Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

So, Herr Matsumoto hat jetzt ca. 20tkm mit mir "abgespult".
Keine besonderen Vorkommnisse. Für meinen täglichen Kampf über den mittleren Ring ideal. Auch die Kombi aus Planetengetriebe und E Motor ist eine tolle Sache.

Weiter so

Siiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Da weiß man doch nach ein paar Minuten auch nicht mehr ob es der Motor oder doch ein Tinitus ist.

Pro Elektro. Wenn ich heute im Lotto gewinne, bestelle ich morgen das Model 3 Performance.

Aber a) fehlt der Tippschein/ergo das Pulver und b) tut Sid ja brav seinen Dienst.

Elektro ist die Zukunft. Ob das dann Kernreaktor, Brennstoffzelle, Tretdynamo oder Akku sein wird? Wird die Zeit zeigen.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Pro Elektro. Wenn ich heute im Lotto gewinne, bestelle ich morgen das Model 3 Performance.

könnte es sein dass du vergessen hast einen grösseren Eintrag im Alki Thread zu erstellen?

Sir, nein Sir!

Reichweite vom Performance reicht mir dreimal, Allrad geschädigt bin ich eh... mein Ding.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Sir, nein Sir!

Reichweite vom Performance reicht mir dreimal, Allrad geschädigt bin ich eh... mein Ding.

Dabei! Und im Vergleich zu nem 340i nichtmal teurer.
Jedoch auch hier keinen Strom Anschluss in der TG, keinen auf Arbeit und den Touch Fernseher als Tachonaviklimaeinfachalles ist kacke. Vom nicht Lotto spielen mal abgesehen.
Und ja R5 und R6 für den Klang müsste man sich halt einen hinstellen.

Der fehlende Tacho ist ein Argument.

Aber, ich hab in Hamburg im Model S gesessen. Wenn man etwas computeraffin ist, geht das sehr logisch und flüssig von der Hand. Da hab ich fürs BMW i-Drive länger gebraucht. Ich fand beim Model S irgendwie Alles auf Anhieb dort, wo ich es gesucht habe. Aber klar, ist sehr individuell.

Gruß

Ach ob der Tacho nun da digital angezeigt wird oder hinterm Lenkrad ist ja noch Wurst, aber ich find halt blind bedienbare Knöpfe ganz nett. Gerade im Straßenverkehr doch sehr hilfreich

Horst hat geschrieben:Ach ob der Tacho nun da digital angezeigt wird oder hinterm Lenkrad ist ja noch Wurst, aber ich find halt blind bedienbare Knöpfe ganz nett. Gerade im Straßenverkehr doch sehr hilfreich

Erzähl das mal den ganzen Trollos der „Anzeige-Bedien-Konzept“-Abteilungen der OEMs... ein Trauerspiel...

Jup. Stylisch muss es aussehen, kühl und reduziert Blabla
Opel wurde jahrelang, besonders von der VAG Presse AB und AMS, gescholten das die so viele Knöpfe in ihren Autos haben, oh mein Gott wie überfrachtet alles ist, ein Touchnavi wie im Golf ist doch das beste auf der Welt etc., kaum geändert hieß es von gleicher Stelle wie unübersichtlich doch alles geworden ist mit Touch und Konzentrierung in Untermenüs
Vor allem da in Konsumententests erwiesen worden ist, mehrfach!, um wieviel besser Knöpfe sind, auch die bei Opel vorher

Elektro? Ihr habt doch einen an der Waffel!
Da fahr ich ja noch lieber volle Lotte Fahrrad und brüll dabei: "Vroooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrr *meeep* *meeeeeeep* Vrmmm, Vrrrrooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" und spuck dabei jedem Tesla auf die Scheibe. Und Nachts im Winter zieh ich dann durch die Tiefgaragen und zieh überall die Stecker.

Du warst das also letztens? So, so.

Stuntdriver hat geschrieben:Und Nachts im Winter zieh ich dann durch die Tiefgaragen und zieh überall die Stecker.

Onkel_Mikke hat geschrieben:Pro Elektro. Wenn ich heute im Lotto gewinne, bestelle ich morgen das Model 3 Performance.

Aber a) fehlt der Tippschein/ergo das Pulver und b) tut Sid ja brav seinen Dienst.

Elektro ist die Zukunft. Ob das dann Kernreaktor, Brennstoffzelle, Tretdynamo oder Akku sein wird? Wird die Zeit zeigen.

+1

Die Ladezeiten und die Infrastuktur sind halt noch das Problem... naja, "früher" mussten sie auch zum tanken an die Apotheke


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Man müsste hald loslaufen und sich jetzt noch eins der echten Autos sichern.

Dann hat man noch was frisches in der Garage stehen wenn der Elektrowahnsinn startet.


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