Tuning 130i oder besser 135i kaufen ;-)

Antworten
Benutzeravatar
Stuntdriver
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 70304
Registriert: 04.07.2011 17:09
12
Fahrzeug: 125i E8x
Wohnort: FFC (Fahrrad Fetisch City)

Beitrag von Stuntdriver »

Hallo Wolfi, kommen wir auf die Ausgangsfrage: keine Luftbump kaufen!!! Behalte das Suger-R6 Kulturgut.
Ein paar Leute haben den 130i leicht optimieren lassen. Bislang war niemand euphorische, aber es gab auch nie negative Äußerungen. Ist halt die Frage wer das im Nachbarort ist und ob er das wirklich kann. In jedem Fall sollte auch die vmax-Sperre fallen und schon allein das ist den Spaß wert. :daumen:
Bild
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Nach oben
ertugrul_95
1er Frischling
Beiträge: 7
Registriert: 14.05.2015 16:44
9

Beitrag von ertugrul_95 »

Hey, habe einen gemachten 130 zum Verkauf. Bei Interesse pn :)


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Nach oben
Benutzeravatar
alpinweisser_120d
Gelehrter
Gelehrter
Beiträge: 1327
Registriert: 06.09.2011 20:54
12
Fahrzeug: 120d E8x
Kontaktdaten:
Kontaktdaten von alpinweisser_120d

Beitrag von alpinweisser_120d »

das ansprechverhalten des 30i verlierst du auf jeden fall beim tausch auf 35i.
dafür kann man fast da doppelte drehmoment fahren ;)
Nach oben
Benutzeravatar
Stuntdriver
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 70304
Registriert: 04.07.2011 17:09
12
Fahrzeug: 125i E8x
Wohnort: FFC (Fahrrad Fetisch City)

Beitrag von Stuntdriver »

Drehmoment...Treckerargument. :kaffee:
Bild
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Nach oben
Benutzeravatar
alpinweisser_120d
Gelehrter
Gelehrter
Beiträge: 1327
Registriert: 06.09.2011 20:54
12
Fahrzeug: 120d E8x
Kontaktdaten:
Kontaktdaten von alpinweisser_120d

Beitrag von alpinweisser_120d »

Fahr mal bei mir mit ;) habe aktuell das Maximum an Ansprechverhalten rausgeholt.
Auf Map 2 habe ich ne ganze Ecke Terror ;) 650 Nm drücken schon im Kreuz
Nach oben
Benutzeravatar
comar1979
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 30903
Registriert: 05.08.2009 11:51
14
Fahrzeug: 130i E8x
Wohnort: München

Beitrag von comar1979 »

Ach... So einen e87 135i könnte ich mir schon vorstellen...
Bild
Nach oben
Benutzeravatar
alpinweisser_120d
Gelehrter
Gelehrter
Beiträge: 1327
Registriert: 06.09.2011 20:54
12
Fahrzeug: 120d E8x
Kontaktdaten:
Kontaktdaten von alpinweisser_120d

Beitrag von alpinweisser_120d »

habe ich sogar schon 2 stück optimiert ;)
Nach oben
Geex
Freak
Freak
Beiträge: 817
Registriert: 19.07.2011 08:31
12
Fahrzeug: 125i E8x

Beitrag von Geex »

comar1979 hat geschrieben:Ach... So einen e87 135i könnte ich mir schon vorstellen...
gabs denn einen e87 135i? :gruebel:
Nach oben
Benutzeravatar
comar1979
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 30903
Registriert: 05.08.2009 11:51
14
Fahrzeug: 130i E8x
Wohnort: München

Beitrag von comar1979 »

Nö... Ist aber glaub ich kein riesenaufwand...
Bild
Nach oben
Benutzeravatar
HavannaClub3.0
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 18044
Registriert: 02.04.2006 21:44
18
Fahrzeug: 130i E8x
Wohnort: Wilder Süden!

Beitrag von HavannaClub3.0 »

comar1979 hat geschrieben:Ach... So einen e87 135i könnte ich mir schon vorstellen...
jo, der drückt um die 3000 natürlich schon etwas mehr. :mrgreen:
Bild
Nach oben
Benutzeravatar
Santino
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 21204
Registriert: 12.07.2011 21:47
12
Fahrzeug: 130i E8x

Beitrag von Santino »

comar1979 hat geschrieben:Nö... Ist aber glaub ich kein riesenaufwand...
Naja, ich sach ma so... Für das Geld bekommt man auch ein Auto.
Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

Bild
Nach oben
Benutzeravatar
comar1979
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 30903
Registriert: 05.08.2009 11:51
14
Fahrzeug: 130i E8x
Wohnort: München

Beitrag von comar1979 »

Santino hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:Nö... Ist aber glaub ich kein riesenaufwand...
Naja, ich sach ma so... Für das Geld bekommt man auch ein Auto.
Ich meinte im Fall "Motor hin , Ersatzmotor N55+Bits als N52"
Aber scheiss drauf... ich will eh nen R129 :mrgreen:
Bild
Nach oben
Benutzeravatar
Santino
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 21204
Registriert: 12.07.2011 21:47
12
Fahrzeug: 130i E8x

Beitrag von Santino »

Dann lieber S54. [HEAVY BLACK HEART]️
Pentizikulös!

Die Letzten werden die Ersten sein. Es sei denn sie sind zu langsam.

Individual Car Design

Bild
Nach oben
Benutzeravatar
Stuntdriver
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 70304
Registriert: 04.07.2011 17:09
12
Fahrzeug: 125i E8x
Wohnort: FFC (Fahrrad Fetisch City)

Beitrag von Stuntdriver »

HavannaClub3.0 hat geschrieben:
comar1979 hat geschrieben:Ach... So einen e87 135i könnte ich mir schon vorstellen...
jo, der drückt um die 3000 natürlich schon etwas mehr. :mrgreen:
Aber weshalb sollte man sich in solch niedrigen Drehzahlregionen aufhalten? :gruebel:
Bild
Sieger des F1-Kicktippspiels 2011, Sieger des Bundesliga 2011/12 u. 14/15-Kicktippspiels, EXPERTE des Bundesliga 2017/18-Tippspiels, Mitglied des MOhrenclubs
Nach oben
Benutzeravatar
comar1979
1er Koryphäe
1er Koryphäe
Beiträge: 30903
Registriert: 05.08.2009 11:51
14
Fahrzeug: 130i E8x
Wohnort: München

Beitrag von comar1979 »

Wie geht es denn eigentlich deinem sechsten Zylinder gerade so?

Bild
Nach oben
Antworten

Create an account or sign in to join the discussion

You need to be a member in order to post a reply

Create an account

Not a member? register to join our community
Members can start their own topics & subscribe to topics
It’s free and only takes a minute

Registrieren

Sign in

Zurück zu „BMW 1er - Erste Generation - Baureihe E81, E82, E87, E88“