Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Hallo zusammen,

vor wenigen Tagen ist mein Motor einfach während der Fahrt innerorts (konstant 50 km/h gefahren, keine Last) ausgegangen.
Diagnose Motorschaden, Steuerkette gerissen.

Hat jemand Ahnung was so etwas kosten kann, wenn man es von einem Motorspezialisten reparieren lässt?
Ist es besser einen gebrauchten Motor zu suchen und einbauen zu lassen?
Wo kann ich im Münchner Raum jemanden finden, der solche Reparaturen ausführen kann.

Die freundliche Werkstatt will mir einen neuen (Tausch-) Motor verkaufen. Den kann ich mir nicht leisten.
Hat jemand ein paar Tipps wie ich wieder BMW-mobil werden kann?

Vielen Dank im Voraus für eine Hilfe.

Gruß
lax

Servus,

Ich würde zum Ray (BMW Style) gehen. Nicht von der Homepage verschrecken lassen!

Grüße

Bis auf das unschöne Logo ist doch alles Tutti.
"Unsere Flotte besteht komplett aus 1er BMW´s, 5 Handschaltern, 1 Automatik, 1 Cabrio, jeweils alles 120i Benzinerfahrzeuge..."

Guter Mann scheinbar

Danke comar für die schnelle Rückmeldung.
Die Adressse hab ich mir schon mal rausgeschrieben.
Ist einbischen weit im Süden von München... schon ne Strecke zum schleppen... gibts auch im Norden noch was?
Wenn's aber der Beste und fairste ist, dann ist der Weg nicht zu weit.
Ich ruf' mal an.

thanx
lax

Horst hat geschrieben:Bis auf das unschöne Logo ist doch alles Tutti.

Horst, das Logo könnt' zu meinen Kolben passen...

lax hat geschrieben:Danke comar für die schnelle Rückmeldung.
Die Adressse hab ich mir schon mal rausgeschrieben.
Ist einbischen weit im Süden von München... schon ne Strecke zum schleppen... gibts auch im Norden noch was?
Wenn's aber der Beste und fairste ist, dann ist der Weg nicht zu weit.
Ich ruf' mal an.

thanx
lax

Ich kenne jetzt nur ihn. Schau mal in diversen Foren... Er hat einen sehr guten Ruf. Es gibt Leute aus halb Deutschland die zu ihm fahren. Alles was ich bei ihm machen hab lassen (kleinere Sachen und Inspektion) waren einwandfrei. Ist vom Typ eher ein Schrauber als ein Teiletauscher...und genau das ist es was ich will (brauche keine Ledercouch und Häppchen. Besser die Arbeit stimmt ;) ).

https://www.h2motors.de/motoren-motorte ... au/a-2124/

Abholung vor der Haustür. Aber wenns schon daran scheitert, ob es Münchner Norden oder Süden ist...


Gesendet via iShit

comar1979 hat geschrieben: Ist vom Typ eher ein Schrauber als ein Teiletauscher...und genau das ist es was ich will (brauche keine Ledercouch und Häppchen. Besser die Arbeit stimmt ;) ).

+Unendlich!

comar1979 hat geschrieben:

lax hat geschrieben:Danke comar für die schnelle Rückmeldung.
Die Adressse hab ich mir schon mal rausgeschrieben.
Ist einbischen weit im Süden von München... schon ne Strecke zum schleppen... gibts auch im Norden noch was?
Wenn's aber der Beste und fairste ist, dann ist der Weg nicht zu weit.
Ich ruf' mal an.

thanx
lax

Ich kenne jetzt nur ihn. Schau mal in diversen Foren... Er hat einen sehr guten Ruf. Es gibt Leute aus halb Deutschland die zu ihm fahren. Alles was ich bei ihm machen hab lassen (kleinere Sachen und Inspektion) waren einwandfrei. Ist vom Typ eher ein Schrauber als ein Teiletauscher...und genau das ist es was ich will (brauche keine Ledercouch und Häppchen. Besser die Arbeit stimmt ;) ).

Was der immer so an Motoren auf Europaletten rumstehen hat....

Nur mit eins war ich bei ihm nicht zufrieden, und zwar die Fahrwerksvermessung und -einstellung. Da hat Willy Wieselschleif im nachhinein einiges korrigieren müssen.

Ich muss ehrlich gestehen das ich seine neue Halle bis jetzt nur auf Bildern gesehen habe... Der hat ganz schön expandiert!

Ich denke mal, ohne deine Aussage in Frage stellen zu wollen, dass Willy Wumpawumpa IMMER JEDE Einstellung korrigieren muss. Weil sonst wäre er ja quasi nicht mehr der einzige ders kann.

Santino hat geschrieben:Ich denke mal, ohne deine Aussage in Frage stellen zu wollen, dass Willy Wumpawumpa IMMER JEDE Einstellung korrigieren muss. Weil sonst wäre er ja quasi nicht mehr der einzige ders kann.

Ganz sicher auch richtig, interessant ist aber einzig ob sich für den Paul ein positiver Unterschied ergeben hat. Denn er macht ja keine NOS-Einstellung für sich, sondern eine die dem Fahrer taugt. Jedenfalls bin ich mir ziemlich sicher daß er nicht von sich behauptet Experte für Fahrwerke UND Motoren zu sein.

Haha

Wie gesagt, der Wieselwilly ist ja eine Konfitüre der Fahrwerkseinstellung. Das will ich gar nicht in Frage stellen.

Aber ein Geschäft wird er sich wohl auch nicht entgehen lassen.

Santino hat geschrieben:Haha

Wie gesagt, der Wieselwilly ist ja eine Konfitüre der Fahrwerkseinstellung. Das will ich gar nicht in Frage stellen.

Aber ein Geschäft wird er sich wohl auch nicht entgehen lassen.

Nö, blöd isser nicht. Sonst könnte er ja auch nicht so gut einstellen. Aber ob er schonmal gesagt hat: "Wow, der hat das besser eingestellt als ich es könnte."? Ich glaub's nicht, aber hoffentlich hat er es auch noch nicht gedacht.