Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Oha, gut erklärt, aber vielleicht nicht einfach nachzumachen. Die Idee einen kleineren Pinsel zu nehmen werde ich jedenfalls beherzigen. Mit dem Schleifen würde es bei mir vermutlich eher schlimmer als besser. Der :-#| hat das bestimmt schon bei vielen SLKs gemacht. :respekt: Schau mal hier wie man ...

Ist klar, aber was willst du machen? Deswegen hatte ich ja gefragt. Es so lassen, finde ich nicht gut. Dann habe ich irgendwann Roststreusel auf Titansilber. Sieht auch klasse aus. Spotrepair? Ob man das bei Metalliclack wirklich nicht sieht und ob es das Geld wert ist, weiß ich nicht. Ich werde man...

Die Idee mit dem Wild ist nicht schlecht, aber hier in der Stadt gibt´s nur Enten und Gänse. Das bringt´s nicht. Außerdem find' ich die nett. Ich besorge mir erst mal nen Lackstift. @P0114 Klar gibt´s mich noch, hatte bloß wenig Zeit.

Hallo,

ich habe auf der Haube und am linken vorderen Kotflügel zwei kleine Steinschläge, in denen sich anscheinend Rost bildet. Ist etwa Stecknadelkopf groß. Was macht man da am besten?

Ich bin heute sogar drauf angesprochen worden, dass meine Motorhaube qualmt. Das sah voll seltsam aus, so nebliger Rauch waberte flächig auf der regennassen Haube. Hatte das auch schon mal bei Schnee beobachtet, aber heute voll "Fog - Nebel des Grauens" wie in dem Film mit Jamie Lee Curtis...

Da sagst, es war kein Unterschied feststellbar. Ich vermute, du meinst die Kühlleistung. Weisst du, ob Kühlmittel gefehlt hat?

Santino hat geschrieben:So 6-7 Jahre. Weiss nicht mehr genau wann es war.

@Comar Wie alt ist denn dein 130er?
@Santino Wie alt war deiner bei der Wartung?

Hallo, mein 130i ist 4,5 Jahre alt und hat knapp 80000 gelaufen. Wie ist das eigentlich mit der Klimaanlage? Microfilter wird ja bei der Inspektion getauscht, aber wie ist das mit dem Flüssigkeitscheck und Desinfektion? Ich habe die Klima eigentlich immer an. Es stinkt nicht. Trotzdem wundert's mich...

Danke, dann weiss ich das, wenn tatsächlich mal eine kaputt geht. Wie gesagt, Motor aus Motor an und der angebliche Lampendefekt war wieder weg. Seltsam.

Gestern meldete der Bordcomputer, das rechte Abblendlicht sei defekt. Mein Wagen hat keine Xenons, sondern normale H7. Es ist schon mein zweiter E87. Ich musste bisher noch nie die Glühlampen tauschen. Vorne rechts scheint's machbar, aber vorne links ist zumindest beim 130i der Ansaugkasten vom Luft...

Die Automatik mit Schaltwippen passt gut zu dem Motor. Ist nicht für jeden, aber ich würd's wieder nehmen. manuel transmission Schaltgetriebe :) Ach so. Hat den echt keiner das 6L45 und gewechselt. Muss ich wohl das VK spielen. :) Wer kombiniert schon den schönen R6 mit einer Opamatik? :fairy: Gut, ...

twinTurbo hat geschrieben:manuel transmission

Schaltgetriebe :)

Ach so. Hat den echt keiner das 6L45 und gewechselt. Muss ich wohl das VK spielen. :)

MT?

Ach so. Dachte er hätte mit nem 130 geliebäugelt und wunderte mich über das ZF. Keiner hier mit 130iA (6L45) und gewechseltem Öl ?

Ok. Du hast doch auch einen 130i, oder? Meiner ist von 2010. Wann wurden denn ZF verbaut? VFL?