Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW

Heute gab es ein sponatnes Treffen anlässlichlich Fosaqs MQP-Kaufs.

Fosaq, Misteran, Colin und meinereiner trafen sich in Schriese, dann ging es mal wieder ab in den Odenwald. Colin und Fosaq bereits auf Sommerreifen stürmten los und die beiden Winterschlappenbereiften hintendran. Speziell beim Bremsen waren die Unterschiede augenfällig. :roll: Mit dennoch gebremstem Schaum fuhren wir - natürlich inklusive eines Ehrenhupens an der Huschdegutselzerknitterungsstelle- eine kleine Runde bei wechselhaften Straßenbedingungen. Eben noch trocken mit viel Grip konnte das hinter der nächsten Ecke schon zu huiuiui-Erlebnissen führen.
Colins Navi gab deutlich zu lange Zeiten an, so waren wir lange vor dem ausgemachten Termin am Treffpunkt mit Hannes. Also wurde das Benzingespräch etwas ausgeweitet und dann erst bei Dunkelheit weitergefahren, dann allerdings wegen aufkommenden Nebels und Terminen von Colin und mir die Strecke verkürzt. In Eberbach trennten sich unsere Wege und Colin und ich fuhren noch einen kleinen Abstecher über Waldhilsbach.

Hat wie immer Spaß gemacht Leute und ich freue mich schon auf die erste Vorraustour! :hutwink:




Hier noch ein multipler Vergleich (MOhren vs Dumbos, Blacklines vs. normale RL, schmalbauende SR vs. Pirelli WR):

Die M Ohren wirken schon dynamischer....die BL aber auch.

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Wenn er die MOhren dranpappt hol ich mir die Blacklines.

@Momo: Bitte einmal faken. :hutwink:

Dafür sind die MOhren aber ziemlich teuer...


Getapasquarkt

Was spielt das beim Auto für eine Rolle ... :roll: ... ?? ...

Fux96 hat geschrieben:Dafür sind die MOhren aber ziemlich teuer...


Getapasquarkt

Was meinst du warum er den Deal vorschlagte?

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Scho sche

Ich mag das QP :hutwink:

Stunti, Blacklines brauchst Du auf jedenfall!!! Das schwarze QP hat auch hinten mehr Sturz als deiner, oder!?

Collins QP hat die 216er ...

Ich glaube das liegt am Blickwinkel.

Denke auch. Mit den Spurplatten und den breiten Pirellis stehen die 7,5" breiten Felgen hinten schon sehr satt im Radkasten. Da komm ich glatt ins Grübeln, nächstes Jahr nochmal zwei VA-216er zu beschaffen ...

exhorder hat geschrieben:Denke auch. Mit den Spurplatten und den breiten Pirellis stehen die 7,5" breiten Felgen hinten schon sehr satt im Radkasten. Da komm ich glatt ins Grübeln, nächstes Jahr nochmal zwei VA-216er zu beschaffen ...

Hab noch an der Kreuzung gewartet ob du nicht doch am Bus vorbeigekommen bist, als er dann vor dir war bin ich nach links ab - hast mich vielleicht noch gesehen, wenn nicht, waren die schwarzen Striche von mir. Herrlich, als ich in Kleingemünd über die Brücke bin und du auch geblinkt hast, war alles klar.

Edith ruft: Jetzt hast du die 8,5er - hau dir einfach 245er Pirellis drauf, von der Aufstandsfläche sind die Koreaner für einen Sommerschlappen schon sehr schmal. :shock:

Ja, hab dich noch abzischen sehen, aber mit dem Bus hatte ich halt Pech ;) Waldhilsbach war ja wohl obligatorisch, ich wusste einfach dass du da langfahren wirst

Und vor allem bis auf den Obbelschleicher und den Bus alles frei - zumindest auf den flüssigen und übersichtlichen Stellen konnte man es mal wieder schön fliegen lassen.

Ja, war echt fast einwandfrei.

Ich bin auf dem Rückweg mal gechillt gefahren. Dann stand 4.4 Liter auf dem BC