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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon comar1979 » 20.07.2018 18:07

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Beitragvon Stuntdriver » 20.07.2018 18:24

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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon HavannaClub3.0 » 20.07.2018 18:25

den Virus? bei mir geht die Warnung an, das Bild nicht.
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon Stuntdriver » 20.07.2018 18:31

Oder diesen:

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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon HavannaClub3.0 » 20.07.2018 18:33

:rofl:
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon Onkel_Mikke » 20.07.2018 18:48

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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon P0114 » 20.07.2018 19:37

Jetzt versteh ich warum Maggoo dat Ding nie vorstellen wollte. :kaffee:
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon Onkel_Mikke » 20.07.2018 20:29

Er weiß doch, welche Agenten hier unterwegs sind.
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon Horst » 20.07.2018 23:18

comar1979 hat geschrieben:Bild

Oh. Minimötorchen kann ich auch.
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon oVerboost » 21.07.2018 08:23

Beides 3 Zylinder?


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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon Horst » 21.07.2018 08:33

Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.
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Re: Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Beitragvon P0114 » 21.07.2018 09:25

Horst hat geschrieben:Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.

Das gilt heutzutage nicht mehr als mini, sondern als überdurchschnittlich :methusalem: :fairy:
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Beitragvon Horst » 21.07.2018 09:40

P0114 hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.

Das gilt heutzutage nicht mehr als mini, sondern als überdurchschnittlich :methusalem: :fairy:

Das Minimotörchen war eher auf das Forum und die hier vorherrschende Hubraumgrösse bezogen. Außerhalb des Forums bin ich damit schon ein kleiner Held Vor allem 150PS und über 200 schafft er :sieger:
Ford baut ja auch Standfeste 1.0 mit bis zu 140PS bzw. der neue Fiesta ST dann nen 1.5er Dreizylinder (ha ein halber R6 )mit 200PS und Zylinderabschaltung
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Beitragvon 1ercruiser » 21.07.2018 09:47

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