hat der 944er ja auch :mrgreen:
Als S2 ja, als Turbo waren es 2,5Liter.
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Beitrag von Fux96 »

Hatte ich jetzt nicht so genau aufm Schirm, aber passt doch ;)
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Beitrag von der_haNnes »

heutzutage ist der 944 turbo doch längsdynamisch hoffnungslos unterlegen, hatte diesen sommer mit 2 bekannten die "vergleichsmöglichkeit" 135iPP <> SL63AMG <> 944turbo. der arme porsche :grins:
mit der form des 944 kann ich mich nicht anfreunden, da würde ich einen 11er oder den e30m3 eindeutig vorziehen.
.................................................................drive it like you stole it!
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