///Marketing SID Coupé
Verfasst: 13.06.2014 17:51
Hier dann der neue Thread für mein blaues Gefährt.
Ich kann es immer noch nicht fassen, dass dies jetzt mein Fahrzeug ist. Einfach nur Wow.
Erstmal gemütlich mit dem Leihwagen zum Händler gefahren. Dann stand schon im Showroom das blaue Coupé. Genauso wie ich es mir vorgestellt habe. Außenspiegel in Wagenfarbe und US Lufteinlässe. Einfach nur Geil!
Dann Vertrag unterschrieben, Kohle abgegeben. Gewartet, weil das Papier in der Kasse leer war ... dann meinen Verkäufer aufgeklärt, dass der Wagen keine Runflats hat und man selbst wählen kann, wusste er selber nicht
Dann rein in den Wagen und im Showroom angelassen. Ich dann nur
Ein kurzer Gasstoß, Drehzahl ging direkt auf 3.500RPM, upps. Direkter als der Diesel
Geiler Klang, der Verkäufer auch nur noch am Grinsen
Dann ging es ab auf die Bahn und Landstraße Richtung Heimat. Direkt ist mir das Fahrwerk aufgefallen, viel Komfortabler als im 3er! Lenkung Perfekt. Automatik, ist gut keine Frage. Begeisterte mich aber jetzt so direkt nicht so gut. Später mehr ;)
Motor, eine Wucht. Kraft in jeder Lebenslage und der Klang
Für die PP ESD Fahrer unter euch wahrscheinlich nichts besonderes, aber im vergleich zum Diesel eine komplett neue Welt. Bin fast nur mit offnem Fenster gefahren.
Dann mal etwas mehr Gas gegeben, Motor sollte ja warm sein nach 25km. Geil, der Durchzug macht richtig Spaß. Aber auch das Crusien bei 100. Der Wagen liegt einfach perfekt, für mein Empfinden.
Zeit für die ersten Fotos, kurz angehalten und ein paar Fotos gemacht. Da fiel meinem Vater direkt komische Knicke in der Motorhaube auf. Nichts weiter dabei gedacht und weiter. Dann mussten wir sowieso nochmal zu BMW in Kreuznach, weil der 1er vom Vater grad fertig war (Heckklappe neu lackiert, da rost) und mal im Showroom bei einem 2er die Motorhaube mit meinem verglichen. Der hatte keine Knicke! Zum Serviceberater, der bestätigte mir, dass die Knicke da nicht sien sollten. Anscheinend, hat jemand versucht die Haube mit Gewalt zuzudrücken. Die Knicke sind genau über den Scheinwerfern. Ja geil. Warte aktuell auf den Rückruf vom Verkäufer.
Dann auf dem Heimweg, den längeren Weg genommen und mal ein paar Kurven etwas flotter gefahren, schön im Sport Modus mit den Schaltwippen. Da macht die Automatik richtig Spaß, da will ich gar nicht mehr selber rühren! So hab ich mir das vorgestellt. Der Motor, kann ich nicht oft genug sagen, ist einfach nur Geil!
Hab natürlich schon Vollgas und bis 6.000 gedreht. Wenn der Motor warm ist, geht das schon. Beim bremsen etwas aufpassen, nicht zu hart. Konnte es einfach nicht abwarten bis 2.000km oder so zu warten.
Hab auch mal kurz das Radio angemacht, dass H/K System ist eine reinste Entäuschung im Vergleich zum H/K System im E92. Habs dann wieder ausgemacht und dem Motorsound zugehört
Hier ein paar Bilder:
Ich kann es immer noch nicht fassen, dass dies jetzt mein Fahrzeug ist. Einfach nur Wow.
Erstmal gemütlich mit dem Leihwagen zum Händler gefahren. Dann stand schon im Showroom das blaue Coupé. Genauso wie ich es mir vorgestellt habe. Außenspiegel in Wagenfarbe und US Lufteinlässe. Einfach nur Geil!
Dann Vertrag unterschrieben, Kohle abgegeben. Gewartet, weil das Papier in der Kasse leer war ... dann meinen Verkäufer aufgeklärt, dass der Wagen keine Runflats hat und man selbst wählen kann, wusste er selber nicht
Dann rein in den Wagen und im Showroom angelassen. Ich dann nur
Ein kurzer Gasstoß, Drehzahl ging direkt auf 3.500RPM, upps. Direkter als der Diesel
Geiler Klang, der Verkäufer auch nur noch am Grinsen
Dann ging es ab auf die Bahn und Landstraße Richtung Heimat. Direkt ist mir das Fahrwerk aufgefallen, viel Komfortabler als im 3er! Lenkung Perfekt. Automatik, ist gut keine Frage. Begeisterte mich aber jetzt so direkt nicht so gut. Später mehr ;)
Motor, eine Wucht. Kraft in jeder Lebenslage und der Klang
Für die PP ESD Fahrer unter euch wahrscheinlich nichts besonderes, aber im vergleich zum Diesel eine komplett neue Welt. Bin fast nur mit offnem Fenster gefahren.
Dann mal etwas mehr Gas gegeben, Motor sollte ja warm sein nach 25km. Geil, der Durchzug macht richtig Spaß. Aber auch das Crusien bei 100. Der Wagen liegt einfach perfekt, für mein Empfinden.
Zeit für die ersten Fotos, kurz angehalten und ein paar Fotos gemacht. Da fiel meinem Vater direkt komische Knicke in der Motorhaube auf. Nichts weiter dabei gedacht und weiter. Dann mussten wir sowieso nochmal zu BMW in Kreuznach, weil der 1er vom Vater grad fertig war (Heckklappe neu lackiert, da rost) und mal im Showroom bei einem 2er die Motorhaube mit meinem verglichen. Der hatte keine Knicke! Zum Serviceberater, der bestätigte mir, dass die Knicke da nicht sien sollten. Anscheinend, hat jemand versucht die Haube mit Gewalt zuzudrücken. Die Knicke sind genau über den Scheinwerfern. Ja geil. Warte aktuell auf den Rückruf vom Verkäufer.
Dann auf dem Heimweg, den längeren Weg genommen und mal ein paar Kurven etwas flotter gefahren, schön im Sport Modus mit den Schaltwippen. Da macht die Automatik richtig Spaß, da will ich gar nicht mehr selber rühren! So hab ich mir das vorgestellt. Der Motor, kann ich nicht oft genug sagen, ist einfach nur Geil!
Hab natürlich schon Vollgas und bis 6.000 gedreht. Wenn der Motor warm ist, geht das schon. Beim bremsen etwas aufpassen, nicht zu hart. Konnte es einfach nicht abwarten bis 2.000km oder so zu warten.
Hab auch mal kurz das Radio angemacht, dass H/K System ist eine reinste Entäuschung im Vergleich zum H/K System im E92. Habs dann wieder ausgemacht und dem Motorsound zugehört
Hier ein paar Bilder:
das überSid! 
Glückwunsch 
