Empfehlung Alufelgenhersteller
- Dat Hermchen
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Empfehlung Alufelgenhersteller
Ich schon wieder...
Wie bereits erwähnt, brauche ich Winterhufe für's Lämmchen.
Die Auswahl an Alus von Mini ist für den Countryman allerdings nicht gerade groß, ausserdem möchte ich nicht so viel Geld für Winterfelgen ausgeben (man weiß nie was sich unterm Schnee versteckt).
Da der Gebrauchtmarkt auch nicht so viel hergibt, und Stahlfelgen aufgund ihrer hässlichen Optik zum unverschämten Preis nicht in Frage kommen, überlege ich Alus anderer Hersteller in Betracht zu ziehen.
Wat is z.B. mit Dotz? Taugen die was? Oder die Hausmarke von ATU????
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Wie bereits erwähnt, brauche ich Winterhufe für's Lämmchen.
Die Auswahl an Alus von Mini ist für den Countryman allerdings nicht gerade groß, ausserdem möchte ich nicht so viel Geld für Winterfelgen ausgeben (man weiß nie was sich unterm Schnee versteckt).
Da der Gebrauchtmarkt auch nicht so viel hergibt, und Stahlfelgen aufgund ihrer hässlichen Optik zum unverschämten Preis nicht in Frage kommen, überlege ich Alus anderer Hersteller in Betracht zu ziehen.
Wat is z.B. mit Dotz? Taugen die was? Oder die Hausmarke von ATU????
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Dotz hatte ich schon mal als Winterfelge.(Ford Cougar). Ich war zufrieden.
http://www.felgenoutlet.de/felgen/list/ ... __Typ_UKL_
Nachdem man sein Fahrzeug ausgewählt hat kann man in der linken Spalte auch Eintragungsfreie Felgen auswählen. Sind aber alle 16 Zöller.
http://www.felgenoutlet.de/felgen/list/ ... __Typ_UKL_
Nachdem man sein Fahrzeug ausgewählt hat kann man in der linken Spalte auch Eintragungsfreie Felgen auswählen. Sind aber alle 16 Zöller.
Man bekommt ja auch 17 Zöller, ist eine Preisfrage wieviel man ausgeben möchte.Maiky hat geschrieben:16 Zoll auf dem SD? Passt das überhaupt?
Felgenoutlet ist ganz okay zum gucken. Im Winter müssen es ja nicht immer die allerschönsten Felgen sein.
Weiß ja nicht was Kathy sucht.
- Dat Hermchen
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16 Zoll würde passen, möchte aber mindestens 17 Zoll.
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Hier ist ein schöner Konfi
http://www.pointsb2c001.mx-live.com/default.aspx
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schlechte räder, im sinne dass sie plötzlich in tausend teile zerspringen, gibt's heute nicht mehr. zumindest wenn ein gescheites prüfzeugnis (teilegutachten oder ABE) vorliegt und was anderes bekommst du von seriösen händlern nicht angeboten.Dat Hermchen hat geschrieben: Wat is z.B. mit Dotz? Taugen die was? Oder die Hausmarke von ATU????
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manche hersteller bewerben einige modelle als spezielle winterräder weil sie angeblich eine besonders resistente lackierung haben. ist aber wohl ein eher homöopathischer effekt. du kannst also ganz deinen persönlichen geschmack walten lassen.
eventuell interessant ist ein preisvergleich der vielen verschiedenen reifengrössen, die du in 17 zoll fahren darfst. nicht immer ist schmaler billiger.
kurze zwischenfrage zu deinem möchtegerngeändegeraffel: diesel, allrad, 2liter, 105 kw ?
es iss halt alles so wie's iss
Alle diesel, allrad, 2liter und 105 kwyossarian2.0.1 hat geschrieben:schlechte räder, im sinne dass sie plötzlich in tausend teile zerspringen, gibt's heute nicht mehr. zumindest wenn ein gescheites prüfzeugnis (teilegutachten oder ABE) vorliegt und was anderes bekommst du von seriösen händlern nicht angeboten.Dat Hermchen hat geschrieben: Wat is z.B. mit Dotz? Taugen die was? Oder die Hausmarke von ATU????
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manche hersteller bewerben einige modelle als spezielle winterräder weil sie angeblich eine besonders resistente lackierung haben. ist aber wohl ein eher homöopathischer effekt. du kannst also ganz deinen persönlichen geschmack walten lassen.
eventuell interessant ist ein preisvergleich der vielen verschiedenen reifengrössen, die du in 17 zoll fahren darfst. nicht immer ist schmaler billiger.
kurze zwischenfrage zu deinem möchtegerngeändegeraffel: diesel, allrad, 2liter, 105 kw ?
Müßte die 0005 und BCI sein.
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jupp.ThomasB. hat geschrieben: Alle diesel, allrad, 2liter und 105 kw
Müßte die 0005 und BCI sein.
da gibt's in 17 zoll eine unglaubliche bandbreite an reifengrössen für die offroadattrappe.
205/50
205/55
215/45
215/50
225/45
225/50
235/45
245/40
es iss halt alles so wie's iss
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Na 18 Zoll wären mir schon lieber....
Hab jetzt 225/45R18 91V drauf
Achso, Angaben sind richtig Yossi.
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18 zoll für'n winter. nobel geht die welt zugrunde.
aber war ja klar, frau will beratung, es wird schwierig.
du fährst zur zeit die serien-18-zöller ?
die müssten dann theoretisch 7,5 zoll breit sein und eine einpresstiefe von 52 mm haben.
so ziemlich alles was es an umrüsträdern für deine försterkarre in 18 zoll gibt, ist breiter oder hat eine kleinere einpresstiefe, d.h. sieht fetter aus.
aber war ja klar, frau will beratung, es wird schwierig.
du fährst zur zeit die serien-18-zöller ?
die müssten dann theoretisch 7,5 zoll breit sein und eine einpresstiefe von 52 mm haben.
so ziemlich alles was es an umrüsträdern für deine försterkarre in 18 zoll gibt, ist breiter oder hat eine kleinere einpresstiefe, d.h. sieht fetter aus.
es iss halt alles so wie's iss
Billige Felgen kaufen aber dann 18 zoll WR für 180 bis 200 Euro (Goodyear UG8) das Stück montieren.
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was solls. da muss das Hochzeitskleid halt noch ne Woche warten.
- Dat Hermchen
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Wat heißt hier billig?ThomasB. hat geschrieben:Billige Felgen kaufen aber dann 18 zoll WR für 180 bis 200 Euro (Goodyear UG8) das Stück montieren.
Ja nu, Sicherheit geht vor....
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7,5? Ich glaube ja. Hab die Felgen hier: 5-star double spoke composite jet blackyossarian2.0.1 hat geschrieben:18 zoll für'n winter. nobel geht die welt zugrunde.
aber war ja klar, frau will beratung, es wird schwierig.
du fährst zur zeit die serien-18-zöller ?
die müssten dann theoretisch 7,5 zoll breit sein und eine einpresstiefe von 52 mm haben.
so ziemlich alles was es an umrüsträdern für deine försterkarre in 18 zoll gibt, ist breiter oder hat eine kleinere einpresstiefe, d.h. sieht fetter aus.
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