Herr Matsumoto stellt sich vor ...

Hier können die Mitglieder sich und ihre 1er vorstellen
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

Nachtrag

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Beitrag von Stuntdriver »

Den brauchst du noch:

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Beitrag von HavannaClub3.0 »

den Virus? bei mir geht die Warnung an, das Bild nicht.
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Beitrag von Stuntdriver »

Oder diesen:

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Beitrag von HavannaClub3.0 »

:rofl:
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Beitrag von Onkel_Mikke »

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Beitrag von P0114 »

Jetzt versteh ich warum Maggoo dat Ding nie vorstellen wollte. :kaffee:
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
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Beitrag von Onkel_Mikke »

Er weiß doch, welche Agenten hier unterwegs sind.
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Horst
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Beitrag von Horst »

comar1979 hat geschrieben: Bild
Oh. Minimötorchen kann ich auch.
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Beitrag von oVerboost »

Beides 3 Zylinder?


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Beitrag von Horst »

Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.
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Beitrag von P0114 »

Horst hat geschrieben:Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.
Das gilt heutzutage nicht mehr als mini, sondern als überdurchschnittlich :methusalem: :fairy:
E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG.
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comar1979
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Beitrag von comar1979 »

oVerboost hat geschrieben:Beides 3 Zylinder?


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Horst
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Beitrag von Horst »

P0114 hat geschrieben:
Horst hat geschrieben:Nö, meiner ist ein 1.6er Vierzylinder.
Das gilt heutzutage nicht mehr als mini, sondern als überdurchschnittlich :methusalem: :fairy:
Das Minimotörchen war eher auf das Forum und die hier vorherrschende Hubraumgrösse bezogen. Außerhalb des Forums bin ich damit schon ein kleiner Held Bild Vor allem 150PS und über 200 schafft er :sieger:
Ford baut ja auch Standfeste 1.0 mit bis zu 140PS bzw. der neue Fiesta ST dann nen 1.5er Dreizylinder (ha ein halber R6 Bild)mit 200PS und Zylinderabschaltung Bild
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1ercruiser
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Beitrag von 1ercruiser »

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