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Liebe Forums-Experten,

ich bräuchte eure Einschätzung. Ich möchte auf meinem F20 118 weiße Felgen, und zwar die MONZA R von TeamDynamics: LINK

Bei einer ET 38 (die 45er gibt es laut Hersteller, nur ich hab sie in keinem Onlineshop gefunden) sagt das Gutachten, das bei Reifen.com gezeigt wird folgendes:

205/50R17 A12 K2b T89 T93
215/45R17 A91 T87 T91
225/45R17 A12 K2b

K2b bedeutet: Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Nun die Fragen:
Warum muss dies bei 205ern UND 225ern passieren? Die Logik versteh ich nicht?
Mein Reifenhändler hat gesagt, im Fahrzeugschein sind von BMW bei 7x17 die 225er eingetragen. Was wäre jetzt die korrekte Bereifung? Und womit muss ich bezüglich TÜV rechen?
Hier das Gutachten im Ganzen:LINK2

Danke für eure Hilfe!

Dieser Passus steht wohl restlos in jedem Teilegutachten für Felgen. Wenn es passt, dann kannst du das ignorieren.

http://www.teamdynamics.de/produkte/ueb ... zar_silver

keine hässliche Felge

1. willkommen
2. deine links funzen nicht
3. frag niemals nach der logik die sich in einem teilegutachten verstecken könnte. du wirst sie nicht finden.
4. laut bmw sollten es wohl eher 205er auf einem 7 zoll rad sein, die 225er wünscht sich bmw eher auf einem 7,5 zoll rad
5. nichtsdestotrotz darfst du auf diesem teamdynamodingensrad 205/50, 215/45 oder 225/45 fahren. alle drei varianten musst du tüffisieren lassen. um die karrosserieauflagen solltest du dir, wie maiky auch schon gesagt hat, keine gedanken machen. dass passt 100%.

Unser Herr Professor Doktor hat gesprochen ...

Fred kann zu ...

DAs mit den Links habe ich gerade gemerkt. Fehler meinerseits:

Felge:
http://www.teamdynamics.de/produkte/ueb ... nzar_white

Gutachten: http://docs.reifen.com/gutachten/team-d ... 180487.pdf


Und danke, das war doch mal eine prompte Ansage! :)

karrosserie ist falsch geschrieben, gell ??
ich kann mir das ums verrecken nicht merken. und dieses blöde sigdingsbums lenkt mich auch noch ab wie sau. kann das mal einer sperren ?!?!

FixMix hat geschrieben: Und danke, das war doch mal eine prompte Ansage! :)

So isser, der Yossbert Dafür stimmt halt auch das was er sagt

Jetzt könntest Du eigentlich einen kleinen Vorstellungsthread mit Daten und Bildern erstellen

yossarian2.0.1 hat geschrieben:kann das mal einer sperren ?!?!

seufs..... NEIN!

Wie läuft denn das Tüffisieren ab? Was für Kosten gibt das?
Welche Reifenbreite würdet ihr nehmen?

Vorstellung folgt baldigst!

Wie unser "Meister" Yossbert schon schrieb ... laut bmw sollten es wohl eher 205er auf einem 7 zoll rad sein, die 225er wünscht sich bmw eher auf einem 7,5 zoll rad ...

@Fairy: wen interessiert das?

auf 7 Zoll Breite paasen 225er problemlos. ist nicht optimal aber allemal besser als 205er.

Also ich würde die 7,0er für die Winterreifen benutzen ... ... ach ... ... mache ich ja auch ...

kurz ne Frage:
Ist der F20 eiogentlich im Gutachten aufgeführt?
Soll das der hier sein?
BMW 1er-Reihe
1K4
e1*2007/46*0283*04-..
- ab Modelljahr 2012

ThomasB. hat geschrieben:kurz ne Frage:
Ist der F20 eiogentlich im Gutachten aufgeführt?
Soll das der hier sein?
BMW 1er-Reihe
1K4
e1*2007/46*0283*04-..
- ab Modelljahr 2012

Ja, ich denke, das sollte er sein.

In meinem Fahrzeugschein steht z.B. unter Punkt 15.1 und 15.2 "225/45 R17 91W"