Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Santino hat geschrieben:Wie weit bist Du denn bisher gefahren?

Hatte mit den Hankooks am Anfang auch das Probelm dass die recht schwammig waren. Aber nach ca. 200km war das weg.

Hast Du von Runflat auf Non Runflat gewechselt?
Hattest Du des öfteren eine blinkende DSC Leuchte?

die Frage ist immer die selbe, ist es ein Schaben ist es ein Komfort Problem, ist es ein Rasseln, dann ist ein Steuerkettenproblem. Beim Schaben kann man die neuen verbesserten Gleitschienen verbauen u. natürlich gleich die Ketten tauschen. Beim Rasseln muss je nach Bj. die KW getauscht werden das i...

Um noch mal kurz das Thema blinkende Aussenspiegel und die Frage ob das ggf. eine EU-Vorschrift sei anzusprechen: 6er und auch das Gran Coupé haben die Seitenblinker dort wo sie hingehören und auch gut aussehen, das kann also nicht der Grund sein. die müssen auch nicht im Spiegel sein, aber dort si...

wenn es ein netter Händler ist kostet das gar nichts.
Es dauert nur ein paar Minuten, Diagnosegerät anschließen u. im Menü Kalibrierung auswählen.
Bei mur musste es aber 2x gemacht werden da ich beim ersten mal mit dem Ergebnis nicht zufrieden war

Falls die FS mal getauscht wurde, muss der Regensensor neu kalibriert werden. Bei dem größten Deutschen Deutschen Händler der dauernd in der Werbung kommt, wusste man das auf Nachfrage nicht, die hätten auch keine Möglichkeit gehabt das durch zu führen. Habe dann meine FS direkt bei BMW wechseln las...

kommt auch entscheidend darauf an welches Material verwendet wird. BMW baut ja seine Scheiben u. Klötze nicht selber, je nachdem welches Modell man hat kann man einen guten, sehr guten oder Exzellenten Hersteller drinnen haben. Speziell bei den Scheiben gibt es da Unterschiede. Die besten kommen von...

ja u. Nein.
Alle Fahrzeuge ab FL haben einen IBS (Intelligenten Batterie Sensor), bei vFL kommt es auf die Ausstattung an, bei Navi oder Telefon ist auch einer verbaut.
Es werden ab eine bestimmten Entladung diverse Verbraucher ab-. bzw. auf niedrige Leistung geschaltet.

mal abwarten ob die klappert wenn sie Original ab Werk montiert ist. Das hat jetzt eigentlich nichts mit der Montage zu tun, vielmehr macht es einen unterschied ob es ein Nachrüstteil oder ab Werk montiert ist, Reklamationen werden da anders gehandhabt, kann also durchaus sein das man in die Trickki...

Stuntdriver hat geschrieben:
Aber eine klackerfreie PP-Bremse oder ein Sperrdifferential das können sie nicht anbieten. :roll:

Abwarten, es soll bei den F2x die PP Bremse ab Werk geben, also nix mehr umbauen, sondern schon mit PP Brmese kaufen.

mit einigen anderen wurde der F20 jetzt den NCAP Crashtest unterzogen, so richtig gut kam er nicht weg, das hätte besser sein müssen http://www.autobild.de/artikel/euro-nca ... 45696.html

ist von außen nicht sichtbar, da muss die Kette ab, also Motor raus.
Es ist dann eine Nummer am Kettenrad oder am Ritzel für die Ausgleichswellen, dein Händler muss die prüfen, ab einem Datum xxx wurde was verbessert

entscheidend ist der Aufdruck auf der Kurbelwelle, der muss geprüft werden.
Da deiner den Schaden schon 2x hat, dürfte der Fehler eher dort liegen.

die Frage ist nicht was ich brauche, die frage ist ob ihr alle Single seid oder eure Frauen nicht hinter das Steuer dürfen
Hat eine Frau mal ein mollig warmes Lenkrad in der Hand gehabt, ist das für immer Pflicht.

Sieht einfach aus, wird aber sicher nicht einfach sein. Die Bordnetz Architektur mag identisch mit dem F20 sein, sie ist aber eine gänzlich andere als beim E8x oder E9x. JBBF, FFRM u. Co. Gibt es nicht mehr. Man müsste also neben dem Lenkrad auch die ganze Bus Steuerung u. die dazugehörigen Komponen...

02/2009 dürfte die EZ sein, wichtiger wäre das tatsächliche Baudatum. Bis zu einem gewissen Datum muss bei einem Problem der Steuerkette die Kurbelwelle mit getauscht werden, ansonsten kann das Problem wieder auftreten, zudem werden dann die neuen Spannschienen verbaut, auch die helfen. Wichtig wäre...