Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hallo Leute,

habe grade das Päckchen von der Firma LUMMA-Tuning erhalten, darin befindlich die Scheinwerferblenden für den 1er BMW.

So, alles schön und gut, doch das Teilegutachten ist vom TÜV Österreich zertifiziert. Im Zertifikatssiegel steht schon darunter, dass es von der Akkreditierungsstelle des Deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes akkreditiert wurde, aber reicht das um in Deutschland sorgenfrei umher zu kurven?!

also ein Spezl von mir hat die dran und dem wurde beim TÜV gesagt, das langt
ich warte auch noch auf die Lumma Scheinwerferblenden

Die haben mind. zwei Wochen gebraucht, um die Teile zu verschicken. Irgendwie komisch, weil man bei LUMMA keine eMail-Bestätigung bekommt. Dann mit den Deutschen-Paket-Dienst (DPD) hatte ich auch Probleme: zweimal erfolglos zugestellt (ich war in der Arbeit), dann nach Rückruf hab ich mir die Teile in die Arbeit schicken lassen. Ansonsten ned schlecht - der Preis ist auch ned schlecht (68 ? inkl. Versand)...

Ich werd sie auch dranbauen, sehen fein aus! Nicht übertrieben - einfach schön. Und heruntermachen kann man sie auch very easily!

Weiß jemand, ob es zu Problemen mit Scheinwerferblenden auf XENON-Scheinwerfern kommen kann? Hitzestau? Reinigungsprobleme?

bis jetz ist mir davon nichts bekannt
da die Blenden ja auch nicht viel vom Scheinwerfer bedecken, denke ich nicht, dass es hier zu Problemen kommen wird.

Wie werden die denn befestigt? Ist von lumma da dann alles dabei um sie fest zu machen ??? Kleber? schrauben? etc. ????

haube auf, 2 kompnentenkleber drauf, blenden festpappen, haube wieder zu (blenden können nicht rausfallen wenn die haube geschlossen ist)
kleber ist dabei

Da ist so ne Art Primer dabei, mit dem man die lackierten Blenden erstmal grundiert. Nach ner kurzweiligen Eintrockenzeit wird die Klebemasse aufgetragen (Abstand zum Rand einhalten, weil er sonst links und rechts rausbatzelt) und auf den Scheinwerfer aufgesetzt. Es wird empfohlen, 12 Stunden einen Klebestreifen drüber zu kleben, damit er nicht mehr runter kann. Verrutschen gibts praktisch nicht, weil er passgenau angefertigt ist.

Die Teile gehen übrigens super einfach wieder runter. Zwar kann man die Blenden dann meist wegschmeißen, weil sie verbogen oder gar gebrochen sind, aber rückstandslos entfernen kann man sie. Hab ich vor 4 Jahren bei meinem Golf auch geschafft.

Ach ja: soviel decken die wirklich nicht ab. Hab sie auf den geleasten 1er von meinen Eltern mal draufgelegt und angeschaut. Sehen schon super aus! Nicht zu protzig, aber dennoch scharf! Freu mich schon drauf!!

ich mich uach, wenn das paket vielleicht doch mal kommt....

Hast du direkt bei LUMMA bestellt? Bei mir kam das auch etwas verzögert, wie oben beschrieben hatte ich dann noch die üblichen Lieferdifferenzen mit DPD (weil die zu den unmöglichsten Zeiten zustellen).

Aber mehr als 2 Wochen hat das nicht gedauert. Sehen gut aus, kanns aber nur an nem silbernen 1er beurteilen (der meiner Eltern). Die Niereneinfassungen hol ich mir jetzt dann auch noch und bring alles zum Lackieren, damit das Zeugs fertig wird wenn die Kiste im Januar da steht.

Also ich hab die auch verbaut. War echt einfach. Hat mir ne Autowerkstatt im Dorf bestellt, ca. 1-2 wochen gedauert.

Einziges Manko, wenn man die HAube öffnet, sind druckstellen auf dem Lack der Blenden, is halt sehr enges SPaltmaß. aber von außen nicht zu erkennen.

Ich überleg grad noch, ob ich sie überhaupt lackieren sollte... Die Grundfarbe schimmert schon fein, aber an den Originallack kommen sie doch ned ran. Hoffentlich blättert nix ab, wenn ich die draufmach, nächste Woche sollte meine Kiste kommen...

ich bekomm meine Blenden ende der woche fertig lackiert....die unendliche geschichte scheint doch ein ende zu haben *g*

Meinst, ob das bei diesen Minustemperaturen auch ordentlich einziehen kann? Oder wie bringst du die an, Flo? Frage auch an alle

hm kommt drauf an, ich schau mal wie kalt es bei mir in der tiefgarage ist