Die spacegraue Jagdgeschwadertour 2011
- Stuntdriver
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Die spacegraue Jagdgeschwadertour 2011
Ich fand Fairys Kommentar so treffend, daher habe ich ihn mal für den Tourbericht ausgeliehen.
Teilnehmer:
Stuntdriver (125i QP)
misteran (320dPP QP)
der Hannes (135iPP+Rennfahrwerk QP)
Fairy (Geistdörfer bei mir)
Getroffen haben wir uns mal wieder in Schriese bei bestem kurpfälzer Wetter. Nach kurzem Smalltalk enterte Fairy zu meiner Überraschung meinen Beifahrersitz, da es ihm nicht genügte hinter einem 125i herzufahren, er wollte den Sound im Innern genießen. Wir trafen Hannes am Waldschwimmbad, hielten kurzen Smalltalk und stauten über seinen Fahrwerksumbau. Hier mal ein paar Fotos.
Steht optisch fantastisch da und was man als hinterherhechelnder Einfahrer sehen konnte liegt er sensationell, keine Bewegungen, kein Zucken, einlenken und rum, scheinbar ist da sehr viel Grip vorhanden - die Sommerschlappen waren gestern sicher auch kein Schaden.
Ich habe gestern ja noch nicht weiter als 4.000 U/min gedreht....ja gut in manchen Ecken wäre Schalten ein Fehler gewesen, da waren es dann schon auch mal 4.500U/min und eben kein Vollgas. Das tat speziell am Krähberg unheimlich weh, aber auch so manch andere der fahraktiven Strecken hätte ich gerne flotter unter die Reifen genommen.
Fairy schien trotzdem nach dem ersten Zwischegasstoß das Herz aufzugehen und ich glaube er hat sich mit dem R6-Sound wieder heimisch gefühlt.
Baustellen, arbeitende Hessen, viel Verkehr uff da Gass, sowie mein leichter Gasfuß ließen uns schon bald in die Dunkelheit kommen und so haben wir dann nach dem Flugplatz (wo war eigentlich gestern der Eismann????) über Heiligkreuz und das Neckartal abgekürzt.
Der Bursche hier hat gestern seine 1.000km vollgemacht und durfte gegen Ende dann auch wissentlich bis 4.500U/min gedreht werden - bin aber überrascht, momentan vermisse ich noch nichts an Leistung. Dafür wie ich ihn momentan streichle, liegt sehr anständig Leistung an - die Mini-Kur wirkt noch nach. Ein toller Motor und ich kann allen - insbesondere Fairy - nur empfehlen sich noch einen zu schnappen so lange es noch geht.
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Getroffen haben wir uns mal wieder in Schriese bei bestem kurpfälzer Wetter. Nach kurzem Smalltalk enterte Fairy zu meiner Überraschung meinen Beifahrersitz, da es ihm nicht genügte hinter einem 125i herzufahren, er wollte den Sound im Innern genießen. Wir trafen Hannes am Waldschwimmbad, hielten kurzen Smalltalk und stauten über seinen Fahrwerksumbau. Hier mal ein paar Fotos.
Steht optisch fantastisch da und was man als hinterherhechelnder Einfahrer sehen konnte liegt er sensationell, keine Bewegungen, kein Zucken, einlenken und rum, scheinbar ist da sehr viel Grip vorhanden - die Sommerschlappen waren gestern sicher auch kein Schaden.
Ich habe gestern ja noch nicht weiter als 4.000 U/min gedreht....ja gut in manchen Ecken wäre Schalten ein Fehler gewesen, da waren es dann schon auch mal 4.500U/min und eben kein Vollgas. Das tat speziell am Krähberg unheimlich weh, aber auch so manch andere der fahraktiven Strecken hätte ich gerne flotter unter die Reifen genommen.
Fairy schien trotzdem nach dem ersten Zwischegasstoß das Herz aufzugehen und ich glaube er hat sich mit dem R6-Sound wieder heimisch gefühlt.
Baustellen, arbeitende Hessen, viel Verkehr uff da Gass, sowie mein leichter Gasfuß ließen uns schon bald in die Dunkelheit kommen und so haben wir dann nach dem Flugplatz (wo war eigentlich gestern der Eismann????) über Heiligkreuz und das Neckartal abgekürzt.
