Hallo zusammen,
noch'n Problem.
Von Anfang an kommt die Kupplung relativ spät, da hat man Probleme sich dran zu gewöhnen. Aber jetzt bei 20000 km ist das doch schlimmer geworden. Wenn ich den Fuß auf's Pedal lege und den Druck leicht erhöhe, fängt beim Beschleunigen die Kupplung an zu rutschen. Beim schnellen Schalten ist das ganz schön blöd, da die Schaltvorgänge recht unsauber werden, beim Auskuppeln steht man noch auf zu viel Gas und beim Einkuppeln ist man schon zu früh wieder auf dem Gapedal. Schaltvorgänge mit schleifender Kupplung und höher drehendem Motor gibt's bei mir normalerweise nicht.
Kann die Druckplatte einen Fehler haben? Kennt das jemand?
Ich habe zwar noch Gewährleistung, aber bei dem Verschleißteil Kupplung...?
Gruß
Rainer
Kupplung
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roadrunner1802
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aber Altbewährtes ist auch nicht schlecht!
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roadrunner1802
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Hallo,
Kupplung wird auf Garantie getauscht. Allerdings gibt's die Teile erst in zwei Wochen, wegen Feiertagen und Systemumstellung.
Gruß
Rainer
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P0114
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Ha ja, die Systemumstellung im BMW Zentrallager. Bravo SAP, nach ein halbes Jahr habt ihr das System IMMER NOCH NICHT AM LAUFEN!!!roadrunner1802 hat geschrieben:.... Systemumstellung.
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Die Scheibenwischer neulich habe ich bekommen, ich vermute die waren noch alter Lagerbestand beim Händler.P0114 hat geschrieben:Ha ja, die Systemumstellung im BMW Zentrallager. Bravo SAP, nach ein halbes Jahr habt ihr das System IMMER NOCH NICHT AM LAUFEN!!!roadrunner1802 hat geschrieben:.... Systemumstellung.
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pp98529
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So eine Blamage.P0114 hat geschrieben:Ha ja, die Systemumstellung im BMW Zentrallager. Bravo SAP, nach ein halbes Jahr habt ihr das System IMMER NOCH NICHT AM LAUFEN!!!roadrunner1802 hat geschrieben:.... Systemumstellung.
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Hoffe mal, dass mein Turbo schnell kommt ...
Ja ... echt schwierige Entscheidung was ich machen soll :D
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P0114
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http://www.ebay.de/itm/BMW-Motor-N57-D3 ... 257e779b3amisteran hat geschrieben:Ja ... echt schwierige Entscheidung was ich machen soll :D
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Ohne Turbo, hilft auch nicht viel
So einfach ist der Umbau auf R6 auch nicht oder? Das sind dann am Ende auch bestimmt 10k.
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Oje, jetzt fährt er wieder das nächste halbe Jahr Leihwagen.Horst hat geschrieben:Bei deinem Premiumglück zur zeit
Tolle Wurst, BMW! 
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P0114
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so ungefähr, ja.misteran hat geschrieben:Ohne Turbo, hilft auch nicht viel
So einfach ist der Umbau auf R6 auch nicht oder? Das sind dann am Ende auch bestimmt 10k.
Die müssen bei BMW nicht zuviel meckern, sonst lohnt es einfach einen überholten Turbo zu kaufen und bei "Werkstatt Hinterhof & Co." einbauen zu lassen.
http://www.ebay.de/itm/Turbolader-BMW-1 ... 2583422236
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yossarian
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Fabi will doch eh denn original-m-Mops aus dem tracktool rausschmeißen. der Kreis schließt sich mal wieder.misteran hat geschrieben:Ohne Turbo, hilft auch nicht viel
So einfach ist der Umbau auf R6 auch nicht oder? Das sind dann am Ende auch bestimmt 10k.
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