Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Auch hier, Gratulation!
schwarze Nieren bekommt er, oder?
Wieso hat der eigentlich keine Mohren?

Auch hier nochmal: Sehr schöne Fotos!

Hatte neulich mal das Lenkrad vom M5 in der Hand, gefällt (bis auf die darin verbauten Tasten und Schalter), hast du das auch?
Handgeschakeld hoffe ich!

Der M5 hatte 20-Zöller, der stand derart hochbeinig da daß man ihm eigentlich das ///M runterreißen müßte.

Tolle Fotos! Wünsch Dir viel Spaß mit der Rennsemmel

Herzlichen Glückwunsch! scheint auch ein guter Ort für einige unauffällige Kreise mit wenig Grip an der Hinterachse gewesen zu sein. (Ok, mitten im Ort... aber was solls.)

Sauber Twinny, immer ne Handbreit Luft ums Blech!


Getapasquarkt

Jo. Glückwunsch!
vermisst du das tackern?

Glückwunsch Twinny! Steht gut da der Emma

Hey Du arroganter, selbstgefälliger Sack! Scheisshässliche Karre. Und die Fotos sind auch alle Kacke!

Ach und überhaupt!!!1elf!!!

Ick freu mir überhaupt nicht für Dir!!! Kein bisschen!

Glückwunsch und lass ihn möglichst lange heile!

Ist das jetzt schon das FL?
Wenn ja, was hat sich geändert?

Schöne Bilder!

Und wie sie glänzt im Sonnenlicht!

C1-Driver hat geschrieben:Glückwunsch und lass ihn möglichst lange heile!

Ist das jetzt schon das FL?
Wenn ja, was hat sich geändert?

Ist ein FL! Kucks du Scheinwerfer & Rückleuchten, innen nur marginal


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Und wer kann mir jetzt noch erklären wieso die Reflektoren bei den ///M jetzt vertikal angeordnet sind? Weil höher, dem aktuellen Trend gemäß, das neue sexy ist? Ich meine, der Wagen hat endlich mal einen tollen Hintern, die Radhäuser sind lecker breit und doch dezenter als beim E82 1erM und dann diese Refklektoren.
Gemäß der Logik an der Frot hätte man da ja durchaus einen Schlitz machen können um die Abwärme der Bremsen abzuführen, aber wieso stattdessen einen Reflektor?
Mille, weißt du das? Einfach nur als optisches Unterscheidungsmerkmal am Heck ist es ja nicht nötig (4-Rohrpuff, breitere HA).

Ich danke euch ganz herzlich für eure tollen Worte! :D
Ich kann euch gar nicht beschreiben, wie unendlich viel Spaß die Emma macht. Jeder Meter. Jeder Kilometer. Selbst jede Minute an der Ampel.
Heute Nachmittag habe ich mich mit einem 335i fahrenden Fotografen getroffen. Nach einem kurzen shooting haben wir eine Tour über Landstraßen gemacht. Ich grinse immer noch.

comar1979 hat geschrieben: schwarze Nieren bekommt er, oder?
Wieso hat der eigentlich keine Mohren?

Die MOhren hat BMW wegen der Modellpolitik eingespart. Sind halt dumm. -.-'
Schwarze Nieren wird sie wohl nicht bekommen. Ich finde schwarze BMWs mit schwarzen Nieren erschreckend konturlos. :/
Manchmal gefällt's mir, oftmals nicht.

Stuntdriver hat geschrieben:Auch hier nochmal: Sehr schöne Fotos!
Hatte neulich mal das Lenkrad vom M5 in der Hand, gefällt (bis auf die darin verbauten Tasten und Schalter), hast du das auch?
Handgeschakeld hoffe ich!

Danke dir! :D
NATÜRLICH ist es ein 6MT! Wo denkst du hin? :O Obwohl der M2 mit DKG auch Spaß macht. :)
Nein, ich habe nicht das M5 Lenkrad. Dafür aber ein sehr schickes und schlichtes. Morgen schicke ich dir mal ein paar Bilder vom Innenraum, heute habe ich es leider völlig vergessen.

HavannaClub3.0 hat geschrieben:Jo. Glückwunsch!
vermisst du das tackern?

Danke :)
Gar nicht.:'D Der M2 hat sogar eine Art versteckten Ast-Modus (wie ich ihn nenne). Der Auspuff ist so laut wie in keinem Modus, aber der Wagen selbst ist in Comfort. Also Lenkung, entspannte Gas-Annahme, DSC. Der Auspuff randaliert aber mal so richtig. Man fahrt also entspannt durch die Stadt, die Ampel vor einem springt auf rot und man geht vom Gas. Dann ist richtig Action angesagt. Dann röhrt, brodelt, faucht es. Soooooo viele Leute drehen sich um und gaffen. Daumen nach oben gab's auch schon.

C1-Driver hat geschrieben:Glückwunsch und lass ihn möglichst lange heile!
Ist das jetzt schon das FL?
Wenn ja, was hat sich geändert?

Es ist ein M2 LCI aber kein Competition (der wird seltsame Nieren bekommen! :/ ).
Technisch ist alles "beim alten" geblieben. So wie Ben sagt. Neue Scheinwerfer (adaptive LED statt Xenon) und Rückleuchten. Die Änderungen im Innenraum waren, für heutige Verhältnisse, relativ umfangreich. Neues iDrive (total irre <3) , neue Instrumente (Black Panel) und ein neues Armaturenbrett mit besseren Materialien.