Der Bursche hier hat gestern seine 1.000km vollgemacht und durfte gegen Ende dann auch wissentlich bis 4.500U/min gedreht werden - bin aber überrascht, momentan vermisse ich noch nichts an Leistung. Dafür wie ich ihn momentan streichle, liegt sehr anständig Leistung an - die Mini-Kur wirkt noch nach. Ein toller Motor und ich kann allen - insbesondere Fairy - nur empfehlen sich noch einen zu schnappen so lange es noch geht.
- Angel130i
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schöne Herbststimmung auf dem ersten Foto
130i Edition Sport, OZ Ultraleggera, KW V3, PP (Nieren, ESD, Carbon Diffusor, SWV, Spiegelkappen, Handbremsgriff, Lufteinlasssystem), BMW Kurzstabantenne "Sport", Scheibentönung
Klingt wie immer nach ner Menge Spaß!
- Fairy
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Ja Spaß, den hatten wir zweifellos ... ... Für mich war, außer dem lange vermissten Sound , besonders beindruckend wie unsere drei Jungs ihre Autos bewegten ... 8) ... immer flott und zügig, aber in höchstem Maße konzentriert und präzise ... 8) ... ältere Herren wie ich müssen da neidlos anerkennen, dass unsere Jungs ihr Handwerk absolut verstehen ... :hutwink:
Und noch was ... die Strassenlage von haNnes 1er war, wie Stunty schon berichtete, phänomenal von hinten anzusehen ... :P ... zur Nachahmung mit einem schlechten Fahrwerk aber keinesfalls empfehlenswert ... 8)
Und noch was ... die Strassenlage von haNnes 1er war, wie Stunty schon berichtete, phänomenal von hinten anzusehen ... :P ... zur Nachahmung mit einem schlechten Fahrwerk aber keinesfalls empfehlenswert ... 8)
- Stuntdriver
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Gestern lobt er noch mein M-Fahrwerk in den höchsten Tönen und jetzt isses plötzlich schlecht, Aha! :roll:Fairy hat geschrieben:Und noch was ... die Strassenlage von haNnes 1er war, wie Stunty schon berichtete, phänomenal von hinten anzusehen ... :P ... zur Nachahmung mit einem schlechten Fahrwerk aber keinesfalls empfehlenswert ... 8)
Ich freu mich schon riesig auf die Sommerreifen und eine erste Ausfahrt im Frühjahr. :hutwink:
- Stuntdriver
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Eigenlob stinkt ja auch, sowas machen doch nur Schwaben.Fairy hat geschrieben:Aber dass ich dich trotz der widrigen Umstände gelobt habe wird leider nicht erwähnt ...
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Edith kreischt noch hinterher daß es gestern zum Schießen lustig war dem Alex unsere Einstellung zu den Schwaben zu erklären: "Alex, das musst du dir so vorstellen wie mit den Saarländern." :shock: "Achso, verstehe".
Was? Der Fairy ist schon wieder nicht selber gefahren? :shock:
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Ich verstehe es, bei 4 Stunden extremer Konzentration, wo ein kleiner Fahrfehler tödlich enden kann, fährt man lieber mit im gehobenem Alter
ja von wegenStuntdriver hat geschrieben: Der Bursche hier hat gestern seine 1.000km vollgemacht [...]
Wäre ja liebend gern dabei gewesen, war zu der Zeit im Büro :x
Schöne Bilder!
Auf dem 1. Bild sieht man ja gut den Unterschied vom Chrom- und Shadow-Line. Beides hat was.
Das 1er Coupé gefällt mir optisch besser, weil er kompakter ist, obwohl der 3er auch schön ist.
Ich glaube nach Eurer Ausfahrt ist Mr. Fairy jetzt endgültig R6 süchtig. :)
Das 1er Coupé gefällt mir optisch besser, weil er kompakter ist, obwohl der 3er auch schön ist.
Ich glaube nach Eurer Ausfahrt ist Mr. Fairy jetzt endgültig R6 süchtig. :)
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